Hur länge håller kylfläktmotståndet?

Kylfläktmotståndet är utformat för att ta bort värme från motorns kylvätska och från luftkonditioneringens köldmedium. Motståndet gör detta genom att dra luft genom kylaren och luftkonditioneringens kondensor. Remdriven fläkt...

Kylfläktmotståndet är utformat för att ta bort värme från motorns kylvätska och från luftkonditioneringens köldmedium. Motståndet gör detta genom att dra luft genom kylaren och luftkonditioneringens kondensor. Den remdrivna fläkten är monterad på en temperaturstyrd koppling och kylfläktens motstånd drar in luft så snart temperaturen upptäcks som för hög.

Motståndet styr påslagning av kylfläkten, och det slås vanligtvis på i etapper. När du sätter på bilen värms motorn upp väldigt snabbt, så kylfläktmotståndet slås på i etapper. Detta hjälper till att kyla motorn jämnt och hålla bilen igång smidigt.

Efter att motorn når en hög temperatur, som redan bestämts av tillverkaren, indikerar omkopplaren att kylfläktens motstånd börjar gå med hög hastighet för att tvinga mer luft genom kylaren. Detta ger extra kylning till motorn så att den inte överhettas. Beroende på ditt fordons märke och modell kan du ha en andra fläkt som ger mer luftflöde för kyl- och luftkonditioneringssystemet. Den andra fläkten drivs också av kylfläktens motstånd och går alltid med hög hastighet.

Med tiden kan en eller båda kylfläktmotstånden slitas ut eller misslyckas på grund av daglig användning. Om du misstänker att kylfläktens motstånd måste bytas ut, kontakta en professionell mekaniker. Om din kylfläkt byts ut, är chansen stor att ditt motstånd måste bytas ut också.

Eftersom denna del kan misslyckas med tiden är det viktigt att känna igen symtom som kan kräva att den byts ut.

Tecken på att kylfläktmotståndet behöver bytas är:

• Kylfläkten startar inte alls
• Motortemperaturen stiger till farliga nivåer
• Kylfläkten stängs aldrig av även om din bil är avstängd
• Din bil överhettas regelbundet

Kylfläktens motstånd är en viktig del av ditt kylsystem, så att köra det för länge kan orsaka motorskador på grund av överhettning och större reparationer.