Hur du förbereder din bil för vinterkörning

Att förbereda din bil för vinterväglag är oerhört viktigt, var du än bor. Vintern är en tuff tid på året för bilisten eftersom väglaget är förrädiskt, temperaturen är låg och det finns en stor risk för haverier eller problem med bilen. Att förbereda sig för vinterkörning kommer att göra det lättare att uthärda den kalla årstiden.

Lika viktigt som att vinterisera din bil är det lika viktigt att anpassa ditt eget beteende. Din medvetenhetsnivå måste höjas och dina körförmåga måste skärpas och redo för vad som än kommer i din väg. Du kommer att behöva vara extra försiktig när du svänger och kör om andra fordon, särskilt om väglaget är halt och farligt, vilket kräver särskild uppmärksamhet på utomhustemperaturen.

Den första försvarslinjen mot farliga vinterförhållanden kommer sannolikt alltid att vara kvaliteten och skicket på ditt fordon, och hur du inspekterar och ställer in ditt fordon därefter kommer sannolikt att avgöras av var du bor. Följ de enkla stegen nedan för att lära dig hur du förbereder din bil för säker vinterkörning.

Del 1 av 6: Att ha ett nödpaket i bilen

Kör aldrig under extrema och farliga förhållanden som snöstormar, stormar eller extrema minusgrader eller andra förhållanden som kan göra att du fastnar i ett område med låg trafik.

Men om du bor på landsbygden och/eller ett område med extremt väder och absolut behöver köra bil, sätt ihop ett nödpaket som du kan ha i bilen innan vintertemperaturen slår till. Detta kit bör innehålla oförgängliga eller återanvändbara föremål, särskilt eftersom du kommer att göra allt för att förhindra en situation där du måste använda den.

• funktioner: Innan du åker på en vinterresa, se till att en familjemedlem eller vän vet vart du ska och hur lång tid det tar att komma dit så att de kan meddela någon om de tror att något har gått fel så. Se också till att din mobiltelefon är fulladdad innan du åker och ta med din billaddare för säkerhets skull.

Nödvändiga material

• Filt eller sovsäck
• Ljus och tändstickor
• Lager av kläder
• Första hjälpen låda
• Facklor eller nödljusstickor
• Ficklampa med extra batterier
• Livsmedel
• Anslutningskablar
• sandsäckar
• spade
• förvaringsbox
• Vattenflaskor

Steg 1: Hitta en förvaringsbehållare att lägga i bagageutrymmet.. Mjölklådor, lådor eller plastbehållare är bra val.

Välj något stort nog att hela ditt kit, minus spaden, får plats inuti.

Steg 2: Organisera kitet. Placera de föremål som kommer att användas minst ofta på botten.

Detta kommer att innehålla en filt, ljus och byte av kläder.

Steg 3: Gör väsentliga föremål lätt att komma åt. Placera mat- och vattenflaskor på ett tillgängligt ställe, samt en första hjälpen-låda.

Matvaror bör bytas årligen, så det är viktigt att de är lättillgängliga. Bra mat att ha i bilen är granolabars, fruktsnacks eller något som kan ätas kallt eller till och med fryst.

Förbandslådan bör packas ovanpå så att den lätt kan tas med i en nödsituation.

• Varning: Det finns en stor chans att vattenflaskor fryser i din bål. I en nödsituation kan du behöva tina dem med din kroppsvärme för att dricka dem.

Steg 4: Ta bort säkerhetssatsen. Placera vintersäkerhetssatsen i bagageutrymmet eller takluckan så att du kan komma åt den i händelse av en nödsituation.

Lägg en lätt och tålig spade i bagageutrymmet bredvid satsen.

Del 2 av 6: Kontrollera motorns kylvätska

Din motorkylvätska eller frostskyddsmedel måste kunna motstå de kallaste ihållande temperaturerna du kommer att se i ditt klimat. I de nordligaste delstaterna kan det bli -40°F. Kontrollera kylvätskan och byt ut den om kylvätskeblandningen inte är stark nog att tåla kylan.

Nödvändiga material

• Bricka med pip
• kylvätsketestare
• Kylvätska
• Tänger

Steg 1: Ta bort kylarlocket eller kylvätskebehållarens lock.. Vissa bilar har ett lock ovanpå kylaren medan andra har ett tätat lock på expansionstanken.

• Varning: Öppna aldrig motorns kyllock eller kylarlock när motorn är varm. Allvarliga brännskador är möjliga.

Steg 2: Sätt i slangen. Sätt in kylvätsketestarslangen i kylvätskan i kylaren.

Steg 3: Kläm ihop glödlampan. Kläm ihop gummilampan för att släppa ut luft från testaren.

Steg 4: Släpp trycket på gummilampan. Kylvätskan strömmar genom slangen till kylvätsketestaren.

Steg 5: Läs temperaturklassificeringen. Kylvätsketestarratten visar den nominella temperaturen.

Om klassificeringen är högre än den lägsta temperaturen du sannolikt kommer att se i vinter, måste du byta motorns kylvätska.

Om temperaturklassificeringen är lika med eller under den lägsta förväntade temperaturen, kommer din kylvätska att vara bra för den vintern och du kan gå vidare till del 3.

• funktioner: Kontrollera den nominella kylvätsketemperaturen årligen. Det kommer att förändras när kylvätska fylls på och slits med tiden.

Steg 6: Placera fällan. Om din kylvätskenivå är låg måste du tömma den genom att först placera en panna under fordonet.

Rikta in den med avtappningskranen i kylaren eller den nedre kylarslangen om din kylare inte har en avtappningskran.

Steg 7: Ta bort avtappningskranen. Skruva loss avtappningskranen eller ta bort fjäderklämman från den nedre kylarslangen med en tång.

Avtappningskranen kommer att vara placerad på motorsidan av kylaren, i botten av en av sidotankarna.

Steg 8: Koppla bort kylarslangen. Du kan behöva vicka eller koppla bort den nedre kylargummislangen från kylaruttaget.

Steg 9. Samla upp den läckande kylvätskan med en kastrull. Se till att fånga upp eventuell droppande kylvätska genom att låta den rinna av hela vägen.

Steg 10: Byt ut avtappningskranen och kylarslangen, om tillämpligt.. Se till att avtappningskranen är helt åtdragen för att stänga den.

Om du var tvungen att ta bort kylarslangen, sätt tillbaka den och se till att den sitter ordentligt och att klämman är på plats.

Steg 11: Fyll kylsystemet. Fyll tanken med rätt mängd och koncentration av kylvätska.

Använd förblandad kylvätska, för att säkerställa att den är av god kvalitet, fyll kylaren helt genom påfyllningsröret. När kylaren är full, kläm ihop kylarslangarna och värmeslangarna för att trycka ut luftbubblor ur systemet.

• Varning: Instängd luft kan bilda ett luftlås, vilket kan göra att motorn överhettas och orsaka allvarliga skador.

Steg 12: Starta motorn med kylarlocket borttaget.. Kör motorn i 15 minuter eller tills den når driftstemperatur.

Steg 13: Tillsätt kylvätska. Fyll på kylvätskenivån när luft kommer ut ur systemet.

Steg 14 Sätt tillbaka kåpan och provkör ditt fordon.. Sätt tillbaka kylarlocket på systemet och kör sedan bilen i 10-15 minuter.

Steg 15: parkera din bil. Efter provkörningen, parkera bilen och låt den svalna.

Steg 16: Kontrollera kylvätskenivån igen.. Kontrollera kylvätskenivån igen efter att motorn har svalnat helt och fyll på vid behov.

Del 3 av 6: Förbereda vindrutespolarsystemet

Ditt vindrutespolaresystem är avgörande när temperaturen sjunker och vägar blir snöiga och slaskiga. Se till att dina vindrutetorkare är i gott skick och serva dem vid behov. Om din spolarvätska är sommarvätska eller vatten, har den inga frostskyddsegenskaper och kan frysa i spolarvätskebehållaren. Om spolarvätskan fryser, kommer du inte att kunna rengöra vindrutan när den blir smutsig.

En bra tumregel för kallt klimat är att använda vinterspolarvätska året runt och aldrig slå på spolarvätskepumpen när behållaren är tom.

Nödvändiga material

• Nya torkarblad vid behov
• Vinterspolarvätska

Steg 1: Kontrollera spolarvätskenivån.. Vissa spolarvätskebehållare är gömda i hjulbrunnen eller bakom en sköld.

Dessa tankar har som regel en oljesticka i påfyllningshalsen.

Steg 2: Fyll på vätskenivån. Om den är låg eller nästan tom, fyll på vinterspolarvätska i spolarvätskebehållaren.

Använd spolarvätska klassad för temperaturer lika med eller lägre än den temperatur du förväntar dig att uppleva under vintern.

Steg 3: Töm tanken vid behov. Om spolarvätskan är nästan full och du inte är säker på om den är lämplig för kallt väder, töm spolarbehållaren.

Spraya spolarvätska flera gånger, pausa 15 sekunder mellan sprejningarna för att låta spolarvätskepumpen svalna. Att tömma tanken på detta sätt kommer att ta ganska lång tid, upp till en halvtimme eller mer om tanken är full.

• Varning: Om du ständigt sprutar spolarvätska för att tömma spolarvätskebehållaren kan du bränna ut spolarvätskepumpen.

Steg 4: Fyll behållaren med vinterspolarvätska.. När behållaren är tom, fyll den med vinterspolarvätska.

Steg 5: Kontrollera torkarbladens skick.. Om torkarbladen är trasiga eller lämnar ränder, byt ut dem innan vintern.

Tänk på att om dina torkare inte fungerar bra i sommarväder så ökar effekten exponentiellt när snö och is kommer in i ekvationen.

Del 4 av 6: Utföra planerat underhåll

Även om du kanske inte tänker på regelbundet underhåll som en del av vinterförvaringen av din bil, finns det betydande extra fördelar om du gör det innan det kalla vädret sätter in. Förutom att helt enkelt kontrollera värmarens och avisningsmedlets funktion inuti fordonet, bör du också röra vid vart och ett av följande steg.

Material som behövs

• Maskinolja

Steg 1: Byt motorolja. Smutsig olja kan vara ett problem på vintern, så se till att du byter olja innan de kallare månaderna, särskilt om du bor under extrema vinterförhållanden.

Du vill inte ha grov tomgång, dålig bränsleekonomi eller trög motorprestanda som kan stressa motorn, vilket potentiellt kan bidra till framtida motorproblem.

Tömning av motoroljan tar också bort fukt som har samlats i vevhuset.

Använd en syntetisk olja, en blandning av syntetiska oljor eller en kallväderolja av den kvalitet som ditt fordon kräver, enligt påfyllningslocket. Ren olja gör att motorns inre delar kan röra sig mer fritt med mindre friktion, vilket gör kallstarter lättare.

Be en certifierad mekaniker att byta din olja om du inte är bekväm med att göra det själv.

• funktioner: Om oljan byts av en mekaniker bör även oljefiltret bytas. Låt mekanikern också kontrollera tillståndet för luftfiltren, transmissionsvätskan och tillhörande filter i samma butik.

Steg 2: Kontrollera däcktrycket. Vid kallt väder kan däcktrycket skilja sig betydligt från sommaren. Från 80°F till -20°F kan däcktrycket sjunka med cirka 7 psi.

Justera däcktrycket till det rekommenderade trycket för ditt fordon, vilket är skrivet på etiketten på förardörren.

Lågt däcktryck kan påverka ditt fordons beteende på snö och minska bränsleeffektiviteten, men överfyll inte dina däck eftersom du förlorar greppet på hala vägar.

När vintertemperaturerna fluktuerar, se till att kontrollera ditt däcktryck ofta – åtminstone varannan till var tredje vecka – för att hålla bra däck pumpade till optimalt tryck är ett av de bästa sätten att hålla sig säker på vägen på vintern.

Steg 3: kontrollera ljuset. Se till att alla dina lampor fungerar.

Kontrollera blinkers, strålkastare och deras olika ljusstyrka, parkeringsljus, dimljus, varningsljus och bromsljus för att se till att allt fungerar och byt ut dem vid behov. Många olyckor kan undvikas med arbetsbelysning, eftersom de hjälper andra förare att se din plats och avsikter.

• funktioner: Om du bor i extrema väderförhållanden, kontrollera alltid att alla dina strålkastare är fria från snö och is innan du kör, särskilt i dimma, snö eller andra förhållanden med dålig sikt eller på natten.

Steg 4: Kontrollera ditt fordons batteri och elektriska komponenter.. Även om det inte nödvändigtvis ingår i din vanliga underhållsrutin, är det viktigt att kontrollera tillståndet för de elektriska komponenterna under huven, särskilt batteriet, eftersom kallt väder kan ha en mycket negativ effekt på batteriets laddningskapacitet.

Kontrollera batterikablarna för slitage och korrosion och rengör polerna vid behov. Om plintarna eller kablarna är slitna, byt ut dem eller kontakta en mekaniker. Om det finns några lösa anslutningar, se till att dra åt dem. Om ditt batteri börjar bli gammalt, se till att du kontrollerar spänningen eller kontrollerar spänningsnivån. Om batteriavläsningen är inom 12V-området kommer den att förlora sin laddningskapacitet.

Du måste hålla ett öga på den under kalla förhållanden, och om du bor eller kör i mer extrema temperaturer, överväg att byta ut den innan vintern börjar.

Del 5 av 6: Använd rätt däck för dina förhållanden

Steg 1: Överväg vinterdäck. Om du kör i ett klimat där vintrarna är kalla och snöiga under tre eller fler månader om året, överväg att använda vinterdäck.

Vinterdäck är tillverkade av en mjukare gummiblandning och härdar inte som helårsdäck. Slitbaneblocken har fler räfflor eller linjer för att förbättra greppet på hala underlag.

Sommar- eller helårsdäck förlorar sin effektivitet under 45°F och gummit blir mindre böjligt.

Steg 2. Bestäm om du redan har vinterdäck. Kolla efter bergs- och snöflingemärket på sidan av däcket.

Detta märke indikerar att däcket är lämpligt för användning i kallt väder och på snö, oavsett om det är ett vinterdäck eller ett helårsdäck.

Steg 3: Kontrollera mönsterdjupet.. Minsta mönsterdjup för säker fordonsdrift är 2/32 tum.

Detta kan mätas genom att sätta in ett mynt med ett inverterat Lincolns huvud mellan slitbaneblocken på ditt däck. Om dess krona är synlig måste däcket bytas ut.

Om någon del av hans huvud är täckt har däcket fortfarande liv. Ju mer mönsterdjup du har, desto bättre blir din vinterdragkraft.

• funktioner: Om mekanikern kontrollerar däcken åt dig, se till att de också kontrollerar bromsarnas skick.

Del 6 av 6: Vinterbilsförvaring

Kallt och blött väder kan skada din bils lack, speciellt om du bor i isiga eller snöiga områden där vägsalt ofta används. Att förvara ditt fordon i ett skydd minskar skadorna som orsakas av vägsalt, hjälper till att förhindra vätskeförlust eller frysning och förhindrar att is och snö hamnar på strålkastarna och vindrutan.

Steg 1: Använd ett garage eller skjul. Om du har en täckt carport för din bil, se till att förvara den där när den inte används.

Steg 2: Köp ett bilskydd. Om du inte har tillgång till garage eller carport på vintern, överväg fördelarna med att köpa bilskydd.

Vinterförvaring av din bil är viktigt för att garantera din säkerhet under körning och i händelse av haverier. Detta är särskilt viktigt om du bor på landsbygden och/eller där vintrarna är långa och hårda. Om du behöver råd om exakt hur du vinterförbereder din bil kan du be din mekaniker om snabba och detaljerade råd som hjälper dig att göra dig redo för vintern.