Hur man kontrollerar knackningssensorn med en multimeter

Knacksensorn är en viktig komponent i driften av ditt fordon. Den är ansvarig för att detektera detonation eller detonation av motorn. Detta är mycket viktigt för att ditt fordon ska fungera effektivt, eftersom detonation kan skada motorn.

Därför rekommenderar vi att du regelbundet kontrollerar knackningssensorn för att säkerställa att den fungerar korrekt. Om du har problem med din knackningssensor och behöver kontrollera den eller utföra planerat underhåll kan vi hjälpa dig. I det här inlägget kommer vi att lära oss hur man testar knackningssensorn med en multimeter.

För att testa knackningssensorn, följ dessa steg:

Leta reda på ditt fordons knackningssensor på motorns grenrör. Koppla loss ledningsnätet från knackningssensorn genom att dra i basen av ledningsnätet där den kommer i kontakt med knackningssensorn. Ta en multimeter och anslut dess ledning till knackningssensorn. Rör vid multimeterns negativa ledning till en jordpunkt, till exempel den negativa batteripolen. Om din knackningssensor är i gott skick bör du se kontinuitet. Din multimeter bör visa 10 ohm eller mer.

Vad är detonation? 

Detta är en situation där blandningen av bränsle och luft i din bil exploderar snabbt istället för att brinna jämnt. Om din knackningssensor inte fungerar korrekt kan den inte upptäcka knackning på motorn. En korrekt fungerande knackningssensor har vanligtvis kontinuitet - närvaron av en aktuell elektrisk krets mellan ledningen och sensorn. Utan kontinuitet kanske knackningssensorn inte fungerar optimalt. Lyckligtvis kan du kontrollera knackningssensorns integritet med en multimeter.

Misstänker du en felaktig knackningssensor? 

När du har en dålig knackningssensor händer flera saker. Några avslöjande tecken inkluderar låg effekt, brist på acceleration, knallande ljud efter kontroll och förlorad bränslekörning. Var uppmärksam på motorns ljud - höga knackningar som bara blir värre med tiden. Om du hör dessa ljud kan bränslet och luften i cylindern antändas istället för att nå förbränningspunkten. (1)

Diagnostisera en felaktig knackningssensor 

Du kan utföra ett diagnostiskt test på en misslyckad knackningssensor på flera sätt. Till exempel, om kontrollampan för motorn lyser, är detta ett tecken på ett problem med knackningssensorkretsen. Som nämnts tidigare kan dålig motorprestanda potentiellt indikera en felaktig knackningssensor. Att leta efter diagnostiska felkoder (DTC) kan hjälpa dig att hitta befintliga problem som kräver omedelbar åtgärd. En visuell inspektion och slutligen ett direkt test av knackningssensorn med en multimeter duger också.

Hur man kontrollerar knackningssensorn med en multimeter 

Nedan följer en steg-för-steg-instruktion om hur man kontrollerar knackningssensorn med en multimeter:

1. Parkera fordonet på ett plant underlag, dra åt nödbromsen och stäng av motorn. Slå på motorn efter att ha öppnat huven på bilen. Att öppna huven med motorn avstängd hjälper till att förhindra eventuella skador.
2. Leta reda på ditt fordons knackningssensor på motorns grenrör. Den är vanligtvis installerad i mitten av motorn under insugningsröret. För att undvika onödiga problem med att hitta knackningssensorn, se reparationsmanualen. Ett detaljerat motordiagram kommer att vara praktiskt. (2)
3. Kan du hitta ledningsnätet? Koppla bort den från knackningssensorn genom att dra i basen av selen där den kommer i kontakt med sensorn.

4. Ta en multimeter och anslut dess ledning till knackningssensorn. Rör vid multimeterns negativa ledning till en jordpunkt, till exempel den negativa batteripolen. Om din knackningssensor är i gott skick bör du se kontinuitet. Din multimeter bör visa 10 ohm eller mer.

Vad händer om det inte finns någon succession? 

Ett multimetertestresultat av knackningssensorn som inte visar någon kontinuitet indikerar att sensorn bör bytas ut.

Sammanfattningsvis

En knackningssensor som inte fungerar kan göra att motorn knackar. Det värsta av allt är att datorn kanske inte upptäcker ping. För att säkerställa optimal motorprestanda, överväg att byta ut en misslyckad knackningssensor.

Ta en titt på några av våra artiklar nedan.

• Hur man testar en tretråds vevaxelsensor med en multimeter
• Hur man kontrollerar sensor 02 med en multimeter
• Hur man kontrollerar bilens jordledning med en multimeter

Rekommendationer

(1) förbränning - https://www.britannica.com/science/combustion

(2) diagram – https://www.edrawsoft.com/types-diagram.html