Hur man förhindrar motoroljeslam

Att byta olja i din bil regelbundet hjälper till att förhindra kolansamling. Motoroljeslam kan leda till ökad bränsleförbrukning, lågt oljetryck och skador på motordelar.

Att byta olja är en av de viktigaste bilunderhållsuppgifterna. Ny, oanvänd motor- eller motorolja är en klar, lättflytande vätska som kombinerar en basolja och en uppsättning tillsatser. Dessa tillsatser kan fånga in sotpartiklar och bibehålla konsistensen hos motoroljan. Oljan smörjer de rörliga delarna av motorn och minskar därmed inte bara friktionen utan hjälper också till att hålla motorn sval. Vid frekvent användning samlar motorolja kylvätska, smuts, vatten, bränsle och andra föroreningar. Det går också sönder eller oxiderar på grund av den extrema värmen från din bils förbränningsmotor. Som ett resultat förvandlas det till slam, en tjock, gelliknande vätska som kan orsaka allvarliga skador på din motor.

Hur motorolja fungerar

Motor- eller motorolja kan vara antingen konventionell eller syntetisk. Det fungerar för att absorbera och skydda din motor från föroreningar. Men med tiden når den sin absorptionsförmåga och istället för att transportera bort föroreningar avsätter den dem på motorytor och i alla andra delar där den cirkulerar. Istället för att smörja och minska friktionen får det oxiderade slammet att bygga upp värme i motorn. Motorolja fungerar i viss mån som kylmedel, men oxiderat slam gör tvärtom. Du kommer att märka att oljetrycket sjunker och bränsleförbrukningen per gallon bensin minskar.

Motoroljeslam bildas först ovanpå motorn, runt ventilkåpan och i oljetråget. Det blockerar sedan oljesilens sifon och stoppar cirkulationen av olja i motorn, vilket orsakar mer skada för varje slag. Förutom allvarliga motorskador riskerar du även skador på packningar, kamrem, kylare och fordons kylsystem. Så småningom kan motorn stanna helt.

Vanliga orsaker till oljeslam i en motor

• Motorolja är instabil och tenderar att oxidera när den utsätts för syre vid höga temperaturer. Oxidation kan ske snabbare om motoroljan värms upp under en längre tid.

• Under oxidation bryts motoroljemolekyler ner och de resulterande produkterna kombineras med smuts i form av kol, metallpartiklar, bränsle, gaser, vatten och kylvätska. Tillsammans bildar blandningen ett klibbigt slam.

• Stop-and-go-körning i tät trafik och områden med många trafikljus kan bidra till slammackning. Frekvent körning på korta avstånd kan också orsaka koldioxidansamling.

Kom ihåg

• När du slår på tändningen, kontrollera instrumentpanelen för en kontrollampa för motor och en lampa för meddelande om oljebyte. Båda kan indikera att motoroljan behöver bytas.

• Läs igenom instruktionsboken från din fordonstillverkare för att ta reda på när du ska byta motorolja. Som regel anger tillverkare kilometerintervall för att byta motorolja. Boka tid på AvtoTachki i enlighet med detta.

• Undvik täta stopp om möjligt. Gå eller cykla korta sträckor för att förhindra ansamling av motoroljeslam.

• Om instrumentbrädan indikerar att bilen håller på att värmas upp, låt mekanikern också kontrollera om det finns slam från motorolja.

• Det rekommenderas aldrig att fylla på motorolja om du ser att oljetrycket är lågt. Om oljetryckslampan lyser, kontrollera den eller byt ut den helt.

Hur görs det

Din mekaniker kommer att kontrollera motorn för tecken på slamuppbyggnad och informera dig om ett motoroljebyte krävs. Han eller hon kan också kontrollera andra möjliga orsaker till varför kontrollampan lyser.

Vad du kan förvänta

En välutbildad mobil mekaniker kommer till ditt hem eller kontor för att fastställa orsaken till olika tecken på oljeslam. Han eller hon kommer sedan att tillhandahålla en detaljerad inspektionsrapport som täcker den del av motorn som påverkas av motoroljeslam och kostnaden för nödvändiga reparationer.

Hur viktig är denna tjänst

Se till att du följer ditt fordons bruksanvisning och byt motorolja regelbundet hos AvtoTachki. Detta måste göras annars riskerar du allvarliga motorskador. Du kan till och med behöva byta ut hela motorn, vilket kan bli en mycket dyr reparation. AvtoTachki använder konventionell eller syntetisk Mobil 1-olja av hög kvalitet för att förhindra slam.