Hur man åker punkterade däck i snön
Att tömma snödäck är inget problem och dina däck kommer så småningom att slitas ut. Det är bäst att ha lufttrycket inom de rekommenderade gränserna.
Det finns många saker som många gör och implementerar för att ge dem en fördel när de kör i snöigt och isigt vinterväder. Vissa av dessa metoder är bra och vissa hjälper oss inte alls.
Under denna vintersäsong blir många vägar hala, vilket ökar risken för en olycka. På grund av hala vägar minskar många människor lufttrycket i sina däck och tror att detta kommer att bidra till att förbättra greppet.
Varför sänker de lufttrycket i däcken?
Vissa tycker att det är en bra idé att tömma luften på dina däck på vintern eftersom det får mer av däcket i kontakt med marken, vilket de tror ger mer grepp.
I vissa fall, som att köra i snö och sand, är underpumpning av däcken en utmärkt taktik. Så tänker de som gillar att underblåsa när de släpper ut lite av luften ur däcken på vintern.
Dragkraft är friktionen mellan en bils däck och vägen. Denna friktion gör att däcken fastnar på vägytan och inte glider överallt. Ju mer grepp du har, desto mer kontroll kommer du att ha.
Varför kan du inte minska lufttrycket i dina däck?
Det extra greppet är skönt när man kör i snö, men det är inte så bra när vägarna är fria. Underpumpade däck ger dig för mycket grepp, vilket resulterar i grov körning, och en bil som inte kör bra är uppenbarligen inte så säker.
Dessutom, beroende på snödjupet, kan korrekt uppblåsta däck ibland gräva sig igenom snön lättare till trottoaren nedanför, medan bredare, för lågt pumpade däck bara åker på snöytan.
:
