Hur man använder autostick

Autostick ger förare med automatväxellåda känslan av en bil med manuell växellåda. Detta gör att föraren kan växla upp och ner för ökad kontroll.

Fordon med standard (manuell) växellåda utgör nu endast 1 av 10 nya tillverkade fordon. Detta är ett stort skifte från när nästan hälften av bilarna på vägen var utrustade med en standardväxellåda. Att köra en bil med standard- eller manuell växellåda ger en mer sportig, förarfokuserad känsla, men moderna växellådor blir lika effektiva och lyhörda som standardbilar är mindre eftertraktade.

I många automatiska fordon kan behovet av föraringripande fortfarande tillgodoses med Autostick. Den automatiska växellådan Autostick, som ofta betraktas som en vanlig kopplingslös växellåda, låter föraren välja när växellådan växlar upp och ner när de behöver extra kontroll. Resten av tiden kan bilen köras som en vanlig maskin.

Så här använder du Autostick för att växla upp och ner i de flesta fordon.

Del 1 av 3: Aktivera AutoStick

Innan du kan växla med Autostick måste du gå in i Autostick-läge.

Steg 1. Lokalisera Autosticken på växelspaken.. Du kan se var den är med plus/minus (+/-) på den.

Alla bilar har inte Autostick. Om du inte har +/- på omkopplaren kanske din överföring inte har detta läge.

• Varning: Vissa bilar med fjäderbensväxel har även Autostick märkt +/- på fjäderbensspaken. Den används på samma sätt som en konsolbrytare, förutom att trycka på en knapp istället för att flytta en spak.

Om du inte kan hitta Autostick-funktionen, se bruksanvisningen eller ring tillverkarens support för att ta reda på var du kan hitta den.

Steg 2. Växla växellådan till Autostick-läge.. Dra först till bromsen, växla sedan för att köra och flytta sedan växelspaken till Autostick-läget.

Autosticken fungerar bara i Drive, inte Reverse, och det finns vanligtvis inget neutralläge i Autosticken.

• funktioner: Behandla varje rörelse i Autostick-läge med samma försiktighet som när ditt fordon är i en drivväxel.

Autosticken är oftast placerad till vänster eller höger om drivsätet på din växelreglage och ska helt enkelt försiktigt dras i den riktningen när växeln är i rörelse.

Vissa märken ligger också direkt under drivväxeln och behöver helt enkelt dras tillbaka bakom drivningen.

Steg 3: Avsluta Autostick. När du är klar med att använda Autostick kan du helt enkelt dra tillbaka växelspaken till körläget och växellådan fungerar som en helautomatisk igen.

Del 2 av 3: Uppväxling med Autostick

När du väl är i Autosticken blir växlingen en lek. Så här gör du.

Steg 1: Om du drar iväg kommer din Autostick att gå till första växeln.. Du kan se detta från instrumentgruppen.

Där du normalt skulle se ett "D" för körning, kommer du att se en "1" som indikerar den första växeln i Autostick-läget.

Steg 2: Accelerera från ett stopp. Du kommer att märka att motorn varvar högre än normalt när du accelererar medan den väntar på växlingen.

Steg 3: När du når 2,500 3,000-XNUMX XNUMX rpm, rör växelspaken mot plustecknet (+)..

Detta talar om för transmissionen att växla till nästa högre växel.

Om du vill köra mer aggressivt kan du öka motorvarvtalet innan du växlar till nästa växel.

• Varning: Varva inte motorn förbi den röda markeringen, annars kan allvarliga motorskador uppstå.

Steg 4: Växla till andra växlar på samma sätt.. Du kan växla vid lägre varvtal när du är i högre växlar.

Vissa bilar med Autostick har fyra växlar och vissa har sex eller fler.

Om du inte vet hur många växlar du har kan du ta reda på det genom att röra växelspaken i +-riktningen flera gånger när du kör på motorvägen. När antalet inte ökar är detta antalet pass du har.

Många tillverkare använder olika versioner av Autostick i sina fordon. På vissa modeller kommer transmissionen automatiskt att växla upp om du inte trycker på växelspaken för länge när du är på rödlinjen. Vissa bilar har detta skydd, men inte alla. Lita inte på den här funktionen för att förhindra skador på ditt fordons motor.

Del 3 av 3: Nedväxling med Autostick

När du använder Autostick måste du så småningom sakta ner. Så här använder du Autostick medan du saktar ner.

Steg 1: Med Autostick på, börja bromsa.. Processen är densamma oavsett om du bromsar eller rullar med lägre hastighet.

När din hastighet sjunker, så sjunker dina varvtal.

Steg 2: När ditt varv per minut sjunker till 1,200 1,500-XNUMX XNUMX flyttar du omkopplaren till minusläget (-).. Motorvarvtalet ökar och på vissa fordon kan du känna ett litet ryck när du växlar.

Du är nu i en lägre växel.

• Varning: De flesta Autostick-växellådor växlar bara ned när det är säkert för växellådan att göra det. Detta kommer att förhindra nedväxling som gör att varvtalet når farozonen.

Steg 3: Nedväxling för bogsering eller för att lätta på belastningen på motorn. Autosticken används vanligtvis vid körning i berg och dalar för att minska belastningen på transmissionen och motorn.

Låga växlar är ilagda för motorbromsning i branta nedförsbackar och för att öka vridmomentet och minska motorbelastningen i branta backar.

När du använder Autostick fungerar inte din växellåda med maximal effektivitet. Den bästa bränsleekonomin och totala kraften uppnås när din växellåda är i full växel. Men Autostick har sin plats, ger en sportig, rolig körupplevelse och mer kontroll i tuff terräng.