Hur förvaras däcken korrekt?
Innehåll
Att förvara däck under rätt förhållanden påverkar direkt deras hållbarhet och problemfria drift. Hur gör man det rätt? Att bara köpa ett ställ eller däckställ kanske inte räcker!
Däckförvaring - grunderna
Att köpa en ny uppsättning däck är en stor investering för de flesta fordonsägare. Därför är det bäst att våra däck fungerar så länge som möjligt på ett säkert och problemfritt sätt. Sättet de används på har en direkt inverkan på däckens hållbarhet – hur mycket vi kör, vilken typ av vägar och vilken körstil vi har. Hög hastighet, frekvent inbromsning, aggressiv kurvtagning... detta beteende är dåligt för däckens hållbarhet. Deras tillstånd påverkas dock direkt av förvaring under lågsäsong - när däcken tas bort från bilen. Vi kommer att ta itu med denna fråga i vår artikel.
Det första och vanligaste svaret på frågan "vad är det rätta sättet att lagra däck?" det är en torr, mörk plats som är resistent mot extrema temperaturer. Detta är naturligtvis det korrekta svaret, men det behöver utvecklas ytterligare. Det är faktiskt nödvändigt att undvika fukt, exponering för solljus och frost. Gummiblandningen som däcken är gjorda av tål temperaturer som inte är högre än cirka 25 grader och inte under -5 grader. I många hemgarage eller källare kan dessa villkor vara svåra att uppfylla. I det här fallet är det värt att komma ihåg, först och främst att inte lägga däcken direkt på golvet, där de kan utsättas för frysning, eller att inte placera dem nära en radiator eller annan värmekälla.
Hur man förvarar sommar- och vinterdäck
Uppskattningarna för optimala däcklagringstemperaturer som presenteras ovan är generella värden. Naturligtvis är sommardäck mer motståndskraftiga mot höga temperaturer än vinterdäck och vice versa. Vi lagrar sommardäck på vintern, så vår första prioritet är att hitta en plats där temperaturen inte sjunker för mycket under noll. På sommaren, när vi lagrar vinterdäck, letar vi efter den coolaste, skuggade platsen. Men hur förvarar man helårsdäck? Detta är ett mycket mindre frekvent behov, eftersom helårsdäck köps för året-runt-användning, utan säsongsmässigt utbyte. Men vid behov ska de hanteras på samma sätt som vinterdäck vid förvaring – de allra flesta helårsdäck på marknaden är baserade på vinterdäck.
Hylla, bokhylla eller däckställ?
Att förse däck med rätt förvaringsutrymme är extremt viktigt, men det är bara halva striden. Lika viktigt är hur vi placerar däcken när vi inte behöver dem. Ett vanligt misstag är att stapla däcken som tagits bort från fälgarna ovanpå varandra, direkt på golvet eller hyllan. I en sådan situation är däck (särskilt de som ligger längst ner i stapeln) utsatta för deformation, vilket kan leda till betydande deformation. Däck utan fälg ska stå vertikalt bredvid varandra. För detta ändamål är det bäst att använda en speciell hängare eller ställ eller hylla för däck. Det är viktigt att de inte kommer i kontakt med golvet i rummet. Vi kan dock inte glömma fälglösa däck på hyllan förrän nästa vår eller vinter. Då och då (till exempel varje månad) bör du ändra deras position genom att rotera dem ungefär 90 grader runt axeln. Tack vare detta kommer vi att undvika deformationer i den nedre delen av däcket i anslutning till hyllan eller kanten på stativet.
Det är lite lättare att förvara hjulen som en uppsättning, det vill säga däcken som tas bort från bilen tillsammans med fälgarna. I en sådan uppsättning finns det fortfarande luft i däcket, vilket gör det mycket mer motståndskraftigt mot deformation. Däck med skivor kan staplas ovanpå varandra, men se till att ge isolering från marken - till exempel kan du lägga tjock kartong eller en skummatta under dem. Det finns stativ på marknaden, tack vare vilka vi kan lägga hjulen i en hög, men så att de inte rör vid varandra. Då utesluter vi helt möjligheten till eventuell deformation, även vid förlust av lufttryck i däcken. Det är också en bra idé att använda hjulhängare eller hjulkrokar för att förvara dina däck med fälgar. Man ska dock vara noga med att inte repa fälgarna (helst när kroken är gummerad eller inlindad i skumgummi). Det är värt att komma ihåg att du inte i något fall ska hänga däck utan skivor på krokar eller upphängningar. Detta kan orsaka kraftig deformation av däckkroppen.
Hur förbereder jag däck för förvaring?
Ett vanligt misstag är att placera däcken på ett ställ eller en hylla direkt efter att du tagit bort dem från bilen. Det är värt att kontrollera i förväg om de är fuktiga och inte särskilt smutsiga. Det är bäst att tvätta dem med tryckvatten och torka innan de förvaras. Du bör dock inte överdriva det med försiktighet. Experter rekommenderar inte att du använder speciella konserveringsmedel omedelbart före förvaring av däck. Det är dock värt att skydda dem genom att packa dem i förseglade plastpåsar (oftast får vi dem på vulkaniseringsmaskinen efter byte) eller i speciella fall. Ett tätt stängt däck kommer att vara resistent mot avdunstning av oljiga ämnen som utgör gummiblandningen.
Hur man förvarar däck utanför hemmet
Idag är brist på förvaringsutrymme för däck ett vanligt problem. Särskilt svårt är det för personer som bor i bostadsrätter som inte har tillräckligt med garage eller källare för sina behov. Ofta finns det försök att lagra däck på balkongen, vilket kategoriskt inte rekommenderas av experter. En balkong är ett öppet utrymme som är föremål för förändringar i väderförhållandena. Även hårt inslagna däck i folie kommer inte att skydda dem ordentligt. För personer som inte har plats att förvara däck på finns så kallade däckhotell. Denna tjänst erbjuds av många däckbutiker. Vad handlar det om? Efter säsongsbyte kommer våra däck inte tillbaka till vårt hem, utan ligger kvar på verkstadens lager. Vi kommer att hämta dem vid nästa byte och ersätta dem med det kit som används för närvarande.
Du kan hitta fler liknande artiklar om AvtoTachki Passions i avsnittet Automotive.
:
