Hur lagrar man däck korrekt i garaget?

Att använda två olika uppsättningar däck för vinter och sommar är den mest försiktiga policyn för förare i ett land med ett tempererat klimat. I detta avseende uppstår frågan: vad man ska göra med de fyra däck som vi för närvarande inte använder och hur man bäst lagrar dem.

Om du har garage eller källare är svaret enkelt. Om inte, kommer de flesta däckcenter att erbjuda dig sin förvaringstjänst. Kostnaden för förslaget är inte så hög (inom 5 dollar per säsong). Men även de gör ibland allvarliga misstag i förvaringen.

Det viktigaste villkoret som de flesta förbiser är förvaringen av däck i en hög. Många använder denna metod, eftersom den kräver minimalt med utrymme i rummet. Men däcken är faktiskt ganska tunga, även när de saknar fälgar.

Även mycket sliten och låg profil, väger cirka åtta kilo. En 15-tums motsvarighet med högre profil kan väga upp till XNUMX kilo.

Det betyder att genom att stapla däcken ovanpå varandra blir trycket på golvet likvärdigt med vikten av två två fulla lådor öl. Multiplicera det med några månader och resultatet är irreparabel missbildning.

Det är bäst att hålla däcken hängande i taket (om de förvaras med fälgar) eller vertikalt placerade på speciella stöd - det är också en bra idé att rotera dem då och då så att vikten inte koncentreras till en punkt och deformerar inte däckets profil.

Helst förvaras däck hängande från taket (däcket sätts på en skiva, så att repet inte deformerar produktens kanter) eller åtminstone står på speciella stativ. De flesta tänker på gummi som ett inert material, men materialet som däck är tillverkade av är faktiskt en blandning av ämnen som är känsliga för fukt, värme och kontakt med oljor (som garagegolvsfläckar) eller syror.

Även direkt solljus är dåligt för dem. Det är bäst att förvara dem på en torr, mörk och sval plats. När du använder däck på en bil är det svårt att skydda dem från skadliga effekter. Men du kan åtminstone se till att de inte blir dåliga när du inte använder dem.