Hur man rengör förångarens avloppsrör

Luftkonditioneringssystemet i en bil har avloppsrör för förångare som behöver rengöras om bilen har smutsig luft eller ojämnt luftflöde.

Moderna luftkonditioneringssystem är uppbyggda av flera enskilda komponenter som omvandlar den varma luften i kabinen till sval och uppfriskande luft. Men det finns tillfällen då luften som blåser in i kabinen inte är så uppfriskande eller sval som man skulle vilja. Även om det finns flera orsaker som leder till dålig prestanda hos en luftkonditionering, är en av de vanligaste förbisedda problem med igensatta eller smutsiga förångarslingor eller hinder inuti förångarens avloppsrör.

När vatten finns i något föremål, tillåter införandet av värme och syre de mikroskopiska organismerna som lever i vårt vatten att bli en idealisk miljö för mögel och skadliga bakterier att växa. Dessa bakterier fäster på inre metalldelar inuti förångaren och kan begränsa flödet av köldmedium och vätskor inuti enheten. När detta händer släpps bitar av bakterier eller skräp från spolarna och kan fastna i förångarens avloppsrör, eftersom det har en 90 graders böjning i de flesta fall. Om detta händer dig måste du rengöra förångarens avloppsrör samt själva förångaren.

A/C dräneringsslangen, eller förångarens dräneringsslang som den ofta kallas, är placerad på sidan av brandväggens motorrum. På de flesta inhemska och utländska fordon är luftkonditioneringsförångaren placerad inuti kabinen, direkt mellan brandväggen och botten av instrumentbrädan. De flesta bilägare och amatörmekaniker väljer att rengöra A/C-avloppsslangen när symtom uppstår (vilket vi kommer att ta upp i nästa avsnitt nedan) snarare än att ta bort förångarhuset och slutföra en tung rengöring av förångaren.

ASE-certifierade mekaniker såväl som fordonstillverkare rekommenderar att rengöra förångarkroppen från fordonet och rengöra denna enhet samtidigt som förångarens avloppsslang rengörs. Anledningen till att du vill ta det här extra steget är att skräpet som gör att luftkonditioneringsavloppsslangen inte fungerar är inuti förångarens kropp. Om du bara rengör röret kommer problemet tillbaka snabbare än du tror, ​​och processen måste upprepas igen.

Vi kommer att visa dig stegen du måste följa för att rengöra förångarens kropp och rengöra de interna komponenterna i detta kritiska luftkonditioneringssystem, samt för att ta bort skräp från förångarens avloppsslang.

Del 1 av 2: Hitta tecken på förorening av förångarens avloppsrör

Smutsiga förångare har flera tecken som tyder på att de är smutsiga och behöver rengöras. Förångaren är utformad för att omvandla varm och ofta fuktig luft till torr och svalare luft. Denna process tar bort värme och fukt med hjälp av ett köldmedium som cirkulerar genom en serie metallslingor. När detta händer förvandlas fukten till vätska (H2O) och måste avlägsnas från förångaren för att minska mögel och mögel. Nedan finns några vanliga varningstecken på att det finns ett problem med luftkonditioneringens förångare och att den behöver rengöras.

Inaktuell eller smutsig luft som kommer från luftkonditioneringsventilerna: När bakterier, mögel och mögel samlas inuti förångaren sipprar resterna in i luften som den försöker kyla. När denna kalla luft väl cirkuleras genom ventilerna, blir den förorenad med bakterier, vilket ofta orsakar unken eller unken lukt i kabinen. För de flesta är denna unken och smutsiga luft ganska irriterande; men för de människor som lever med kronisk obstruktiv lungsjukdom, eller KOL, vilket är 25 miljoner människor i USA, enligt CDC, kan bakterier i luften orsaka irritation eller exacerbation av KOL, vilket ofta föranleder sjukhusbesök.

Luftkonditioneringssystemet blåser inte konstant: Ett annat vanligt symptom som uppmärksammar en fordonsägare på ett förångningsproblem är att luften som kommer in i kabinen är intermittent och ojämn. AC-systemet har ett styrsystem som gör att fläktarna går med en inställd hastighet. När förångarens insida blir igensatt av skräp orsakar det ett inkonsekvent luftflöde till ventilerna.

Det finns en obehaglig lukt i bilens interiör: Eftersom förångaren är placerad mellan instrumentbrädan och brandväggen, kan den avge en obehaglig lukt om den är igensatt med överflödiga bakterier och skräp. Det hamnar så småningom i det inre av bilen, vilket skapar en mycket obehaglig unken lukt.

När bakterier och skräp bildas inuti förångaren bryter de av och rinner ut i förångarröret. Eftersom röret vanligtvis är tillverkat av gummi och vanligtvis har en 90 graders armbåge, blockerar skräp insidan av röret, vilket minskar flödet av kondensat från förångaren. Om den inte repareras kommer förångaren att gå sönder, vilket kan leda till kostsamt utbyte eller reparation. För att minska denna möjlighet är det vanligtvis det bästa sättet att rengöra förångaren och rensa blockeringen i röret med de steg som vi beskriver nedan.

Del 2 av 2: Rengöring av förångarens avloppsrör

På de flesta inhemska och importerade bilar, lastbilar och stadsjeepar fungerar AC-systemet i ett liknande mönster som det ovan. Förångaren är vanligtvis placerad på passagerarsidan av bilen och installeras mellan instrumentbrädan och brandväggen. Du behöver inte ta bort den för att rengöra den. Faktum är att det finns flera OEM- och eftermarknadsrengöringssatser för AC-förångare som inkluderar en eller två olika aerosolrengörare som sprutas in i förångaren när de är fästa på förångarröret.

Nödvändiga material

• 1 burk evaporator luftkonditioneringsrengörare eller evaporator cleaner kit
• pan
• Byte av kabinfilter
• Säkerhetsglasögon
• Skyddshandskar

För att utföra denna uppgift måste du se till att du har enkel tillgång till förångarens avloppsrör. På de flesta bilar, lastbilar och stadsjeepar kommer detta rör att vara placerat i mitten av fordonet och i många fall nära katalysatorn. Se till att du förbereder fordonet för service genom att höja det på en hydraulisk hiss eller genom att lyfta upp fordonet enligt beskrivningen i avsnitten ovan. Du behöver inte koppla bort batterikablarna eftersom du inte kommer att arbeta med något elektriskt under denna rengöring.

Steg 1: Höj bilen. Se till att du har enkel åtkomst till fordonets chassi.

Problemet med att använda domkrafter är att vätska ibland fastnar inuti förångaren och inte rinner ut helt ur bilen när den är upplyft. För att undvika detta, höj hela fordonet på fyra domkrafter.

Steg 2: Gå under botten och hitta förångarens avloppsrör.. När bilen är tillräckligt upphöjd för att du ska ha enkel åtkomst, lokalisera förångarens avloppsrör.

På många bilar, lastbilar och stadsjeepar är den placerad mycket nära katalysatorn. När du har hittat röret, placera ett avloppskärl precis under det och se till att du har en burk med förångare för nästa steg i denna process.

Steg 3: Fäst munstycket på rengöringsflaskan på botten av röret.. Renarburken kommer vanligtvis med ett extra munstycke och en spraystav som passar in i förångarröret.

För att slutföra detta steg, följ anvisningarna från tillverkaren av förångarrengöringsmedlet. Men som en allmän regel bör du ta bort toppen av burken, fästa munstycksspetsen på förångarens dräneringsrör och trycka på avtryckaren på burken.

Så fort du fäster spraymunstycket på burken, börjar burken i de flesta fall automatiskt leverera skumrengöringsmedel till förångaren. Om det inte gör det, gå till nästa steg.

Steg 4: Häll ½ av innehållet i burken i förångaren.. I de flesta fall matas rengöringsmedlet från burken automatiskt ut i förångaren.

Om det inte gör det, tryck helt enkelt på spraymunstycket på toppen av burken för att injicera rengöringsskummet i förångaren. Instruktionerna för de flesta produkter rekommenderar att man spraya ½ av innehållet i burken i förångaren, vilket låter skummet dra in i 5-10 minuter.

Ta inte bort munstycket från förångarens avloppsrör, annars kommer innehållet att spillas ut i förtid. Vänta minst 5 minuter innan du lyfter luren.

Steg 5: Ta bort munstycket och låt innehållet rinna av. Efter att skumrengöringsmedlet har absorberats i minst 5 minuter, ta bort munstyckskopplingen från förångarens avloppsrör.

Därefter börjar vätskan snabbt rinna ut ur förångaren. Låt innehållet inuti rinna av helt från förångaren.

• Varning: Medan förångaren töms kan du spara tid genom att förbereda nästa steg i rengöringsprocessen. Du måste ta bort kabinluftfiltret från insidan av bilen. Många mekaniker låter vätskan rinna av tills den sakta droppar. Lämna pallen under fordonet, men sänk fordonet med domkraft eller hydraullyft. Detta påskyndar vätskeflödet inuti förångaren.

Steg 6: Ta bort kabinfiltret. Eftersom du rengör förångaren och förångarens avloppsrör, måste du också ta bort och byta ut kabinfiltret.

Följ instruktionerna för detta steg i servicemanualen eftersom de är unika för varje fordon. Om du ska använda kabinfilterrengöringen som ingår i de flesta förångarrengöringssatser, ta bort filtret och sätt i patronen innan du följer stegen nedan. Du vill inte ha ett nytt eller gammalt filter i din kabinpatron eftersom du sprayar renare i luftventilerna.

Steg 7: Rengör luftkonditioneringsventilerna. De flesta rengöringssatser för förångare inkluderar en aerosolburk för att rengöra insidan av ventilerna.

Detta förbättrar lukten inuti bilen och tar bort potentiellt skadliga bakterier som fastnat i luftventilerna. De allmänna stegen för detta är: först, ta bort kabinfiltret och starta motorn.

Stäng av luftkonditioneringen, öppna ventilerna för utomhusluft och slå på ventilerna till maximal effekt. Stäng fönstren och spraya hela innehållet i aerosolrengöringen i ventilerna under vindrutan.

Stäng av ventilationen och dämpa bilen.

Steg 8: Håll fönstren stängda i 5 minuter.. Sedan rullar du ner rutorna och låter bilen vädras i 30 minuter.

Steg 9: Ta bort pannan från undersidan av fordonet..

Steg 10: Sänk bilen.

Steg 11: Rengör de inre spolarna. Efter att ha slutfört denna process ska förångarens dräneringsslang kopplas bort och de interna förångarslingorna rengöras.

Städarna är utformade för att hålla ren spolarna ett tag tills kondensen naturligt trycker ut dem ur bilen. Ibland kan du hitta några fläckar på din uppfart under de första veckorna av att slutföra denna process, men dessa fläckar tvättas vanligtvis ut ganska lätt.

Som du kan se från stegen ovan är rengöring av förångarens avloppsslang ett av de enklaste jobben. Om du har läst dessa instruktioner, studerat servicemanualen och bestämt dig för att det är bättre att anförtro denna service till en professionell, anförtro rengöringen av förångarens avloppsslang till en av AvtoTachki certifierade mekaniker.