Hur kör man en bensinbil på vintern? LPG fakta och myter

Att köra bil på bensin sparar mycket pengar – trots allt är en liter gasol nästan halva priset på bensin. Gasinstallationen kräver dock regelbundna kontroller och underhåll, särskilt inför vintersäsongen. Negativa temperaturer avslöjar funktionsfel som inte gör sig påminda under varma dagar. Så vad ska kontrolleras i en bensinbil innan vintern och hur man kör den för att rädda motorn? Läs vårt inlägg!

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

• Vad ska man tänka på när man kör bensinbil på vintern?

Kort sagt

Att köra en bensindriven bil är mycket billigare än att köra en bensin- eller dieselbil, men det kräver viss skicklighet. Först och främst ska en bensinbil alltid startas på bensin. Det är också viktigt att hålla rätt bränslenivå i tanken - att åka på en evig reserv kan leda till att bränslepumpen går sönder.

Ett effektivt batteri är grunden

Det första elementet som börjar misslyckas när det blir kallt är batteriet – och inte bara i bilar med gassystem. Om du regelbundet har problem med att starta din bil på morgonen, eller om ditt batteri är över 5 år gammalt (vilket ofta är den acceptabla batteritiden), kontrollera dess skick. Du kan göra det med enkel mätare... Om laddningsspänningen är lägre än 10 V vid start av kall motor måste batteriet bytas.

Frekvent urladdning av bensinbilens batteri kan också vara ett tecken fel i elsystemetorsakad av kortslutning eller skadad trådisolering. Innan du bränner ditt batteri, ta en titt hos din elektriker. Använd för att ladda batteriet istället likriktare med mikroprocessor (t.ex. CTEK MXS 5.0), som automatiskt styr hela processen och skyddar det elektriska systemet från ljusbågsbildning eller polaritetsomkastning.

Starta bilen på bensin

I bilar utrustade med XNUMX:e och XNUMX:e generationens gasinstallation (utan kontroller och temperatursensor i växellådan) bestämmer föraren när han ska byta från bensin till gas. På vintern, särskilt på frostiga dagar, ge motorn lite mer tid att värma upp - Starta bilen på bensin och byt till gasol först när motorn når samma varvtal och rätt driftstemperatur.... I bilar med gasinstallationer av en högre generation styrs effektändringen av omborddatorn, vilket tvingar fram starten och de inledande stadierna av arbetet med bensin.

Kör inte på bensin i reserv

Ägare av gasolfordon antar ofta att eftersom de har investerat i en gasanläggning för att spara på bränsle, kan de hålla frekvensen av tankning till ett minimum. Detta är fel tänkande körs på en oändlig reserv skadar motornså att det de lyckas spara på bensinstationen ska de spendera på låssmeden. Och med revansch! Om bränsletanken inte innehåller mer än några liter bensin, bränslepumpen kyler inte ordentligt, och detta leder snabbt till att den misslyckas. Konsumtion? Ganska mycket - priserna för detta element börjar från 500 zł.

På vintern uppstår ett annat problem. Den låga bränslenivån gör att vatten lägger sig på tankens innerväggar, som sedan rinner ut i bensinen. Det orsakar problem med att starta motorn och dess ojämna drift på tomgång och vid låga hastigheter... Om det finns en liten mängd bensin i tanken och den inte används regelbundet (eftersom det sparar gas!), kan det visa sig att den stora majoriteten av bränslet består av vatten.

Byt ut filter regelbundet

För att säkerställa att gasinstallationen i din bil fungerar felfritt, byt regelbundet luftfilter och gasfilter av vätske- och gasfas... Den första påverkar beredningen av lämplig bränsle-luftblandning. När den är igensatt tillåter den inte tillräckligt med luft att passera igenom, vilket resulterar i högre gasförbrukning samtidigt som motoreffekten minskar. Filter för flytande och flyktiga faser rena gasen från föroreningarskyddar alla komponenter i gassystemet från skador och för tidigt slitage.

Kontrollera kylvätskenivån

Även om problem med kylsystemet oftast uppstår på sommaren, bör ägare av gasdrivna fordon också kontrollera dess skick på vintern. Det viktigaste är kontrollera kylvätskenivån regelbundet... I bilar med en gasmotor påverkar det förångningen av gasformigt bränsle i en reducer-förångare, som är ansvarig för att omvandla bränslet från en vätska till en flyktig form. Om för lite kylvätska cirkulerar i systemet kommer reduktionsmedlet inte att värmas upp ordentligt, vilket kan orsaka problem med strömförsörjningen till motorn och skador på komponenter som insprutare eller tändstift.

Att köra med gasol sparar mycket pengar. Kom dock ihåg att gastillförseln kan påverka motorns prestanda negativt, särskilt på vintern. På avtotachki.com kan du hitta tillbehör som hjälper dig att ta hand om din bil på vintern, såsom laddare, filter eller kylvätska.

Du kanske också är intresserad av:

Hur tar man hand om en bil med gasinstallation?

Vilken olja för en gasolmotor?

Vad behöver du veta innan du investerar i gasol?