Hur länge håller en oljetätning för vevaxeln?
Auto reparation

Hur länge håller en oljetätning för vevaxeln?

Vevaxelns oljetätning är placerad i din bils vevaxel. Vevaxeln omvandlar rotationsrörelse till linjär rörelse. Det betyder att den använder kraften som genereras av kolvarna i motorn för att röra sig i cirklar, så att bilen...

Vevaxelns oljetätning är placerad i din bils vevaxel. Vevaxeln omvandlar rotationsrörelse till linjär rörelse. Det betyder att den använder kraften som genereras av kolvarna i motorn för att röra sig i cirklar så att bilens hjul kan svänga. Vevaxeln är inrymd i vevhuset, som är det största hålrummet i cylinderblocket. För att vevaxeln ska fungera som den ska måste den smörjas helt med olja så att det inte blir friktion. Det finns två vevaxeltätningar, en framtill och en baktill, vilka är kända som främre huvudtätningar respektive bakre huvudtätningar.

Eftersom vevaxeln behöver smörjas finns det tätningar i båda ändarna av vevaxeln för att förhindra att olja läcker. Dessutom hjälper tätningarna till att förhindra att skräp och föroreningar kommer in på själva vevaxeln. I detta fall kan vevaxeln vara skadad eller sluta fungera.

Vevaxeltätningarna är gjorda av slitstarka material så att de tål vevaxelns hårda miljö. Materialen de är gjorda av kan vara silikon eller gummi. Även om de är designade för att tåla höga tryck och temperaturer kan de slitas ut och skadas med tiden.

Den främre vevaxelns oljetätning är bakom huvudremskivan. Om tätningen börjar läcka kommer olja på remskivan och på remmarna, rattpumpen, generatorn och allt annat som finns i närheten. Den bakre oljetätningen är placerad längs transmissionen. Processen att byta ut vevaxelns bakre oljetätning är komplicerad, så det är bäst att anförtro det till en professionell mekaniker.

Eftersom vevaxelns oljetätning kan gå sönder med tiden, är det en bra idé att känna till symptomen innan den misslyckas helt.

Tecken på att vevaxelns oljetätning behöver bytas är:

  • Motoroljeläckage eller oljestänk på motorn
  • Olja stänker på kopplingen
  • Kopplingen slirar eftersom olja stänker på kopplingen.
  • Oljeläckage under den främre vevaxelns remskiva

Tätningen är en viktig del för att hålla vevaxeln igång smidigt, och vevaxeln är avgörande för att motorn ska fungera som den ska. Därför kan denna reparation inte försenas.

Lägg en kommentar