Hur man snabbt får reda på att bilen har överlevt en motoröversyn

Säljare av begagnade bilar döljer ofta det faktum att bilen som köparen gillade har genomgått en större översyn av kraftenheten. Detta är förståeligt, eftersom sådant arbete inte alltid utförs professionellt. Detta innebär att problem med motorn kan förväntas i framtiden. Hur man snabbt och enkelt avgör att ett fordon har genomgått en allvarlig "hjärtoperation", förklarar AvtoVzglyad-portalen.

Som alltid, låt oss börja med enkla saker. Det första steget är att öppna motorhuven och inspektera motorrummet. Om motorn är mycket ren, bör detta varna dig, för under åren av drift blir motorrummet täckt av ett tjockt lager av smuts.

De flesta tillverkare rekommenderar dock inte att tvätta kraftenheten, eftersom vatten kan översvämma elektroniken och elektroniken. Men om motorn togs bort från bilen för reparation, rengjordes den från smuts och avlagringar så att de inte skulle komma in under demonteringen.

Dessutom kan det faktum att motorn har demonterats också indikeras av den torkade smutsen från motorfästena. Tja, om hela motorrummet i en begagnad bil är gnistrande rent, är detta troligen ett försök från säljaren att dölja många defekter. Låt oss säga att olja läcker genom tätningarna.

Var uppmärksam på hur cylindertoppstätningen läggs. Fabrikskvaliteten är omedelbart synlig. Sömmen ser väldigt snygg ut, eftersom tätningsmedlet appliceras automatiskt på en transportör. Och under "kapitalisering" -processen görs allt detta av en mästare, vilket innebär att sömmen kommer att vara stökig. Och om färgen på tätningsmedlet är annorlunda, indikerar detta tydligt att motorn har reparerats. Inspektera cylinderhuvudets monteringsbultar. Om de är nya eller det är tydligt att de har skruvats loss är detta ett tydligt tecken på att det har manipulerats med motorn.

Slutligen kan du skruva loss tändstiften och använda en speciell kamera för att inspektera cylinderväggarnas tillstånd. Om, säg, en tio år gammal bil har dem helt rena och det inte finns en enda repa, så kan detta också tyda på att motorn har varit "sleeved". Och om du upptäcker att bilens körsträcka är låg, fly från ett sådant köp. Allt detta är tydliga tecken på en "död" motor som de försökte återställa.