Hur kom de första Hondorna till Kalifornien? Det här är historien om Laurie och Bill Manley.
1967 reste Bill och Laurie Manley till Japan för att uppleva Hondas första bil, S360, vilket gjorde dem till de första återförsäljarna som introducerade märket i USA.
"Låter kul", tänkte Laurie och Bill Manley när de såg S360 i Susuk, Japan, 1967. Eftersom de visste att Hondafabriken var ett pris för enastående försäljning av detta märke av motorcyklar, fann de detta mirakel. Vant vid andra dimensioner var det här exemplet riktigt litet jämfört med de bilar som en genomsnittlig amerikan körde. De blev omedelbart fascinerade och bestämde sig genast för att chansa och göra allt de kunde för att få den till sin återförsäljare i Santa Rosa, Kalifornien. Så började historien om den första Honda-bilen i Amerika.
Hans bedrift uppnåddes bara två år senare, 1969. Honda var redan välkänd i USA för sina motorcyklar. Manlys hade då blivit märkets främsta säljare i Kalifornien, men 122-tumsbilen (genomsnittlig billängd var 225 tum) utgjorde en försäljningsutmaning även om de erbjöd den till sina kunder, sina närmaste kunder. Trots detta fortsatte Bill och Laurie Manley i sin önskan eftersom de redan visste om problemen. De gifte sig 1950 och åkte på många äventyr tillsammans, från att öppna en egen återförsäljare till racerbilar och flygplan tillsammans. 1959 kontaktade de Honda först för att sälja motorcyklar som Laurie själv senare skulle tävla om.
Åren gick, och när de lyckades introducera N600, efter tusen byråkrati och förseningar, blev de besvikna: bilen var inte till salu. Många köpare förlöjligade honom på grund av hans petita storlek. Sedan bestämde sig Manly för att erbjuda den som en billig bil för studenter. De sålde bara några få exemplar till köpare som verkligen gillade dem, men med denna lilla prestation banade de omedvetet vägen för framgångarna som skulle komma senare: Accord och Civic. Tack vare den första smaken de gav sina kunder upptäckte amerikanska förare Honda som en pålitlig tillverkare av riktigt snabba och ekonomiska bilar. Under åren som följde hade de långa rader av kunder som ville prova någon av dessa två nya modeller.
2016 återställde Honda den första N600 som kom till Amerika. Fordonsnummer (VIN) 1000001 kallades "Serial One". Genom deras YouTube-kanal sände varumärket den fullständiga restaureringen av Tim Mings i 12 avsnitt, som avslutades den 18 oktober samma år. De sändes som exklusivt innehåll och är inte längre tillgängliga. Med denna restaurering firar Honda arvet från denna lilla bil, vilket har gjort den till ett av de mest kända bilmärkena i USA och världen.
-
också
