Hur man kör på vintern för att inte förstöra bilen?
Vid låga temperaturer utsätts en bilmotor för accelererat slitage och kostsamma haverier. Tyvärr bidrar föraren till förekomsten av många av dem själv, genom felaktig användning av bilen.
Många förare, när de startar bilen efter en kall natt, försöker påskynda uppvärmningen av motorn genom att trycka ner gaspedalen. Mekaniker varnar för att detta är en dålig vana som varken skadar bilen eller miljön.
– Ja, oljetemperaturen kommer att stiga snabbare, men detta är den enda fördelen med ett sådant förarbeteende. Detta bör inte göras, för då blir motorns kolv- och vevsystem lidande. Enkelt uttryckt påskyndar vi dess slitage. Kall olja är tjock, motorn måste övervinna mer motstånd under drift och är mer benägen att misslyckas, förklarar Stanisław Plonka, en bilmekaniker från Rzeszów. Han tillägger att när bilen går på tomgång värms den upp väldigt långsamt, och när föraren sopar ut den under snön kommer man oftast inte att fånga temperaturen. Detta kommer att göras mycket snabbare under körning när motorn går på ett högre varvtal. "Dessutom måste du komma ihåg att en sådan uppvärmning av bilen på parkeringen är förbjuden enligt reglerna och polisen kan bestraffa dig med böter", säger mekanikern.
Temperaturövervakning
Vid låga temperaturer stänger vissa förare motorns luftintag. Gör detta med hjälp av extra ventiler eller hemgjorda kartong- eller plastöverdrag. Mål? Snabbare motoruppvärmning. Stanislav Plonka hävdar att om motorn är igång kan sådana åtgärder göra mer skada än nytta. – Termostaten ansvarar för att hålla rätt motortemperatur. Om kylsystemet i bilen fungerar korrekt, kommer det lätt att klara uppvärmningen av motorn och se sedan till att den inte överhettas. Tilltäppta luftintag stör driften av det här systemet och kan leda till överhettning av drevet, och då måste det ses över, säger mekanikern. Han påminner om att användning av bilen i kallt väder kräver användning av en koaguleringsbeständig kylvätska. Därför, om någon översvämmade kylarna med vatten på sommaren, kommer de definitivt att ersätta dem med en speciell vätska på vintern. Underlåtenhet att göra det kan leda till motorskador.
Se upp för hål
Vid körning under vinterförhållanden blir fjädringen mycket lidande. Mest på grund av hålen som faller ut i asfalten. Täckta av snö eller vattenpölar är de en fälla som lätt kan skada ditt fordon.
– Att slå ett sådant hål i hög hastighet kan leda till många fel. Mycket ofta skadas fälgen, stötdämparen och till och med pendeln. Enligt bilmekanikern Stanisław Płonka, särskilt i äldre bilar, kan fjädern brista.
