Hur man snabbt hanterar effekterna av underkylt regn
Säsongen med "isregn" har anlänt till centrala Ryssland - en tid då sannolikheten för att hitta en bil på morgonen helt täckt av frusna snöstrimmor är särskilt stor. Hur ska man hantera en sådan olägenhet?
Om du en dag hittar din bil täckt med is, är det viktigaste att inte lösa problemet med våld. Resultatet av ett "frontangrepp" på interiören kan slitas av dörrtätningarna, och i särskilt "skickliga" händer, till och med trasiga dörrhandtag. Vi måste komma ihåg att det viktigaste för oss är att komma in i salongen och starta bilen. Och för detta är i princip vilken bildörr som helst lämplig, inte bara förardörren. Därför, till att börja med, bedömer vi omfattningen av katastrofen vid varje dörr och börjar ett "angrepp" på den med mindre is. Först, med en öppen handflata, knackar vi hela dörren runt omkretsen med kraft. Genom att göra detta försöker vi bryta isen i området kring dörren och smula sönder dess kristaller som har bundit ihop gummitätningarna.
Men ofta räcker inte en sådan knackning, speciellt när blöt snö också fryser i springan mellan dörren och karossen. Dessutom är det fysiskt omöjligt att öppna dörren även när gummitätningarna är släppta. I det här fallet måste du beväpna dig med något smalt, platt, hård plastföremål för att försiktigt dela och plocka ut isen från luckorna. I det här fallet bör metallverktyg inte användas för att inte repa lacken. Om du inte kan öppna den valda dörren, bör liknande manipulationer utföras med de återstående dörrarna. I slutändan kommer en av dem definitivt att släppa in dig i salongen. Vi tar oss fram till förarsätet och startar bilen. Uppvärmning av hög kvalitet gör att vatten smälter över hela kroppens yta.
Sedanbilar bör övervägas separat. Även om det är sällsynt, fryser bagageluckan ibland. Om allt är i sin ordning med sina tätningar, och inget vatten har trängt in mellan dem, kan konsekvenserna av underkylt regn lätt elimineras. Manipulationer i det här fallet handlar om att försiktigt flisa bort isen runt lockets omkrets, vilket kan göras även med plasthandtaget på en snöborste. Då brukar bagageluckan öppnas. Det är värre om isen blockerade låset, eller om plaststiftet på fjärröppningsmekanismen för locket förlorade sin rörlighet.
Du kan sätta en defroster i låset och det kommer med största sannolikhet att fungera. Men om "fingerlåset" i plast är fruset måste du fälla ner baksätesryggarna. Tack vare detta kommer varm luft från "spisen" in i stammen. Eller kör in på den varma parkeringen vid närmaste köpcentrum i några timmar för att låta mekanismen tina.
Det händer att även bromsbelägg fryser efter underkylt regn. Fysisk kraft kan inte hjälpa här - du kan skada fälgen, bromssystemets komponenter och fjädring. Vi kommer att behöva använda en annan form av energi - termisk. En vattenkokare med kokande vatten hjälper oss. Vi häller varmt vatten på problemhjulet och sätter snabbt igång - så att det inte hinner frysa igen. Det är användbart att omedelbart, så långt vägförhållandena tillåter, bromsa kraftigt flera gånger - beläggen, uppvärmda av friktion, kommer att torka ut hela enheten.
