Hur man ansluter horn utan relä (manuell)
Innehåll
När det gäller att ansluta luftsirener är det bäst att använda relämetoden. Men andra metoder kan också användas. I vissa situationer, tillfälliga eller permanenta, kan det vara nödvändigt att ansluta luftsirener utan att använda ett relä. Jag har framgångsrikt gjort detta flera gånger på mina lastbilar och kunders lastbilar, och jag kommer att lära dig hur du gör detsamma i den här guiden. Du kanske undrar om anslutning av ett horn utan relä kan orsaka skada. Tja, detta är det enklaste sättet att ansluta lufthorn och det kan vara säkert. Reläerna skickar helt enkelt rätt mängd ström till hornen.
För att ansluta ett horn utan relä, installera det först på framsidan av bilen (bredvid motorn). Och sedan malde hornet. Dra en ledning från signalhornet till hornknappen och en annan ledning från hornet till den positiva polen på 12V-batteriet med hjälp av bygelkablar. Tryck på signalhornsknappen för att kontrollera signalhornet.
Vad du behöver
- Horn ledningssats
- din bil
- Anslutande ledningar (12-16 gauge ledningar)
- Tänger
- Tejp
- metallstift
Hur man ställer in ljudsignalen
Att ställa in hornet är det första du bör göra innan du ansluter hornet. Dessa steg guidar dig genom installationsprocessen:
- Ställ signalhornet mot fordonets framsida med hjälp av den medföljande mekanismen.
- Du kan ansluta kompressorn till hornet med hjälp av det medföljande röret. Undvik veck och säkra dem säkert.
- Testa fabrikshornet med en multimeter, som ska visa 12 volt när lufthornet passeras och noll när det är avstängt.
Jorda ditt horn
För att ansluta ett horn utan relä måste du först jorda hornet med anslutningskablar.
Följ dessa steg för att jorda hornet:
- Du kan använda tråd (16 gauge) eller en metallbult för att jorda hornet.
- Anslut nu signalhornets minuspol till valfri jordningsyta i fordonet. Du kan ansluta den till metallramen framtill på din bil.
- Säkra anslutningen för att förhindra jordbortkoppling medan fordonet är i rörelse. (1)
löpande ledningar
När du har jordat signalhornet, anslut kablarna till bilbatteriet och lufthornet. Det är värt att notera att det är viktigt att använda rätt trådmätare. Fel tråd kan bränna eller till och med skada hornet. Jag rekommenderar att du använder 12-16 gauge ledningar för detta experiment. (2)
Men innan du använder dem är det nödvändigt att förbereda anslutningstrådarna. Följ stegen nedan för att förbereda och dra ledningarna:
Steg 1: Förbereda anslutningskablar
Använd en tång för att skära av en stor del av anslutningsledningen.
Steg 2: Ta bort trådisoleringen
Skala ca ½ tum av anslutningskablarna (vid terminalerna) med en tång. Du måste vara noga med att inte skära av hela tråden. Fortsätt och vrid de exponerade trådtrådarna för att göra dem starka.
Steg 3: Kör trådarna
Med ledningarna redo, dra en tråd från signalhornet till den positiva batteripolen. Och dra sedan en annan tråd från signalhornet till knappen bredvid instrumentbrädan. Du kan använda tejp för att täcka utsatta ledningar.
Steg 4: Kontrollera ljudsignalens stabilitet
Efter kabeldragning, se till att signalhornet är ordentligt fastsatt på fordonet.
Steg 5: Horntestning
Tryck slutligen på signalhornsknappen bredvid instrumentbrädan. Hornet ska ge ett ljud. Om inte, så finns det ett problem med kablarna. Kontrollera dem och gör eventuella nödvändiga korrigeringar eller utför en trådkontinuitetskontroll för att säkerställa att de fungerar. Använd en multimeter för att kontrollera kontinuiteten.
Ta en titt på några av våra artiklar nedan.
- Hur man kontrollerar bilens jordledning med en multimeter
- Hur man ansluter jordledningar till varandra
- Hur man skiljer en negativ tråd från en positiv
Rekommendationer
(1) rörelse – https://wonders.physics.wisc.edu/what-is-motion/
(2) experiment – https://study.com/academy/lesson/scientific-experiment-definition-examples-quiz.html
Videolänk
