Hur förhindrar du att din bils dieselmotor fryser på vintern?
Paraffin är en förening som ökar ett bränsles värmevärde, men i extrema kalla förhållanden kan det bilda små vaxkristaller.
Vintern har kommit och låga temperaturer tvingar förarna att ändra sitt körläge, bilunderhållet förändras lite, och omsorgen vi behöver ha med vår bil är också annorlunda.
De låga temperaturerna denna säsong påverkar inte bara elsystemet och bilbatteriet, utan även den mekaniska delen påverkas av den här typen av väder. Ägare av fordon med dieselmotorer måste se till att denna vätska inte fryser.
Med andra ord kan din bil vara helt servad och alla dess system kan fungera korrekt, men om dieseln i tanken fryser, kommer bilen inte att starta.
Detta kan hända för att när temperaturen sjunker under -10ºC (14ºF) tappar dieseln (dieseln) flytande, vilket hindrar bränslet från att nå motorn. För att vara exakt, under detta temperaturintervall är det paraffinerna som utgör dieseln som börjar kristallisera. När detta händer slutar dieseln att rinna som den ska genom filtren och kanalerna som går till injektorerna eller insugningspumpen, dvs.
El diesel, även kallad diesel o gasolja, är ett flytande kolväte med en densitet på mer än 850 kg/m³, som huvudsakligen består av paraffiner och används främst som bränsle för värme- och dieselmotorer.
Det är värt att nämna att diesel inte fryser. Paraffin är en förening som ökar bränslets värmevärde, men under extremt låga temperaturer kan det stelna och bilda små paraffinkristaller.
Hur förhindrar du att din bils dieselmotor fryser på vintern?
För att förhindra att dieseln fryser kan vissa tillsatser tillsättas, som huvudbränsledistributörerna gör.
Dessa tillsatser är ofta baserade på fotogen, som inte fryser förrän minus 47 grader. Ett knep som fungerar, om vi inte har någon av dessa tillsatser (till salu på bensinstationer), är att fylla på lite bensin i tanken, även om det inte bör överstiga 10% av totalen.
:
