Hur man ansluter bränslepumpen till tändningslåset (guide)
Innehåll
Om du är en mekanikerälskare som jag, blev du upphetsad av tanken på att ersätta en mekanisk bränslepump med en elektrisk bränslepump. Även om de flesta inte förstår det kan jag inte klandra dig för att du blir upphetsad, vi är bara människor.
Utan tvekan presterar elektriska bränslepumpar mycket bättre än gammaldags mekaniska bränslepumpar. Enligt min personliga erfarenhet är det enkelt att installera en ny bränslepump. Men ledningsdelen är lite knepig. Att ansluta reläkontakterna på rätt plats kräver lämplig kunskap. Så idag hoppas jag att presentera dig för hur du korrekt ansluter bränslepumpen till tändningslåset.
I allmänhet, för att ansluta en elektrisk bränslepump, följ dessa steg:
- Stäng först av motorn.
- Jorda minuspolen på bränslepumpen och pol 85 på reläet.
- Anslut pol 30 till batteriets pluspol.
- Anslut plint 87 till bränslepumpens pluspol.
- Anslut slutligen stift 86 till tändningslåset.
Det är allt. Nu vet du hur du ansluter en bils elektriska bränslepump.
Uppgraderingsalternativ
Det finns två olika uppgraderingsalternativ beroende på dina krav. Så låt oss kolla upp dem.
Alternativ 1 är att behålla både mekaniska och elektriska bränslepumpar.
Om du planerar att behålla den mekaniska bränslepumpen som reserv, placera en elektrisk pump bredvid tanken. Detta är inte nödvändigt eftersom elektriska pumpar är mycket hållbara.
Alternativ 2 - Ta bort den mekaniska bränslepumpen
I allmänhet är detta det bästa alternativet. Ta bort den mekaniska pumpen och ersätt den med en elektrisk pump. Här är några enkla steg.
- Lossa skruvarna som håller den mekaniska pumpen och dra ut den.
- Applicera skyddspackning och tätningsmedel på hålet.
- Installera en elektrisk pump bredvid bränsletanken.
- Installera filtret bredvid den elektriska pumpen.
- Slutför ledningsprocessen.
Saker du behöver
Här är några av de saker du behöver för att slutföra anslutningsprocessen för den elektriska bränslepumpen.
- Lämplig elektrisk bränslepump (måste matcha år, modell och märke på ditt fordon)
- Kablar med rätt mätare (använd minst 16 gauge)
- Blockeringsplattans packning
- tätningsmedel
- Fäst för bilens elektriska bränslepump
Kopplingsschema
Som jag nämnde är den svåraste delen av att installera en elektrisk pump ledningsprocessen. Om du gör allt rätt kommer din bil att ha ett utmärkt bränslefyllningssystem som fungerar felfritt. Dessutom, med tanke på den långa livslängden hos elektriska bränslepumpar, behöver du inte byta dem under en lång tid. Med det i åtanke, här är kopplingsschemat för den elektriska bränslepumpen.
Tips: Använd minst 16 gauge tråd för denna anslutningsprocess.
Som du kan se är alla element i diagrammet märkta. Du bör kunna förstå kretsen utan alltför mycket problem om du är bekant med elektriska kretsar. Jag kommer dock att förklara varje punkt.
Elektrisk bränslepump
Den elektriska bränslepumpen har två stolpar; positiv och negativ. Du måste grunda det negativa inlägget. Anslut den negativa stolpen till fordonets chassi. Jag kommer att förklara sambandet mellan det positiva inlägget och reläet.
12V batteri och säkring
Den positiva batteripolen är ansluten till säkringen.
Varför använda säkringar
Vi använder en säkring som skydd mot högre belastningar. Säkringen har en liten tråd som smälter snabbt om strömmen är för hög.
Relä
Oftast kommer reläer med 5 kontakter. Varje stift har en funktion och vi använder siffror som 85, 30, 87, 87A och 86 för att representera dem.
Vad är 85 på reläet
Normalt används 85 för jord och 86 är ansluten till en switchad strömkälla. 87 och 87A är kopplade till de elektriska komponenterna som du vill styra med ett relä. Slutligen är 30 ansluten till den positiva batteripolen.
Så för vår elektriska bränslepump
- Jorda terminalen 85 med hjälp av fordonskarossen eller något annat sätt.
- Anslut 87 till den elektriska pumpens pluspol.
- Anslut 30 till säkringen.
- Slutligen, anslut 86 till tändningslåset.
Kom ihåg: Vi behöver inte stift 87A för denna anslutningsprocess.
Vanliga nybörjarmisstag att undvika under installationen
Även om elektriska bränslepumpar är mycket tillförlitliga, kan felaktig installation skada bränslepumpen. Så undvik med alla medel de misstag som anges nedan.
Installera bränslepumpen bort från bränsletanken
Detta är ett vanligt misstag som de flesta av oss bör undvika. Installera inte pumpen långt från bränsletanken. Håll alltid bränslepumpen nära tanken för maximal prestanda.
Installation av bränslepumpen nära en värmekälla
Det rekommenderas aldrig att installera pumpen och bränsleledningen nära en värmekälla. Håll därför pumpen och ledningen borta från värmekällor som avgaser. (1)
Ingen säkerhetsbrytare
När du har att göra med en bränslepump är det ett måste att ha en avstängningsknapp. Annars, om bränslepumpen inte fungerar, kommer olja att börja läcka överallt. För att undvika allt detta, installera en oljetryckssensor. (2)
Ta en titt på några av våra artiklar nedan.
- Hur man testar en bränslepump med en multimeter
- Hur man testar ett 5-stifts relä med en multimeter
- Hur man ansluter en bränslepump till en vippströmbrytare
Rekommendationer
(1) värmekälla - https://www.sciencedirect.com/topics/physics-and-astronomy/heat-sources
(2) tryckbrytare - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/
tryckvakt
Videolänkar
