Hur byter man ett hjullager?

Hjullager är mekaniska delar som ger kopplingen mellan hjulet och navet. Om din bils hjullager är trasiga, vänta inte med att få dem utbytta. Om du inte vet hur du byter ut dina hjullager visar vi dig hur du gör det steg för steg!

Vilket material ska man byta hjullager från?

Vanligtvis behöver du följande verktyg för att byta hjullager:

• handskar, glasögon
• domkraft, hjulkloss
• nyppar, tång, uppsättning huvuden (10 mm – 19 mm), skruvmejsel, momentnyckel, skruvmejsel,
• lagerfett
• spärrnyckel (1,2 cm / 19/21 mm)

Beräknad tid: ca 1 timme

Steg 1. Parkera bilen på ett plant underlag.

Din säkerhet kommer först! Innan du byter hjullager är det viktigt att parkera fordonet på ett plant underlag så att det inte slirar eller tappar balansen!

Steg 2: blockera hjulen med block

Använd rejäla hjulklossar för att säkra hjul som du inte ska arbeta med. Om du till exempel byter framhjulslager kommer du att täppa till dynorna för båda bakhjulen.

Steg 3: Skruva loss muttrarna och ta bort hjulet.

Ta en tång som matchar muttrarna du tänker ta bort och skruva sedan loss alla hjulmuttrarna utan att ta bort dem helt. Ta nu en domkraft och placera den under hjulet för att höja bilen. Nu när ditt fordon är helt säkrat, ta bort muttrarna och däcken helt och lägg dem åt sidan.

Steg 4: Ta bort bromsoket.

För det här steget behöver du en spärr- och hylshuvud för att ta bort bultarna som håller bromsoket och sedan en skruvmejsel för att demontera själva bromsoket.

Var noga med att inte låta bromsoket hänga ner för att undvika att skada bromsslangen.

Demontera och ta bort bromsskivan.

Steg 5: Ta bort det yttre hjullagret.

Navet är den centrala delen av ditt hjul. Dammskyddet är locket som sitter i mitten av navet och skyddar fästelementen inuti. För att ta bort dammskyddet måste du använda ett bromsok och slå dem med en hammare. När du har tagit bort den har du tillgång till slottsmuttern, som i sig skyddas av en stift. Dra ut stiftet med trådskärare, lossa muttern och ta bort den. Var försiktig och förvara dessa små delar så att du inte tappar bort dem!

Du kan nu flytta navet: placera tummen i mitten av navet och flytta den försiktigt med handflatan. Då kommer det yttre hjulnavslagret att röra sig eller falla.

Steg 6: Ta bort det inre hjullagret.

Det inre hjullagret är placerat inuti navet. För att bygga om den, lossa hjulmuttrarna med en tunn hylsnyckel eller en förlängningsnyckel. När bultarna väl skruvas loss kommer navet att splittras ganska lätt och du kan bygga om det inre hjullagret.

Steg 7: Ta bort lagerringarna och rengör styrspindeln.

För att ta bort lagerringarna måste du bryta dem med en slipskiva eller hammare och mejsel, så se till att skaffa nya. Efter att ha tagit bort bussningarna, rengör lagerhuset runt svängaxeln. Planerar att städa upp eftersom det här är en plats med mycket fett och smuts.

Steg 8: Installera ett nytt hjullager

Innan du installerar ett nytt hjullager, smörj det rikligt med en handske eller en lagersmörjnippel så att det är väl mättat med fett. Tillsätt även fett i hjullagerhålet. Placera sedan det nya inre navlagret på botten av rotorn. Var noga med att rikta in lagren och för in dem så djupt som möjligt i sätet.

Steg 9: montera hjulet

Börja med att installera om navet, kom ihåg att installera det yttre hjullagret. Fäst sedan navet med bultar. Dra åt låsmuttern och fäst med en ny sax. Montera dammskyddet, bromsok och bromsbelägg. Slutligen, installera hjulet och dra åt muttrarna. Sänk bilen med domkraft, ta bort kuddarna ... Nu har du nya hjullager!