Hur man sätter en extra pump på bilspisen, varför behövs den
Innehåll
Arbetet består av flera på varandra följande steg. Den första är valet av förstärkta slangar av erforderlig längd, T-stycken och klämmor. Utan erfarenhet rekommenderar vi inte att du gör detta själv - det är bättre att gå till bilforumet för din bilmodell och leta efter relevanta ämnen.
Extrem kyla eller värme är vanliga faktorer som åtföljer driften av en bil i olika regioner i vårt land. Och om den genomsnittliga bilisten kan klara av det senare problemet genom att helt enkelt slå på luftkonditioneringen, är det ännu svårare med frost. Men även i det här fallet finns det en väg ut. Idag kommer vi att berätta för dig hur du korrekt installerar en extra pump på bilens värmare. Det är hon som kommer att rädda dig från kylan, vilket gör varje bilresa märkbart bekvämare!
Vad är pumpar?
Detta är namnet på en enkel pump av skoveltyp med en mekanisk eller elektromekanisk drivtyp. Den roterar på grund av kamremmen (VAZ, vissa Renault, VW-modeller) eller remmen med tillbehör. Vissa biltillverkare föredrar en elektrisk pump. Standardpumpen är ansluten till en kylvätsketemperaturgivare och dess rotationshastighet beror på graden av uppvärmning av frostskyddsmedlet.
Vane pump
Pumpen, som är inbyggd i kretsen för motorns vätskekylsystem, driver kylvätska genom alla rör och motormanteln, tar bort överskottsvärme och underlättar dess avledning genom den allmänna och kupévärmarens kylare. Ju snabbare pumphjulet roterar, desto snabbare avlägsnas överskottsvärmeenergi från kaminen.
Varför behöver du en extra pump?
I motsats till den populära uppfattningen att detta "tillbehör" är nödvändigt uteslutande för bilar som körs vid extremt låga temperaturer, är allting i verkligheten något annorlunda. Den extra pumpen har fler funktioner:
- ökning av temperaturen inuti bilen;
- om den installeras korrekt kan du uppnå förbättrad värmeöverföring i kylsystemet på maskiner som körs i extrem värme.
Var är den extra pumpen installerad?
Här varierar rekommendationerna från "erfarna" personer beroende på syftet med installationen. Om installationen är utformad för att öka temperaturen inuti bilen på vintern, är det korrekt att installera den på en liten cirkel av kylvätskecirkulation. När du behöver förbättra motorkylningen och öka värmeavledningen från motorrummets kylare måste du bädda in pumpen i en stor cirkel. Området där deras rör passerar måste hittas genom att studera bruksanvisningen för din maskin.
Extra pump
Den korrekta installationsplatsen för den dubbla delen kan också variera, men erfarna bilister rekommenderar att du installerar den:
- Nära spolarbehållaren - mer lämplig för ryska fordon, eftersom det finns ganska mycket utrymme här.
- Nära batteriområdet.
- På motorpanelen. Ofta kommer reglar lämpliga för installation ut här.
Hur man installerar en extra pump på kaminen
Arbetet består av flera på varandra följande steg. Den första är valet av förstärkta slangar av erforderlig längd, T-stycken och klämmor. Utan erfarenhet rekommenderar vi inte att du gör detta själv - det är bättre att gå till bilforumet för din bilmodell och leta efter relevanta ämnen. Där hittar du en detaljerad lista över allt som krävs. Efter att ha förberett allt du behöver, låt oss börja arbeta:
- Kyl motorn till en temperatur som inte är högre än 30-35 °C. Om den är högre är det lätt att få en termisk brännskada.
- Töm frostskyddsmedlet med en ren behållare.
- Vi fäster en extra pump.
- Vi skär in i kylkretsen genom ett system av tees. Vi uppmärksammar dig på att dra åt klämmorna - dra inte åt dem för hårt, eftersom du kan skära av slangarna.
Installation av en extra pump på kaminen
Efter detta måste du ansluta installationen till det elektriska nätverket ombord. Det är bättre att göra detta genom ett relä. Vi ansluter lindningens jordledning till jord, leder reläets strömkabel till elmotorkontakten och kör också den positiva ledningen genom reläblocket, samtidigt som vi "hänger" en säkring med den erforderliga klassificeringen på den. Efter det ansluter vi den till plusen från batteriet. För enkel användning rekommenderar vi att du sätter in valfri lämplig strömbrytare i gapet i den positiva ledningen - den kan monteras på instrumentbrädan eller den centrala tunneln.
Vilken spispump är bättre att välja?
Trots den uppenbara mångfalden är ett lämpligt alternativ en del från Gasellen. "Extra" från det är mycket billigt, ganska kompakt och produktivt. Du kan välja den nödvändiga reservdelen från en utländsk bil, men deras kostnad är flera gånger högre. Deras fördel är att utländska tillverkare försöker leverera bättre kvalitetsprodukter till butikshyllorna i Moskva. Att köpa en del från GAZ kan förvandlas till ett lotteri. Ibland måste man gå runt i mer än en butik för att hitta något som passar.
Vad är viktigt att tänka på när man använder ytterligare pumpar
Det finns inga speciella nyanser, men kom ihåg att vid temperaturer under -35 ° C måste du först låta motorn värmas upp ordentligt och först sedan slå på den extra elmotorn. Annars kan det hända att motorn inte värms upp till de nivåer som krävs. Vid drift av maskinen i värme över 35 °C kan tilläggsdriften "drivas" konstant. Förresten, i sådana situationer rekommenderar vi att du installerar en mer effektiv kylarfläkt i motorrummet i pumpsatsen - på så sätt kommer den att "tillföra" mer värme till miljön.
När du installerar denna installation på ett dieselfordon, kom ihåg att det är bättre att stänga av den på tomgång. Motorer som körs på tungt bränsle tenderar att gradvis kylas ner på vintern, och med förbättrad kylning kommer detta att ske ännu snabbare.
