Hur man kopplar bort kablar från en sele (5-stegsguide)
Verktyg och tips

Hur man kopplar bort kablar från en sele (5-stegsguide)

I slutet av den här artikeln bör du veta hur du snabbt och effektivt kopplar bort ledningar från ett ledningsnät.

Ett felaktigt ledningsnät kan leda till en trasig linje, vilket är en vanlig orsak till bilhaveri, varför jag försökte skapa den här artikeln för att förhindra vanliga problem som folk har när de gör DIY-reparationer.

Under åren som elektriker har jag stött på en hel del småsaker i denna process, som jag kommer att dela med mig av nedan. 

Vilka är de möjliga orsakerna till fel på motorkabelstammen?

Långvarig användning kan orsaka rost, sprickor, sprickor och andra elektriska problem. Till exempel kan selen böjas när förhållandena ändras från varmt till kallt. Daglig användning kan hårdna tjuden över tid, vilket gör att sektionerna mjuknar och går sönder. Vid svåra väderförhållanden kan nedbrytning inträffa.

Användarfel kan leda till problem som felaktig kabeldragning, felaktig ledningsnätsanslutning till chassit eller ungefärliga dimensioner som förhindrar att hela ledningsnätet installeras korrekt på grund av brist på tillräckligt underhåll eller justering. Det kan också leda till motoranslutningsfel och problem med andra elektriska komponenter. 

Instruktioner för borttagning av kabelstammekontakt

1. Ta bort låsspärren

Innan du sätter i eller tar bort kablar måste du öppna låsspärren i botten eller toppen av kabelanslutningshuset. Använd en platt kniv eller skruvmejsel för att skapa spaken.

Det finns små fyrkantiga hål på bakkanten av låset där du kan sätta in en skruvmejsel. Mindre skal kommer bara att innehålla en plats. Större skal har två eller tre. För att öppna spärren, tryck på den.

Försök inte att öppna spärren helt; den kommer att sticka ut ca 1 mm. Spärren i tvärsnitt liknar en harpa, varje terminal passerar genom ett av hålen. Du kommer att skada terminalerna om du trycker på spärren för hårt.

Om spärren är slö, dra långsamt upp den genom hålen på vänster och höger sida av fodralet. Om du för in skruvmejseln för långt i sidohålen riskerar du att skada de yttre polerna.

Även när spärren släpps finns fjäderklämmor kvar på kroppen eller terminalen för att hålla terminalerna på plats (så att de inte faller ut).

2. Hål för stift

Om du tittar noga på stiftslitsarna på baksidan av fodralet kommer du att märka att de alla är kodade (byggda som ett "P" eller "q"-tecken för nedre spärrytor, eller "b" för övre spärrhus). Kontaktterminalen har en liten ribba som måste peka uppåt eller nedåt för att passa in i hålet.

3. Koppla bort ledningsnätet.

Det finns två typer av plastpluggar med uttag.

Varje typ kräver en unik process för att extrahera ledningarna. Om du tittar på framsidan av fodralet kan du bestämma dess typ. Den yttre diametern på båda pluggarna är densamma, liksom det relativa avståndet mellan de mindre fyrkantiga stifthålen. Som ett resultat passar båda designerna i samma uttag på baksidan av ledningsnätet.

Skal av "B"-typ används vanligtvis för skal av motsatt kön (honskal med hanterminaler).

Hämtning - Typ "A" hölje

Denna typ av plastskal finns oftast i fabriksbälten eller säkerhetsbälten tillverkade av biltillverkare. Jag har aldrig sett dem i eftermarknadskablar.

Varje terminal hålls på plats av en liten plastfjäderklämma på huset. På bilden ovan (typ "A"-skal) kan fjädrarna vara inuti det större hålet ovanför varje nålhål. Fjäderklämman har nästan samma bredd som det enorma hålet.

Vrid klämman upp och ut ur hålet på nosen på metallterminalen. Detta kommer att släppa terminalen, så att du kan dra ut kabeln från baksidan av fodralet.

Du kommer att använda en liten skruvmejsel (gul) för att ta tag i kammen på framkanten av fjäderklämman och bända upp fjädern.

Tillvägagångssätt

Du kan behöva en annan person för att dra i vajern (efter att du har kopplat bort plastfjäderklämman).

  • Öppna låsspärren om du inte redan har gjort det (se instruktionerna ovan).
  • Håll kopplingsskalet säkert på sidorna för att inte trycka på det nedre låset.
  • Sätt försiktigt in ledningen i kontakten. Detta tar belastningen från fjäderklämman. Använd en liten platt skruvmejsel (som för glasögon) som en spak. Din skruvmejsel ska vara liten och ha en rak, mejselformad kant (inte rundad, böjd eller sliten). Placera änden av skruvmejseln i det gigantiska hålet ovanför terminalen du vill ta bort framför fodralet. Inget ska föras in i det mindre borrade hålet.
  • Justera spetsen på skruvmejseln så att den glider över toppen av metallterminalen. Skjut den precis tillräckligt för att fånga spetsen på plastfjäderklämman. Håll ett lätt inre tryck på skruvmejseln (men inte överdrivet).
  • Vrid upp fjäderklämman. Använd fingrarna och tummen för att applicera uppåtriktad kraft på skruvmejseln, inte på plasthöljet.
  • Lyssna och känn när fjädern snäpper på plats - skruvmejseln glider lätt förbi den. Om detta händer, försök försiktigt igen.
  • Plastfjäderspännet bör inte vingla mycket - kanske mindre än 0.5 mm eller 1/32 tum. 
  • När anslutningen är upplåst bör du enkelt kunna ta bort kabeln.

Om du börjar skada gummifjäderspärren som säkrar terminalen, måste du överge denna metod och löda eller krympa svansen som går in i anslutningen. När du bestämmer var du ska klippa tråden, gör snittet tillräckligt långt för att arbeta med.

Glöm inte att låsa spännet på undersidan av fodralet när du är klar med att ta bort och sätta in kablarna. Om du inte gör detta kommer du inte att kunna montera elektriska komponenter i huvudenhetens anslutning.

Hämtning - "B" kropp

Denna typ av plasthölje finns vanligtvis i eftermarknadsupphängningsremmar. De kan också ses på OEM-komponenter (t.ex. extra subwoofers, navigationsmoduler, etc.).

Varje terminal har en liten metallfjäderklämma som fäster den i plasthöljet. Du måste hitta eller göra ett extraktionsverktyg för att lossa fjäderklämman.

Verktyget måste ha en sektion som är tillräckligt stor för att greppa och en liten spets som är tillräckligt stor för att passa in i husets skruvborttagningshål.

Spetsen ska vara 1 mm bred, 0.5 mm hög och 6 mm lång. Spetsen ska inte vara för skarp (den kan bara sticka hål i plasten på fodralet).

Tillvägagångssätt

Du kan behöva hjälp av en andra person för att dra i vajern (efter att ha öppnat plastfjäderlåset).

  • Öppna låsspärren om du inte redan har gjort det (se instruktionerna ovan).
  • Håll kopplingsskalet säkert på sidorna för att inte trycka på det nedre låset.
  • Sätt försiktigt in ledningen i kontakten. Det tar belastningen från metallfjäderklämman.
  • Sätt in utmatningsverktyget genom utmatningshålet (det rektangulära hålet under kontakten du vill ta bort). Ingenting ska föras in i det fyrkantiga hålet.
  • Du kan höra ett lätt klick där du satte in 6 mm-verktyget. Spetsen på verktyget trycker mot fjäderklämman.
  • Sätt in extraktionsverktyget i hålet med liten kraft. Du kan sedan ta bort tråden genom att dra i den. (1)

Om tråden vägrar att vika och du drar för hårt, backa borttagningsverktyget 1 eller 2 mm och upprepa.

Jag rekommenderar inte att dra i tråden med nåltång. Genom att använda fingertopparna kan du känna hur hårt du spänner dig och när du ska sluta. Det är också för lätt att krossa 20 gauge ledningar med en tång eller ännu mindre. (2)

Hur man gör ett extraktionsverktyg

Vissa använde enorma häftklamrar. Å andra sidan ger de dig inget att ta tag i och tenderar att rita för hand.

Någon nämnde att använda synålsögat. Jag provade en liten men den var för tjock vertikalt. Att använda en hammare för att platta till framtiden kan hjälpa. Du måste också justera den vassa änden - ta bort spetsen och böja den så att du kan trycka på den utan att behöva svepa flera gånger med fingret.

Att göra ändringar i den raka stiftet fungerade bra för mig. Det skulle vara bra om du använde vassa trådskärare för att ta bort den spetsiga spetsen.

Platta sedan till änden genom att slå den flera gånger med en hammare med slät ansikte på en hård, slät yta. Du kan också sätta in spetsen i ett skruvstäd med släta käftar. Fortsätt att jämna till spetsen tills de sista 6 mm (uppifrån och ned) är tillräckligt tunna för att bekvämt passa in i utkastningshålet. Om spetsen är för bred (från vänster till höger), fila ner den för att passa in i utdragshålen.

Ta en titt på några av våra artiklar nedan.

  • Hur man kopplar bort en kabel från en plug-in-kontakt
  • Hur man ansluter elektriska ledningar
  • Hur man kontrollerar ledningsnätet med en multimeter

Rekommendationer

(1) tryck - https://www.khanacademy.org/scienc

(2) fingertoppar – https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip

Videolänk

Ta bort stift från en hankontakt på bilkabelstammen

Lägg en kommentar