Hur man drar åt handbromsen på en VAZ 2107

Vid långvarig användning slits de bakre bromsbeläggen ut och bromseffektiviteten går förlorad med tiden. Men också ökat slitage påverkar handbromsens funktion. Om handbromskabeln inte dras åt med jämna mellanrum, kommer det efter ett tag att bli svårt att hålla sig i en sluttning även med det maximala antalet klick på spaken.

För att undvika sådana problem med din VAZ 2107 är det nödvändigt att regelbundet justera handbromsen. Och för att göra det här jobbet behöver du bara två nycklar för 13:

Och för att komma till justeringsmekanismen är det bäst att utföra detta arbete antingen i en grop eller genom att domkraft upp baksidan av bilen så att du kan krypa under den. Pit, naturligtvis, skulle vara perfekt.

Och på baksidan av din bil kommer du att se en sådan mekanism som drar handbromsvajern:

Och för att dra åt vajern måste du först lossa låsmuttern, och sedan dra åt den första tills, med 2-4 klick på handbromsen, bakhjulen är helt blockerade för att hålla bilen i en sluttning.

Om du tvärtom behöver lossa kabeln så görs allt på samma sätt, bara muttern behöver skruvas loss tvärtom. Efter justering, se till att dra åt fästmuttern bättre.

Om handbromsen efter några justeringar inte längre håller bilen i uppförsbacke behöver de bakre bromsbeläggen med största sannolikhet bytas ut.