Hur byter man ratt på en motorcykel?

Av estetiska skäl eller rost kan vi behöva byta ditt motorcykelstyre. Av ekonomiska skäl och för att ha nöjet att skräddarsy din motorcykel själv är det viktigt att känna till huvudstegen i att byta motorcykelstyre.

Förbered dig på att byta motorcykelstyre

Att välja ditt nya motorcykelstyre

Du måste först hitta styret som passar din motorcykel. Det finns faktiskt ingen grundmodell som passar alla motorcyklar. Du kan fråga i en specialiserad butik eller på internet för att hitta den modell som passar dig. Välj ett styre som passar din motorcykel men också din körstil.

Verktyg som behövs för att göra DIY ditt motorcykelstyre

Att byta motorcykelstyre kräver inte att du har en massa verktyg. Och det är bra! Du behöver en insexnyckel, diskmedel, en stjärnskruvmejsel, en klubba, en skärtång och en borr (kan borra ett styre). Börja inte byta styre om du inte redan har dessa verktyg.

Förbered din verkstad

Det rekommenderas att ha utrymme för att utföra denna manöver. En lugn miljö är också idealisk. De lyckliga kan utföra manövern i ett garage. Andra kan fortfarande byta motorcykelstyre ute i en trädgård, på en terrass eller på en parkeringsplats.

Byta motorcykelstyre: stegen

När förberedelserna nu är klara kan det verkliga arbetet börja. Kom ihåg att täcka din motorcykel (på tanknivå) för att skydda den från eventuella splitter.

Ta bort motorcykelstyrets handtag

Skruven (i ändarna av styret) är svår att komma åt. Tveka inte att knacka på Phillips-skruvmejseln med en klubba om det är riktigt svårt. Skruva loss och ta sedan bort spetsarna. Nu är det dags att ta bort gummigreppen. Vanligtvis är det väldigt svårt att ta bort dem så här. Du bör använda diskmedel (eller vid behov bromsrengöringsmedel). För att smörja kan du prova att injicera diskmedel med en spruta. Om du inte kan göra detta kan du försiktigt skära med en fräs (utan att skada dig självklart!)

Varning: Använd inte olja för att smörja!

Strömbrytare och styrutlösare

demontering

Handtagen är nu borttagna, det är dags att ta hand om kopplingsenheterna och avtryckarskyddet. Använd en lämplig stjärnskruvmejsel för att ta bort gashandtaget utan att koppla bort kablarna. Varje styre har sina särdrag så tveka inte att titta i butiken eller ens via Motards.net-communityt. Koppla inte ur något om du är osäker. Ta också bort kommodorna.

Installation

Vid kronan, montera broarna med det nya styret. Dra åt de inre skruvarna. Var försiktig, det är absolut nödvändigt att respektera rotationsmomentet. Det anges av tillverkaren, du hittar informationen i manualen eller på Internet. Montera rattarna och växla enheter på det nya styret (löst). Vrid sedan med styret. Du måste kunna styra mot tanken och kåpan utan problem. Kablarna får inte vara spända. Annars är styret verkligen inte lämpligt för din motorcykel. Om allt är bra kan du dra åt fästena.

Slutmontering av styre och urtavlor

Borra styret om växelenheterna har låsflikar. Hitta först den optimala monteringspositionen. Varning, du har ingen rätt att göra misstag när du borrar! Du har bara ett försök, gör du ett andra hål riskerar du verkligen att försvaga styret. Du kan kontrollera längden på handtagen en sista gång. Vrid styret åt vänster och höger igen. Kontrollera att inget blockerar. I så fall kan du skruva ihop det hela.

Tips för att montera ditt motorcykelstyre

Det rekommenderas att använda en borrmall för att borra styret. Detta hjälper dig att undvika att missa detta avgörande steg. Du kan hitta dem i butiker för cirka 30 euro.

Efter att styret är monterat måste du kontrollera bromsar, koppling och växlingsenheter. Det får inte bli någon lek!

Det är obligatoriskt att gå till ett besiktningsorgan för att registrera det i fordonspapperen. Du klarar dig bara utan detta steg om du har investerat i ett ABE-styre. I det här fallet måste du behålla godkännandet med fordonspapperen.

Tveka inte att dela med dig av dina erfarenheter om du har bytt motorcykelstyre!