Hur kontrollerar man stötdämpare utan att besöka en diagnosstation?

Förslitningen av bilupphängningsdelar sker vanligtvis gradvis. Därför kanske du helt enkelt inte märker något störande utan en detaljerad undersökning. Men att veta hur du kontrollerar din bils stötdämpare hjälper dig att undvika allvarliga skador under körning. Ta reda på vilka symptom en skadad stötdämpare ger!

Skadad stötdämpare - symptom 

Det finns några av de viktigaste tecknen på stötdämparslitage i en bil. Detta inkluderar:

• minskad körkomfort (svagare dämpning av svängningar och vibrationer);
• ökad påverkan av sidvind på rörelseriktningen;
• stötar som når passagerarutrymmet när du kör genom gropar;
• cyklisk aktivering av ABS-systemet när hjulet lyfts från ytan;
• förlängning av stoppsträckan.

Slitna stötdämpare - tecken på enskilda komponenter

Naturligtvis kan vart och ett av ovanstående symtom indikera skada på det beskrivna upphängningselementet. Det betyder dock inte alltid att hela kolonnen behöver bytas ut. Därför presenterar vi nedan de vanligaste felen hos stötdämpare, tillsammans med diagnosen av fel på dess individuella delar.

Övre stötdämpare - tecken på skada

Detta är en av de bästa dolda komponenterna. Annars är stötdämparens övre fäste dess kudde. Det visar sig på olika sätt. När du kör i hög hastighet in i ett djupare hål kommer du att höra en tydlig knackning i området kring hjulet. Dessutom kommer bilen att dra åt sidan under kraftig inbromsning och acceleration. Och hur kontrollerar man stötdämparna för skicket på det övre fästet? Du måste ta isär dem och titta på gummibandet som ligger på toppen.

Stötdämpare - tecken på misslyckande 

En stötfångare är ett element som skyddar upphängningsdelar från överdrivna krafter. När det gäller stötdämpare absorberar stötfångarna energi under nedböjning och förhindrar därmed deras maximala nedböjning. Från den enkla funktionen hos dessa element kan symtom på en funktionsfel utläsas. Om bilens fjädring komprimeras mer än tidigare i groparna eller under tung belastning, är buffertarna troligen utslitna.

Skadat stötdämparlager - tecken på funktionsfel

Ju äldre fordonstyp är, desto lättare är det att se att något är fel här. Hur kontrollerar man stötdämparen för lagerskador? Symtom uppstår vid vändning. Lagret är utformat för att hålla stötdämparen roterande när hjulen snurrar. Om den är skadad kommer du att stöta på ett påtagligt motstånd när du vrider på ratten. Vid snäva svängar, som på en parkeringsplats, kommer du också att höra knackningar och oljud. Dessa ljud är resultatet av fjäderns rotation.

Hur kontrollerar man om stötdämparen knackar?

Oavsett om stötdämpargummit skadats, eller om lagret eller stoppet gått sönder, är symptomen lätta att märka. Det huvudsakliga sättet är att lyssna på fjädringens arbete när du kör genom gupp. Försök också observera hur bilen beter sig i kurvor. Kolla om:

• hjul tappar inte dragkraft;
• knackar det på gropar;
• bilen är inte föremål för uttag i olika riktningar vid inbromsning och acceleration.

Hem sätt att testa stötdämpare

Hur kontrollerar man stötdämpare själv? Det förmodligen mest populära sättet för en hemmekaniker att kontrollera stötdämparnas skick är att sätta press på kroppen. Försök att göra det kraftigt och upprepa åtgärden flera gånger. Om du hör en knackning behöver du förmodligen ta en närmare titt på stötdämparens skick. Kontrollera även om maskinen vinglar eller återgår till sitt ursprungliga läge. Då är det värt att prova en komplett diagnos.

Trasig stötdämpare - är det allvarligt?

Definitivt ja, och detta ska inte underskattas. Om du märker något av ovanstående symtom men inte vet hur du kontrollerar din stötdämpare, gå till en mekaniker. Om du märker att stötdämparen är våt av olja, byt ut den så snart som möjligt. Gör så klart detta på hela axeln, eftersom stötdämparna måste bytas i par.

Du vet redan hur man kontrollerar stötdämpare, så att du själv kan diagnostisera vissa problem. Att köra med felaktiga komponenter är mycket riskabelt, så underskatta inte problemet. Efter att ha bytt ut det defekta elementet kommer din bil att gå mycket bättre och du kommer att vara säkrare bakom ratten.