Hur man ansluter en växlingspanel för båt (nybörjarguide)

Med lång erfarenhet som elektriker skapade jag den här manualen så att alla med ens den mest grundläggande kunskapen om elektriska system enkelt kan montera en båtkontrollpanel.

Läs allt noggrant så att du inte missar en enda viktig detalj i processen.

Generellt sett krävs det att man hittar en bra panel och ett batteri, helst ett litiumjonbatteri med minst 100 ampere, att man ansluter batteriet till säkringarna med tjocka kablar (10-12 AWG) och sedan gör anslutningar till säkringarna. alla elektriska komponenter genom hjälpströmbrytarpanelen. .

Nedan kommer vi att gå igenom alla dessa steg i detalj.

Att få källan till båtens roder

Rodret är där alla båtens kontroller finns, och ditt mål är att få batterikraft till rodret.

Det är här du kommer att installera batteribrytarpanelen tillsammans med säkringsboxens fördelningspanel för att skydda elektroniken från överbelastning.

Kabeldragningsalternativ

Beroende på placeringen av dina batterier kan du antingen använda en kort kabel eller dra ledningarna ordentligt genom båten.

Eftersom många komponenter kommer att drivas av batterier, rekommenderas att använda tjocka batterikablar.

• Mindre båtar klarar sig med 12 AWG-tråd eftersom det kommer att finnas färre apparater ombord och de används vanligtvis inte för långdistanstransporter. De flesta växelriktare på små båtar har också låg effekt och används vanligtvis bara för att driva lätt elektrisk utrustning.
• Stora båtar kräver 10 AWG eller tjockare tråd. Naturligtvis krävs detta bara för båtar som vanligtvis är över 30 fot långa.
• Dessa båtar förbrukar mer energi eftersom de apparater som är installerade i dem också har mer kraft och ger mer komfort, vilket är förknippat med mer energi.
• Användning av kablar med hög AWG-klassning kan orsaka snubbel eller skada, och i extrema fall till och med brand.

Ansluta batteriet till komponenterna

Det är viktigt att göra detta med rätt diagram så att du inte gör fel vid anslutning av komponenter. Här är stegen som krävs för att ansluta batteriet till dina elektriska komponenter.

Steg 1 – Positiv tråd

Först kommer den positiva ledningen från batteriet att gå till din huvudströmbrytare, där du kan distribuera den till säkringsblockets växel.

Säkringsboxen är avgörande för att hålla dina elektriska apparater säkra i händelse av plötsliga strömavbrott eller batteriavbrott.

Steg 2 - Negativ tråd

Efter det kan minuspolen anslutas genom att knyta alla negativa ledningar från dina komponenter direkt till minusskenan, som också kommer att kopplas till minuskabeln från batteriet.

Steg 3 - Byta båt

Den positiva ledningen för varje komponent i din båt kommer att gå till vilken som helst tilldelad båtströmbrytare på batteriomkopplarpanelen.

Switch Panel är en komponent som ger dig den nödvändiga kontrollen över de enskilda komponenterna. Beroende på vilken enhet varje strömbrytare är ansluten till kommer du att använda företagets rekommenderade trådmätare.

Steg 4 - Säkringsdosa

Den andra ledningen kommer att ansluta dina komponenter till säkringsdosan.

Kontrollera strömstyrkan för varje elektrisk komponent du använder och använd rätt säkring för att driva den. Vissa element, som lampor och fläktar, kan kombineras till en knapp, så länge de inte drar för mycket el tillsammans.

Detta rekommenderas endast för mindre båtar, då man för större båtar kan skapa zoner för att separera belysning.

När alla anslutningar är gjorda kommer ditt batteri att kunna driva alla anslutna komponenter.

batteri

Med tanke på att båten måste navigera vatten som tar dig långa avstånd från alla elnät är batterier ett naturligt alternativ. 

Som tur är har vi nu batterier som kan lagra otroligt mycket energi och hålla länge. Naturligtvis kan så mycket ström också vara farligt om det inte hanteras på rätt sätt, så du måste använda rätt batteriskydd.

Båtbatterier har också positiva och negativa egenskaper precis som alla andra batterier och för att de ska klara någon belastning behöver du slutföra kretsen från den positiva änden till den negativa änden med belastningen däremellan.

När du planerar att installera ett batteri på en båt måste du räkna ut ditt energibehov och installera ett batteri som kan stödja den belastningen under den angivna tiden.

Huvudströmbrytare för batteri

Som vi just diskuterade är batterier otroligt kraftfulla, och även om de kan driva alla elektriska komponenter och enheter på din båt, kan de också steka dem lätt om batterierna inte fungerar som de ska. Av säkerhetsskäl måste varje båt ha huvudbatteribrytare eller strömbrytare som kan isolera batterierna från all elektronik ombord din båt.

Traditionellt använda switchar har två ingångar, det vill säga två batterier kan anslutas till dem samtidigt. Du har också möjlighet att välja om du vill använda ett eller båda batterierna genom att välja lämplig inställning.

Hur länge håller ett marinbatteri en laddning?

Svaret på denna fråga beror inte bara på vilken typ av batteri du använder, utan också på mängden ström du får från det. Om det används regelbundet kan du beräkna hur mycket ström du kan få från ditt batteri på en enda laddning med hjälp av en enkel formel.

Om batteriet har en kapacitet på 100 Ah kommer det att kunna arbeta med en belastning på 1 A i 100 timmar. På samma sätt, om en 10A-belastning ständigt används, kommer batteriet att hålla i 10 timmar. Däremot spelar effektivitet också en roll här, och de flesta batterier kan leverera 80-90 % av sin nominella kapacitet när de används.

Om du lämnar batteriet oanvänt beror hur lång tid det tar att ladda ur helt på flera förhållanden. Detta inkluderar kvaliteten på batteriet, typen av batteri som används och miljön där det lämnas. För traditionella djupcykelbatterier är målet att se till att spänningen inte sjunker under 10 volt.

Detta kan vara ännu lägre för litiumbatterier, som kan återupplivas så lågt som 9 volt. Detta rekommenderas dock vanligtvis inte. För att ditt batteri ska fungera korrekt måste du använda det regelbundet och ladda när det tar slut.

Hur fungerar en marinladdare ombord?

Inbyggda marinladdare är mycket populära bland båtanvändare på grund av hur de fungerar. Det bästa med dessa laddare är att de kan lämnas anslutna till batterierna utan att orsaka några problem. Den inbyggda marinladdaren är designad att fungera i tre steg, inklusive följande: (1)

• Bulkfas: Detta är början på laddningsprocessen när batteriet är lågt. Laddaren ger en stor kraftförstärkning för att ladda ditt batteri och starta din elektronik och även din motor ordentligt. Detta är bara under en kort tid tills batteriet har tillräckligt med laddning för att fortsätta fungera om laddaren är frånkopplad.
• Absorptionsfas: Denna fas är dedikerad till att ladda batteriet och har en jämn laddningstakt.
• flytande fas: Denna fas är att hålla batteriet laddat genom att bibehålla det momentum som skapas under absorptionsfasen.

Hur man kopplar två batterier till en båtkrets

När du ansluter två batterier på båtdiagrammet måste du göra följande:

1. Välj en pålitlig switch med två batterier och en anpassad switchpanel.
2. Anslut ett andra batteri till systemet och växeln.
3. Installera strömbrytaren på en lämplig plats, vanligtvis nära växeln och användarpanelen på strömbrytaren.
4. Anslut plus- och minuskablarna tillsammans.

Du kan också använda bygelkablar för enkel plug and play. Trådbyglar ger ett säkert grepp och enkel batterikoppling vid behov. Nu när du vet hur du korrekt ansluter din båts kontrollpanel kan du enkelt slå på din båt.

Ta en titt på några av våra artiklar nedan.

• Hur man ansluter en extra säkringsdosa
• Hur man ansluter komponenthögtalare
• Hur man gör en jumper

Rekommendationer

(1) marin - https://www.britannica.com/science/marine-ecosystem

(2) puls – https://www.bbc.co.uk/bitesize/guides/z32h9qt/revision/1