Hur man kör ekonomiskt på vintern
Några specifika tips för att minska bränsleförbrukningen i kallt väder
Förutom en längre uppvärmningstid, under vilken motorn förbrukar mer bränsle, spenderas en betydande mängd energi på olika elektriska apparater på vintern. Här är några tips om hur du håller bränsleförbrukningen inom acceptabla gränser i temperaturer under noll.
1 Undvik korta trafikavsnitt. Det kostar mycket pengar och förorenar atmosfären.
Om din destination är nära är det bäst att gå. Detta är inte bara bra för miljön, utan sparar också pengar och är bra för din hälsa. För korta sträckor kan fordonet inte värmas upp och bränsleförbrukningen och utsläppen är extremt höga.
2 Det är bättre att tvätta bilens glas när motorn inte går..
Det skyddar också miljön och minskar kostnaderna. Med bränslet förbrukat kommer några leva att lämna din ficka genom ljuddämparen. Ett separat faktum är att det är bra att undvika onödigt buller och luftföroreningar. På tomgång värms framför allt dieselmotorer upp mycket långsammare än när bilen rör sig i låga och medelhöga hastigheter. Därför är det bäst att starta så fort du startar cykeln.
3 Att växla tidigt vid låga till medelhastigheter minskar bränsleförbrukningen avsevärt.
Vid körning värms motorn snabbare vilket innebär att inredningen värms upp. Det bör dock komma ihåg att även när pilen på kylsystemstermometern lämnar den blå zonen, värms motorn praktiskt taget inte upp. Vätskan i den lilla kylkretsen når sin optimala driftstemperatur mycket snabbare än oljan i vevhuset. Motorslitage beror nämligen på oljetemperaturen. I låga vintertemperaturer är det ibland nödvändigt att köra upp till 20 km innan den når driftsparametrar. Förstart av motorn leder till ökat slitage.
4 Stäng av elförbrukare som uppvärmda bakrutor och säten så snart som möjligt..
Uppvärmda säten, ytterbackspeglar, bak och vindrutor förbrukar mycket energi - den effekt som förbrukas av den senare är 550 watt, och bakrutan använder ytterligare 180 watt. Ytterligare 100 watt behövs för att värma rygg och nedre del. Och allt detta är dyrt: för varje 100 watt förbrukar motorn 0,1 liter extra bränsle per 100 km. De medföljande dimljusen fram och bak ger ytterligare 0,2 liter. Dessutom bör användningen av den senare egentligen bara begränsas till fall av dimma, annars kommer de att blända förarna bakom.
5 Med ett givet däcktryck på vintern är körning inte bara säkrare utan också mer ekonomiskt.
Det betydligt lägre däcktrycket ökar rullmotståndet och ökar därför bränsleförbrukningen. Vissa ekonomiska galningar ökar trycket med cirka 0,5-1,0 bar högre än vad tillverkaren föreskriver. I detta fall bör man dock komma ihåg att däcks kontaktyta och därför minskar greppet och detta försämrar säkerheten. Därför är det bäst att följa dessa instruktioner, som vanligtvis finns i en kolumn bredvid föraren, på insidan av tanklocket, i en bilbok eller i en handskfack.
6 Varje kilo räknas: det är bättre att lagra olika onödiga saker i garaget eller källaren än i bilen.
Meningslös ballast måste demonteras omedelbart eller tas bort om den inte används, eftersom det ökar bränsleförbrukningen. Ett takräcke, till exempel, vid 130 km / h kan öka bränsleförbrukningen med två liter.
2020-08-30
