Hur man fixar en böjd fälg med en hammare (6-stegs guide)

Innehåll

Obligatoriska verktyg
Hur man fixar en böjd fälg med en 5lb slägga
Ta bort bildäcket
Hamra fälgen i form
Byt ut skenan

I den här artikeln kommer jag att lära dig hur du fixar en böjd fälg med några slag av en 5-kilos slägga på några minuter.

Som jack-of-all-trades och självutnämnd växellåda använder jag ofta några hammarknep för att snabbt fixa böjda fälgar. Att platta ut de böjda delarna av fälgen minskar däcktrycket. Att korrigera en böjd fälg är mycket viktigt, eftersom böjning kan göra att däcken spricker eller att bilen tappar balansen, vilket gradvis förstör fjädringen om den lämnas utan uppsikt.

Här är några snabba steg för att fixa en böjd fälg med en slägga:

Lyft upp bilhjulet från marken med en domkraft
punktering
Ta bort däcket från fälgen med en bändbar
Slå den böjda delen med en hammare för att räta ut den.
Pumpa upp däcket och kontrollera om det läcker
Använd en bändbar för att sätta tillbaka hjulet

Jag kommer att gå in på mer i detalj nedan. Låt oss börja.

Obligatoriska verktyg

Slägga - 5 pund
Säkerhetsglasögon
Öronskydd
domkraft
Det finns en bända
Blåslampa (valfritt)

Hur man fixar en böjd fälg med en 5lb slägga

Böjda fälgar gör att däcket buktar. Detta är mycket farligt eftersom det kan ta bort balansen på din bil eller motorcykel, vilket så småningom kan leda till en olycka.

Reparationsprocessen går vanligtvis ut på att forma fälgen med en slägga med lämplig vikt - helst fem pund. Målet är att rikta in ringen och göra den ljusare eller helt kompensera för böjda områden.

Ta bort bildäcket

Naturligtvis kan du inte ta bort ett uppblåst däck. Så låt oss börja med att platta till ett däck. Du behöver inte tömma luften helt; du kan spara lite luft eller tryck som inte påverkar din prestation.

För att ta bort ett däck:

Steg 1 - Höj bilen

Placera en domkraft under bilen nära den böjda fälgen
Jacka upp bilen
Se till att domkraften är under fordonsramen när den är upplyft.
Lyft fordonet tills hjulet är från marken.
Kontrollera fordonets stabilitet

Steg 2 - Ta bort bultarna och sedan däcket

Ta bort bultarna/muttrarna från hjulet.

Ta sedan bort däck och fälg från bilen.

Däcket kommer att vara platt för svårt skadade fälgar, vilket gör det lättare att ta bort däck och fälg.

Steg 3 - Separera däcket från fälgen

Ta en bände och separera det punkterade däcket från den skadade fälgen.

Sätt in en kofot i däcktätningen och flytta den i en cirkel, sakta tryck på däcket. Jag gillar att få däcket på fötter genom att vrida kofoten utåt samtidigt som jag sakta snurrar däcket (ibland använder jag också en hammare eller mejsel för att ta bort det. Beroende på vad du har till hands kan du enkelt få bort det här steget från däck från fälgen.

Fortsätt tills däcket är helt borttaget.

Hamra fälgen i form

Nu när vi har separerat däck och fälg från bilen, låt oss fixa fälgen.

Steg 1: Ta på dig din skyddsutrustning

Om fälgen träffas kan små bitar som metallspån eller rost sprutas ut, vilket kan skada ögonen.

Dessutom ger ett öronbedövande ljud att slå med en hammare. Jag skulle bära rejäla skyddsglasögon och hörselkåpor för dessa två problem.

Steg 2: Värm upp den böjda delen av fälgen (rekommenderas men inte nödvändigt)

Använd en blåslampa för att värma upp den böjda delen av fälgen. Värm sektionen kontinuerligt i cirka två minuter.

Skadans omfattning avgör hur länge du har på dig att värma den böjda fälgen. Du måste värma längre om det finns flera böjda fläckar. Värmen kommer att göra fälgen mer följsam, så den blir lätt att forma.

Detta krävs inte, men kommer att göra ditt jobb mycket enklare och renare.

Steg 3: Jämna ut stötar eller veck på fälgen

Efter att du har tagit bort däcket, cirkla försiktigt runt de böjda delarna av fälgen. För att se tydligt, vrid fälgen på en plan yta och kontrollera vinklingen. Stoppa rotationen om du märker några lösa delar eller läppar och arbeta på dem.

Placera fälgen på ett stadigt underlag så att den inte välter under slaget. Anta rätt hållning och slå med en hammare på de brutna eller böjda kanterna på fälgen. (1)

Du kan också använda en skiftnyckel för att räta ut böjda klackar på ringen. Sätt helt enkelt in den trasiga delen i skiftnyckeln och dra tillbaka den till sitt ursprungliga läge.

Steg 4: Upprepa steg två och tre

Slå på de böjda delarna tills de tar form. I praktiken (om du använde en blåslampa) kommer du inte att göra detta länge, eftersom värmen hjälper fälgens återhämtning.

Vänta sedan tills fälgen har svalnat och återställ däcket till fälgen med hjälp av en bändbar.

Steg 5: Återställ Air

Pumpa upp däcket med en luftkompressor. Kontrollera om det finns blåsor och luftläckor; om det finns, markera platserna och upprepa steg två och tre.

Så här kontrollerar du om det finns luftläckor:

Applicera tvål mellan fälg och däck med tvålvatten.
Närvaron av luftbubblor indikerar närvaron av luftläckage; Sök professionell hjälp för att åtgärda luftläckor. (2)

Byt ut skenan

Steg 1. Rulla däcket bredvid bilhjulet. Lyft upp däcket och sätt in mutterbultarna i hålen i fälgen. Sätt ett däck på din bil.

Steg 2. Fäst muttrarna på hjulbultarna, börja med bultmuttern längst ner på fälgen. Koppla ihop muttrarna så att däckfälgen dras jämnt över dubbarna. Fortsätt och dra åt de övre muttrarna. Dra åt klämmuttrarna på höger och höger sida; dra åt muttern på höger sida igen.

Steg 3. Sänk bildomkraften tills bilen nuddar marken. Ta försiktigt bort domkraften under bilen. Dra åt bultmuttrarna igen medan hjulet står på marken.

Ta en titt på några av våra artiklar nedan.