Hur man går uppför

Att köra på plan mark utsätter inte för onödig belastning på ditt fordons motor, men att köra uppför branta backar kan överbelasta motorn. Det finns dock några metoder du kan följa för att minska stressen på din...

Att köra på plan mark utsätter inte för onödig belastning på ditt fordons motor, men att köra uppför branta backar kan överbelasta motorn. Det finns dock några knep du kan följa för att minska motorbelastningen och klättra uppför backar smidigt samtidigt som du bibehåller ett relativt lågt varvtal.

Oavsett om ditt fordon har en manuell eller automatisk växellåda, är det bäst att ha följande körtips och tekniker i åtanke när du försöker ta dig i backar och klättrar.

Metod 1 av 3: Kör en automatbil i en backe

Jämfört med fordon med manuell växellåda, klättrar fordon med automatisk växellåda lättare uppför backar. Växellådan i en automatisk bil kommer naturligtvis att växla ned med lägre varvtal när du väl når en viss låg hastighet. Dessutom finns det åtgärder du kan vidta för att göra ditt fordons motor och transmission lättare att hantera när du kör uppför.

Steg 1: Använd rätt drivhjul. När du kör uppför, använd D1, D2 eller D3 växlar för att hålla högre varvtal och ge din bil mer kraft och uppförshastighet.

• VarningS: De flesta fordon med automatisk växellåda har minst D1- och D2-växlar, och vissa modeller har även D3-växlar.

Metod 2 av 3: Att köra en manuell bil i en backe

Att köra en bil med manuell växellåda i en backe skiljer sig något från att köra en bil med en automatisk växellåda i en sluttning. Till skillnad från en automatisk växellåda kan du växla ner en manuell växellåda för högre varv vid behov.

Steg 1: Få fart när du närmar dig backen.. Försök att ha tillräckligt med fart framåt för att gå en del eller till och med hela vägen uppför backen innan du växlar ner för att behålla kraften.

Helst bör du närma dig backen på fjärde eller femte växeln och accelerera bilen till cirka 80 procents effekt.

• Varning: Var försiktig när du klättrar i backar och se till att du inte får för mycket fart. Var uppmärksam på eventuella skarpa svängar på vägen och minska accelerationen du ger bilen när du närmar dig den. Detta är särskilt viktigt om du inte är bekant med vägen du kör på.

Steg 2: Växla ner om det behövs. Om du märker att din motor har svårt att hålla nuvarande hastighet, växla till en lägre växel.

Detta bör varva upp när motorn växlar ner, vilket ger kraft till ditt momentum.

I riktigt branta backar kan du behöva växla ner i följd tills du hittar en som ger bilen den fart den behöver för att klättra uppför backen.

Steg 3: Växla upp för att spara bensin. Om du märker att din bil tar fart när du kör uppför, växla till en högre växel för bättre bränsleekonomi.

Du kan behöva göra detta på kullar som kommer att plana ut innan du klättrar igen.

Steg 4: Växla ner i trånga kurvor. Du kan också växla ner om du stöter på några skarpa svängar när du klättrar på en backe.

Detta gör att du kan bibehålla kraft och fart under kurvtagning.

Metod 3 av 3: Starta och stoppa en manuell bil i en backe

Att klättra i en sluttning är vanligtvis inga problem, såvida du inte måste stanna någon gång i stigningen. När man kör uppför i en bil med manuell växellåda krävs det viss skicklighet för att starta och stoppa bilen i uppförsbacke.

Du kan använda flera olika alternativ när du stannar eller startar i en sluttning, inklusive att använda handbromsen, häl-tå-metoden eller byta från att hålla i kopplingen till att accelerera efter att kopplingen har kopplats in.

Steg 1: Backstart. Om du har parkerat på en kulle och behöver gå iväg igen, följ dessa steg för att starta bilen och fortsätta köra.

Med handbromsen åtdragen, tryck ner kopplingspedalen och lägg i första växeln. Ge bilen lite gas tills den når 1500 rpm och släpp lätt kopplingspedalen tills den börjar växla till växel.

Se till att vägen är fri genom att signalera vid behov och släpp långsamt handbromsen samtidigt som du ger bilen mer gas och släpper kopplingspedalen helt.

Tänk på att mängden gas du behöver för att ge din bil till stor del beror på backens lutning, med brantare sluttningar som vanligtvis kräver att du ger bilen mer gas.

• Varning: Se till att dra åt handbromsen när du parkerar i en sluttning.

• funktioner: Vrid bort ditt framhjul från trottoarkanten om du parkerar uppför, och sväng mot trottoarkanten om du tittar nedför. Så bilen ska rulla och stanna vid trottoarkanten om din handbroms lossnar.

Att veta hur man tar sig fram i backar med ditt fordon kan hålla dig säker och förhindra onödigt slitage på ditt fordons motor och transmission. Om du har problem med ditt fordons växellåda eller koppling kan du låta en av AvtoTachkis certifierade mekaniker fixa ditt fordon åt dig.