Hur man korrekt justerar bilens strålkastare - det är väldigt enkelt!
Innehåll
Ett antal faktorer måste beaktas för att ge optimal belysning av vägen med en strålkastare, såsom renheten hos reflektorn och plexiglaslocket (plexiglas), adekvat montering, rätt glödlampa, samt korrekt inriktning . En strålkastare som inte är korrekt justerad kan blända mötande trafik eller misslyckas med att lysa upp vägen. Båda kan leda till farliga situationer när du kör i mörker. Läs i den här guiden hur enkelt det är att justera dina bilstrålkastare hemma.
Innan du börjar...
Liksom andra delar av bildesign är strålkastare föremål för modetrender. Bakfenor och popup-strålkastare har kommit och gått och vi är nu inne i plexiglas (plexiglas) strålkastarlock. Dessa klara monteringsmonterade kåpor är gjorda av plast, vilket är av lägre kvalitet än tidigare bilstrålkastare i hårdslipat glas. Orsakerna till denna förändring är många, men i huvudsak har en slitdel skapats. Plexiglasbeläggningar repar och mattas lätt och misslyckas i slutändan inspektionstestet.
I det här fallet rekommenderar bilindustrin en ersättning. Det som gör detta utmanande är det faktum att kåporna inte är tillgängliga som en slitage- eller ersättningskomponent. Ofta, vid en matt finish, är det nödvändigt att byta hela strålkastaren, och eftersom bilen har två strålkastare är detta särskilt fördelaktigt för eftermarknaden.
Först kan du prova reparationer, som nästan inte kostar något:
Tillbehörsbutiken erbjuder speciella strålkastarpolersatser. Med lite övning kan även kraftigt repade och slöa strålkastare återställas till sin ursprungliga ljusstyrka. Detta är en ganska tidskrävande uppgift, även om det är värt att överväga kostnaderna. Först när detta räddningsförsök misslyckas är det nödvändigt att byta ut glaset eller hela strålkastaren. Hushållslösningar som tandkräm ger ofta inte tillfredsställande resultat. Vid sprucket eller krossat glas eller en matt och rostig reflektor är en komplett ersättning det enda alternativet. För äldre fordon med lågt restvärde kan ett besök hos en återvinnare vara till hjälp. Han har ofta bilstrålkastare av alla slag i lager.
Guide för justering av strålkastare för fordon
Rätt justerad strålkastare är avgörande för underhållet. Därför är det bra att kontrollera och vid behov justera strålkastarna innan du besöker bensinstationen. För att göra detta behöver du:
 – 1 plan, plan yta eller fält som helst kantas av en vit vägg (garage är idealiska) – Papper för utskrift - Penna – Kriterium – Bred färgad eltejp – Eventuellt en lång skruvmejsel |
Innan du justerar strålkastarna, kontrollera följande:
1. Är lufttrycken i alla däck korrekta? 2. Är stötdämparen OK? 3. Är strålkastarens dimmer på noll (högsta punkten)? |
Dessa kontroller är nödvändiga för att säkerställa att fordonet står rakt. Dessutom bör du kontrollera strålkastarnivåkontrollen. Strålkastarnivelleringssystemet är obligatoriskt i EU och Storbritannien .
1. Placera bilen på ett exakt avstånd av 10m från väggen.
Ett avstånd på 10 m är idealiskt för att beräkna önskade och faktiska värden.
Strålkastarvinkeln är olika för varje bil.
Avstånd på 10 m möjliggör enkla beräkningar .
Om endast 5 m finns tillgängligt ska det beräknade resultatet divideras med två.
Avståndet bör inte vara mindre än 5 m.
2. Hitta den övre kanten på den ljusavgivande ytan
Den övre kanten på den ljusemitterande ytan på en halvljus bilstrålkastare kan mätas med hjälp av ett vitt papper och en linjal. Ställ dig framför bilen och håll lakanet framför strålkastaren. Du kommer att märka att strålen har en starkt lysande topp. Det mörkare bottenområdet är omgivande ljus och bör ignoreras. Mät höjden på den ljusavgivande ytans överkant och registrera den.
I det här fallet kan du även mäta den nedre kanten av den ljusavgivande ytan. Den bör inte vara lägre än 500 mm . Detta gäller alla fordon, inklusive motorcyklar.
Om denna kant är lägre representerar det en allvarlig defekt som kan göra att fordonet misslyckas med MOT.
Detta problem uppstår oftare i fordon med låg markfrigång. Även om upphängningen från början var tillåten, kan en gradvis sänkning av upphängningen göra att denna tröskel ändras.
3. Transmission av höjden på den ljusemitterande ytan
Höjden på kanten av den ljusgenomsläppliga ytan överförs nu till den upplysta väggen.
Om väggen inte är tillräckligt vit, fäst ett pappersark på väggen på lämplig nivå.
Den uppmätta höjden på kanten av den ljusemitterande ytan överförs till den upplysta väggen med hjälp av en penna och en linjal.
4. Beräkna önskad höjd
Med rätt lutning ( vanligtvis 1 till 1,5 % ) och avståndet mellan fordonet och väggen kan du beräkna önskad strålkastarhöjd. På ett avstånd av 10 m och en lutning på 1 % ska den övre kanten av den ljusavgivande ytan befinna sig 10 cm under kanten på strålkastarens genomsläppliga ljusyta. . Det önskade värdet är nu markerat på väggen. Markeringen är understruken med en bred bit färgad isoleringstejp så att den syns tydligt på 10 m avstånd.
5. Strålkastarjustering
När önskat värde är markerat på väggen kan strålkastaren justeras med en skruvmejsel. Några varv borde räcka. Processen upprepas med den andra strålkastaren. Nu är bilens strålkastare justerade, rena och säkra. Ingenting står i vägen för en lyckad teknisk inspektion.
När strålkastarens räckviddskontroll inte fungerar
| Strålkastare är obligatorisk för alla fordon. I många bilar, som Fiat Cinquecento eller Volvo 480, var strålkastarområdet hydrauliskt. Som ett resultat upphörde anpassningskontrollen ofta efter 5 år. Att tanka eller reparera det visade sig vara ganska svårt och sällan lyckat. Därför är de flesta strålkastarjusteringssystem elektriskt styrda. Detta är inte bara mycket mer pålitligt, utan också lättare att underhålla. Strålkastarmotorerna är hållbara och robusta och kan enkelt bytas ut i händelse av fel. Men i de flesta fall är korroderade kontaktkontakter eller trasiga kablar ansvariga för fel på strålkastarstyrningen. Dessa reparationer är enkla. Om du har ett fordon med hydraulisk strålkastarjustering bör du kontrollera om det går att konvertera till en elmodul. Överraskande nog kan Fiat Cinquecentos nivelleringssystem enkelt ersättas av Volkswagen Polo 86C 2F:s elektriska nivelleringssystem. |
Använd alltid de bästa lamporna
Även gamla bilar utan kraftfulla xenonstrålkastare kan uppgraderas med modernare belysning. Det är viktigt att använda så mycket som möjligt. Mer och bättre belysning innebär säkrare körning och bättre sikt för andra trafikanter.
Om inte kan det vara bra att installera varselljus.
Denna integration kan göras på en lördag eftermiddag för en översyn av fordonsbelysning.
Byte av den gamla bakluckan och blinkers glödlampor fram och på sidan med LED-lampor avslutar moderniseringen, anpassningen och inställningen av din bils belysningssystem.
