Hur och varför man kontrollerar kylvätskenivån
De flesta av oss kallar ofta motorkylvätska som frostskyddsmedel. Emellertid är dess egenskaper inte begränsade till frostskydd. Tänk på egenskaperna hos denna vätska, liksom orsakerna till att den ersätts regelbundet.
Frostskyddsfunktioner
Under drift blir motorn väldigt varm och det krävs regelbunden kylning för att förhindra att den griper ihop (på grund av överdriven uppvärmning kan delarna inte bara expandera utan också mekanisk stress kan gå sönder). Annars kan det leda till dödliga konsekvenser.
Moderna datorer ombord varnar förbränningsmotorn mot överhettning. I äldre bilmodeller måste föraren själv övervaka indikatorerna på instrumentbrädan. Bland dem finns en kylvätsketemperaturindikator.
En vätska blandad i en viss proportion med vatten används för att kyla motorn. Den är placerad i en expansionstank (den är gjord av slitstark plast, eftersom det när kylvätskan expanderar skapar ett starkt tryck som kan bryta röret), som ligger i motorrummet.
Vissa kylmedel säljs som koncentrat. I det här fallet måste du vara försiktig med kvaliteten på vattnet i en viss region. För att utesluta riklig skalbildning i kylsystemet rekommenderar experter att späda koncentratet med destillerat vatten. Det är också viktigt att kylvätskenivån inte sjunker. När detta händer, i de flesta moderna bilar, kommer systemet att ge en signal.
Underhåll av kylsystem
Kontroll av kylvätskenivån regelbundet är särskilt viktigt i äldre fordon som inte har ett varningssystem. Rätt nivå kan enkelt bestämmas helt enkelt genom att titta på expansionstanken. Max- och miniminivåerna är markerade på sidan av behållaren. Du bör inte gå utöver gränserna för dessa märken. Det är viktigt att veta att kontrollen måste göras på en kall motor.
Om nivån faller under märket är mängden vätska i systemet mindre, varifrån motorn värms upp mer. Återstående kylvätska överhettas och börjar avdunsta. I det här fallet kan resan inte fortsätta förrän vatten har tillsatts. Dessutom måste orsaken till vätskeförlust bestämmas. Om expansionsbehållaren är sprucken måste den bytas ut mot en ny eller så måste fordonet bogseras till närmaste verkstad.
Under den kalla årstiden är det viktigt att kylvätskan innehåller frostskyddsmedel. Vattnet fryser vid 0 grader, vilket kan skada motorn (på grund av det bildade isblocket svalnar inte motorn, vilket leder till att den går sönder). Frostskydd gör att kylvätskan inte fryser även vid minus 30 grader. Förblandningen hälls i en vinterträdgård och man måste vara försiktig så att den inte överskrider maxnivån.
Särskild uppmärksamhet bör ägnas vid tillsats av vätska. Om motorn har gått länge och du öppnar behållarlocket kan du få brännskador från ångan som kommer ut ur den. Skruva alltid av locket långsamt och låt ånga rinna ut innan du öppnar det helt.
Kylvätska är en av de komponenter som alltid bör övervakas. Av denna anledning, titta under huven en gång i månaden.
Frågor och svar:
Hur kontrollerar man nivån av frostskyddsmedel för kallt eller varmt? Eftersom kylvätskan expanderar när motorn värms upp bör dess nivå kontrolleras när motorn är kall. För att göra detta, titta bara på vilket märke nivån av frostskyddsmedel i tanken är.
När ska du kontrollera kylvätskenivån? Om motorn överhettas är det första steget att titta på nivån på kylvätskan i tanken. För att göra detta får motorn inte startas och måste vara kall.
Hur man korrekt kontrollerar nivån av frostskyddsmedel i en bil? Detta är den enklaste proceduren för att diagnostisera en bils tillstånd. Det räcker bara att höja huven och se om nivån av frostskyddsmedel i tanken är mellan minimi- och maxmärkena.
