Hur förändras bromsvätska?

Bromsvätska är ett av huvudelementen som garanterar säkerhet under körning. Detta tillåter kraften som skapas genom att trycka på bromspedalen att överföras direkt till bilens hjul och, om nödvändigt, minska dess hastighet.

Liksom alla andra delar i en bil behöver bromsvätska bra underhåll och i rätt tid bytas ut för att kunna göra sitt jobb ordentligt.

Vill du veta hur man byter bromsvätska? Vi berättar lite senare, men först ska vi ta itu med något annat användbart och intressant.

Varför ska du vara särskilt uppmärksam på bromsvätska?

Bromsvätska fungerar under mycket svåra förhållanden. Även i tyst stadskörning med bromsen värms den upp till + 150 grader Celsius. Och om du kör i ett bergsområde, aggressivt eller, till exempel, bogserar en släp, kan den värmas upp till + 180 grader, och när den stoppas kan temperaturen nå + 200 grader Celsius.

Naturligtvis tål bromsvätska sådana temperaturer och belastningar och har en hög kokpunkt, men den förändras över tiden. Det huvudsakliga problemet är att det är hygroskopiskt. Detta innebär att den har förmågan att absorbera fukt från atmosfären, vilket minskar dess effektivitet.

När vätskan börjar absorbera fukt kan den inte effektivt skydda bromssystemets komponenter från korrosion. När procenten av vatten ökar minskar kokpunkten, det bildas så kallade ångbubblor, som förhindrar att vätskan överför det nödvändiga trycket, och bromsarna börjar misslyckas.

När är det dags att byta bromsvätska?

2 år har gått sedan det senaste skiftet
Även om du inte märker några problem med bilens bromssystem, om du är orolig för din säkerhet, rekommenderas det starkt att du byter ut bromsvätska om du har kört 40000 2 km. eller om det har gått XNUMX år sedan den senaste vätskeförändringen. Tillverkare rekommenderar inte förgäves denna period för utbyte. Under dessa två år åldras bromsvätskan och andelen vatten som absorberas i den ökar oundvikligen.

Att stoppa blir svårare
Om bilen stannar långsammare när du trycker på bromspedalen är detta en tydlig signal om att det är dags att byta bromsvätska. Vanligtvis beror ett långsammare och svårare stopp på det faktum att mer vatten har samlats i vätskan, vilket gör att vätskans kokpunkt sjunker avsevärt.

Om bromspedalen trycks in mjukt eller sjunker

Om du befinner dig i en sådan situation måste du byta ut vätskan så snart som möjligt. Varför? En "mjuk" bromspedal innebär att procenten av vatten i bromsvätskan har ökat och ångbubblor har börjat bildas, vilket kommer att blockera bromssystemet.

När du applicerar bromsen, istället för bromsvätskan för att ge den nödvändiga kraften för att stoppa fordonet, omdirigeras dessa krafter för att komprimera de resulterande vattenbubblorna. Detta sänker vätskans kokpunkt och i stället för att motstå temperaturer så låga som 230-260 grader sjunker dess kokpunkt till 165 grader Celsius.

Om bromsvätskan är missfärgad eller smutsig
Om du känner att bromsarna uppträder onaturligt under körning, titta på bromsvätskan. Det är möjligt att dess nivå sjunker, och det är mycket möjligt att vätskan har ändrat färg eller att frätande partiklar har kommit in i den. Om du märker något liknande, överväg att byta bromsvätska.

Viktig! Öppna inte vätsketanken för att kontrollera nivån. Du kan berätta vad det är genom att titta på linjen som visar nivån på tanken. Vi säger detta eftersom varje gång du öppnar tanken kommer luft och fukt in i den, och det visar sig, det påverkar bromsvätskans effektivitet.

Hur kontrollerar bromsvätskans tillstånd?

Det enklaste sättet att kontrollera vätskans tillstånd är att använda speciella testare. Liknande produkter finns tillgängliga i alla bildelarbutiker och de flesta bensinstationer, och deras pris är minimalt.

Med en testare, kan du bestämma kokpunkten för en vätska. Om testaren efter kontroll har visat ett värde på 175 grader eller mer, betyder det att bromsvätskan fortfarande kan användas. Om det visar värden mellan 165 och 175 grader, betyder det att det är värt att överväga om du ska ändra det just nu (särskilt om du har använt det i ett år), och om värdena visar en kokpunkt under 165 grader, betyder det att du måste skynda med utbyte av bromsvätska.

Hur förändras bromsvätska?

Proceduren för att ersätta själva vätskan är inte särskilt komplicerad, men det finns några nyanser, och om du inte är mycket medveten om dem är det bättre att kontakta en specialiserad tjänst. Vi säger detta inte för att tvinga dig att söka service på en bensinstation, utan för att vid byte av bromsvätska krävs åtgärder som att ventilera och spola systemet, ta bort bilhjul och annat, och om ingreppen inte utförs professionellt kan detta leda till att äventyra din säkerhet. Dessutom kommer verkstaden att kontrollera bromssystemets komponenter och köra diagnostik på ditt fordon förutom att byta vätska.

Att lämna ersättaren till proffsen är naturligtvis bara ett förslag. Om du vill göra det själv, så här byter du bromsvätska.

Beredning och utbyte av vätska

Innan du börjar behöver du några saker:

• Ny bromsvätska
• bekväm plats att arbeta
• mjukt transparent rör vars inre diameter motsvarar den yttre diametern på stifthjulets cylinder
• bultnycklar
• något att samla in avfall
• ren, mjuk trasa
• assistent

Det första du behöver göra är att titta i bilens tekniska manual för vilken typ av bromsvätska du behöver och köpa den.

Viktig! Använd inte gammal vätska som du har tömt. Använd inte heller en vätska som inte är ordentligt stängd!

För att hålla dig lugn, köp bara en ny flaska bromsvätska som matchar vätskan du använde i din bil. När du har förberett allt du behöver, kan du gå vidare till att ändra din vätska.

Generellt sett bör du börja proceduren genom att först ta bort den gamla vätskan. För att göra detta måste du veta vilken typ av bromssystem du har installerat. Om ditt bromssystem är en diagonal måste pumpvätskan börja först med det högra bakhjulet, sedan gå till blödningen från det främre vänstra hjulet, sedan bakåt till vänster och slutligen fram höger.

När du arbetar med ett parallellt system bör du börja med det högra bakhjulet och flytta i tur och ordning till bakre vänster, höger fram och slutligen till vänster framhjul.

Vätskan avlägsnas genom att ta bort bilhjulet och öppna avtappningsventilen för bromsvätska. När du hittat den, anslut den till röret du har förberett.

Lossa ventilen något så att röret kommer in. Under denna tid bör din assistent vara i bilen och applicera bromsarna flera gånger tills han känner motstånd från bromspedalen. Så snart han känner av spänningar och signaler, lossa tömningsventilen så att vätska rinner genom röret. När bromsvätskan läcker ut bör din assistent se pedalrörelsen mycket noggrant och varna dig när pedalen når 2/3 av vägen till golvet. Så snart pedalen faller 2/3 av golvet, ta bort röret, börja fylla med ny vätska, och när du är säker på att arbetsvätskan är helt ren och det inte finns några luftbubblor, stäng utloppsventilen och gå till nästa hjul enligt bromssystemschemat.

För att vara 100% säker på att du framgångsrikt har bytt bromsvätska, be assistenten att trycka och släppa bromspedalen skarpt och även övervaka vätskenivån i tanken. Om din assistent känner att pedalen är mjuk, eller om du ser luftbubblor bildas i vätskan, måste du upprepa dräneringsproceduren.

När du har tömt alla hjul och pedalen är fin och det inte finns några luftbubblor i vätskan, fyll tanken med ny vätska enligt påfyllningslinjen. Torka av med en ren trasa om du ser vätska som spills runt tanken, sätt på hjulen och se till att göra ett snabbtest runt området för att se till att allt är i ordning.

Du kan också använda en vakuumpump för att byta vätska, vilket sparar tid, men att byta vätska hemma kommer att kosta dig mer eftersom du måste köpa en vakuumpump.

Sammanfattningsvis

Att byta ut bromsvätskan i rätt tid kommer att befria dig från stress och stress på vägen och framför allt kommer du att garantera din säkerhet.
Kom ihåg att testa det och ersätt det med ett nytt vid det första tecknet på att något är fel med bilens bromssystem.

• Använd alltid tillverkarens rekommenderade bromsvätska.
• Blanda aldrig glykolbaserad vätska och silikonbaserad vätska!
• Var mycket försiktig när du byter vätska själv och kontrollera alltid bromssystemet efter byte.
• Om du inte är helt säker på att du vet hur du byter bromsvätska, eller inte är säker på att du kan hantera det helt effektivt, är det bättre att överlåta det till specialister.

Frågor och svar:

Hur vet du när du behöver byta bromsvätska? Bilen började sakta ner värre, men det finns en tillräcklig nivå i tanken. Det rekommenderade utgångsdatumet har passerat. Spår av korrosion syntes på elementen i systemet.

Hur länge kan man inte byta bromsvätska? I de flesta bilar är intervallet mellan bromsvätskebyten cirka 40 tusen kilometer. För premium- och sportbilar - inte mer än 20 tusen

Varför ändras bromsvätskan? Med intensivt arbete med bromssystemet kan vätskan i kretsen värmas upp till 120-300 grader på grund av stark kompression. Med tiden förlorar vätskan sina egenskaper och kan koka.