Vad lastbilschaufförer gör för att hålla sig vaken vid ratten

Sommaren är semestertid. Och många, med tanke på koronavirusets restriktioner och gränsstängningar, väljer en bilresa. Men förutom komfort och rörlighet väntar ett antal faror för semesterfirare i bilar. Och en av dem är sömnen. AutoVzglyad-portalen har listat ut hur man kan övervinna det för att inte orsaka problem.

När de åker på en bilresa föredrar många förare att lämna sitt hemland medan det fortfarande är mörkt. Vissa försöker gå tidigt på morgonen för att hinna med bilköerna. Andra åker på natten och motiverar detta med att detta gör det lättare för deras passagerare, särskilt barn, att uthärda vägen, och det är mycket bekvämare att köra i kylan på natten. Och vi kan delvis hålla med om båda.

Det är dock inte alla som lätt tolererar sådana "tidiga" avgångar. Efter en tid gör vägens monotoni, komforten i bilens fjädring, mörkret och tystnaden i kabinen sitt jobb - de börjar göra dem båda sömniga. Och däri ligger en stor fara, även för andra trafikanter. REM-sömnfasen sker obemärkt och varar några sekunder. Men under dessa sekunder hinner en bil som rör sig i hög hastighet färdas flera hundra meter. Och för vissa blir dessa mätare de sista i livet. Men finns det något sätt att bli av med dåsighet?

Tyvärr, det finns inte så många sätt att hålla sig vaken när kroppen kräver sömn, och alla är, som de säger, från den onde. Ja, du kan dricka kaffe. Dess effekt varar dock inte länge. Och efter att koffeindosen går ut vill du sova ännu mer. Så du dricker den ena koppen efter den andra för att hålla nivån av energigivande koffein i blodet hög och därigenom skada kroppen. Eller så dricker du energidrycker, vars "gift" är värre än kaffe. Om sunt förnuft har segrat över dig och du inte betraktar "uppfriskande drycker" som ett sätt att bekämpa sömnen, men du behöver köra bil, kan du låna favoritmetoden att hålla dig vaken på natten av lastbilschaufförer. En påse med frön och en timme eller två av tuggreflexer kommer att driva bort sömnen.

Metoden med frön har dock också en baksida. Att arbeta med dina käkar och en hand tar din uppmärksamhet bort från styrningen. Och om en farlig situation plötsligt uppstår framför dig och du har solrosfrön i händerna istället för en ratt och ett glas agnar mellan knäna, då är det en katastrof. Till en början kommer du att slösa bort värdefulla bråkdelar av sekunder på att försöka ta tag i ratten med din andra hand. Öppna samtidigt knäna för att bromsa och släpp ner glaset med skräp direkt i pedalmonteringsområdet. Och sedan, beroende på din tur. Generellt sett är detta också en so-so-metod.

Dessutom, även om du arbetar med dina käkar, kommer din kropp, under påverkan av många års vana att sova på natten, bekämpa din önskan att köra bil. Och även om sömnen kan drivas bort, kommer tillståndet i form av hämmade reaktioner, dämpad vaksamhet och oförmågan hos hjärnan att reagera blixtsnabbt på den snabba utvecklingen av händelser på vägen fortfarande följa med dig tills du stannar och sova.

Det bästa du kan göra för din kropp innan en övernattningsresa är att få tillräckligt med sömn. Och även om din hälsa är idealisk och du tror att du kan köra tusen eller till och med två kilometer åt gången, tappa inte huvudet - du bör inte anstränga dig och köra i mer än fyra och en halv timme. Stanna ofta för att värma upp och vila - under de 15-45 minuterna som du spenderar på att återhämta dig kommer havet och bergen inte att vara längre bort från dig.

Och om du känner dig sömnig oavsett vad, måste du stanna upp och ta en tupplur. Även 15-30 minuters sömn kan lindra trötthet och ge ny kraft till kroppen. Testad av erfarna förare, mer än en gång.