Hur länge håller en pumpremskiva för servostyrning?

I det hydrauliska servostyrningssystem som används i de allra flesta fordon idag måste vätska pumpas genom en serie ledningar och slangar till styrstången. Detta gör servostyrningspumpen – utan...

I det hydrauliska servostyrningssystem som används i de allra flesta fordon idag måste vätska pumpas genom en serie ledningar och slangar till styrstången. Detta görs av servostyrningspumpen - utan den är det omöjligt att flytta vätska eller tillhandahålla servostyrning.

Servostyrningspumpen är placerad på sidan av motorn nära servostyrningsvätskebehållaren. Den drivs av en kilrem som även driver andra delar av motorn inklusive generatorn, luftkonditioneringskompressorn och mer.

Din bils servostyrningspump går hela tiden om motorn är igång, men den utsätts för extra stress när du vrider på ratten (när den pumpar högtrycksvätska i ledningen till kuggstången för att öka styrkraften). du behöver). Dessa pumpar har inget verkligt liv, och i teorin kan din hålla lika länge som en bil med korrekt underhåll. Med det sagt så håller de vanligtvis inte längre än 100,000 XNUMX miles och pumpfel vid lägre miles är inte ovanliga.

Andra problem som kan förväxlas med ett fel på en servostyrningspump inkluderar en sträckt, sliten eller trasig polykilerem, låg servostyrningsvätska och skadade/fasta remskivor (remskivan som driver servostyrningspumpen).

Om pumpen går sönder kommer hela servostyrningssystemet att inaktiveras. Det är inte så läskigt som det kan verka om du är redo för det. Du kommer fortfarande att kunna köra bilen. Det krävs bara mer ansträngning att vrida på ratten, speciellt vid lägre hastigheter. Naturligtvis är detta inget du verkligen vill uppleva, särskilt inte om pumpen går sönder och tar dig med överraskning. Därför är det vettigt att vara medveten om några tecken och symtom som kan tyda på att din pump är på väg att misslyckas. Dessa inkluderar följande:

• Ytande från pumpen när du vrider på ratten (kan vara mer uttalad vid lägre eller högre hastigheter)
• Pumpen knackar
• Skrikande eller stönande från pumpen
• Märkbar brist på servostyrningshjälp vid vridning av ratten

Om något av dessa symtom förekommer är det viktigt att pumpen kontrolleras och byts ut vid behov. En certifierad mekaniker kan hjälpa till att inspektera ditt servostyrningssystem och byta ut eller reparera servostyrningspumpens remskiva vid behov.