Hur man reser säkert
Semestern är en tid av långa resor och många timmar bakom ratten. Varje år slår polisen larm med en ökning av antalet trafikolyckor och offer.
Semestern är en tid av långa resor och många timmar bakom ratten. Varje år slår polisen larm med en ökning av antalet trafikolyckor och offer.
Förra året, under de tre sommarmånaderna (juni, juli och augusti), inträffade 14 435 olyckor på polska vägar, där 1 570 personer dog och 18 990 skadades. Renaults körskolelärare ger dig råd om hur du förbereder dig för din resa och undviker farliga situationer på vägen.
Förbereder för resan
Före en lång resa bör du först och främst noggrant kontrollera fordonets tekniska skick. Dessutom bör du kontrollera däcktrycket, spolarvätskenivån och naturligtvis fylla på bränsle, påminn instruktörerna på Renaults körskola. Bilen ska vara utrustad med en första hjälpen-låda och en varningstriangel, ett reservhjul, en draglina och en brandsläckare.
Huruvida resan blir lyckad beror till stor del på noggranna förberedelser i förväg. När du åker utomlands är det första du ska göra att ta reda på så mycket som möjligt om platsen dit du ska, särskilt om stoppförhållanden och nödnummer (särskilt vägassistans). Innan vi åker måste vi planera och spåra rutten på kartan, utse platser för stopp och övernattning för natten och göra lämpliga reservationer. Det är värt att ta reda på vilka dokument vi behöver, lära oss om motorvägstullar och trafikregler som gäller i det besökta landet (annat än Polen). Du kan också göra flera fotokopior av huvudhandlingarna vid stöld eller förlust (pass, körkort, försäkring, registreringsbevis) och packa dem på olika ställen i ditt bagage och lämna en extra kopia i bilen. Låt oss inte glömma försäkringen. I EU-länder krävs inte längre grönt kort, men i vissa länder utanför EU. Det är också bra att kontrollera om det behövs några ytterligare försäkringspremier i det land du besöker.
Packning
Jämn distribution och säker bagagesäkring säkerställer komfort
och körsäkerhet. Den bästa lösningen för att bära bagage är takräcken, som inte nämnvärt ökar luftmotståndet och inte förändrar bilens hantering. Man bör också komma ihåg att bilen kommer att "sätta sig" lite under påverkan av lasten. På gropiga vägar bör man köra i lägsta hastighet och undvika vattenpölar, varnar Renaults körskolelärare.
Det är särskilt viktigt att inte ha något under förarsätet, speciellt flaskor, som kan blockera pedalerna. Det är också viktigt att det inte finns några lösa föremål i fordonsinteriören, eftersom de vid kraftig inbromsning, i enlighet med tröghetsprincipen, flyger framåt och deras vikt ökar i proportion till fordonets hastighet. Om till exempel en halvlitersflaska kastas framåt genom bakrutan vid hård inbromsning från en hastighet av 60 km/h, kommer den att träffa allt i sin väg med en kraft på mer än 30 kg! Detta är kraften med vilken en 30-kilos väska faller till marken, tappad från en höjd av flera våningar. Vid en kollision med ett annat fordon i rörelse kommer naturligtvis denna kraft att vara många gånger större. Det är därför det är så viktigt att säkra ditt bagage säkert.
Vi lämnar
Många timmars körning tröttar ut kroppen, koncentrationen minskar för varje ögonblick, och ryggen gör mer och mer ont. Kom ihåg att ett tryck på gaspedalen kommer att påskynda vår ankomst lite.
på grund av hur det ökar faran med att köra framför allt på natten i okänd terräng.
Om vi kör på en tom väg utanför staden på natten, stanna närmare mitten av vägen. Man vet aldrig om en oupplyst cyklist eller fotgängare hoppar ut bakom en sväng, tipsar Renaults körskolecoacher. När du reser, särskilt på natten, bör du göra stopp minst lika ofta. 
var 2-3:e timme och minst 15:e minut, alltid i kombination med en syregivande promenad på en säker och väl upplyst plats på natten - Renaults körskolelärare råder.
Om du får ett haveri i ett obekant område är det bäst att ringa efter vägassistans eller någon du känner som kan bärga oss. Vänta i den låsta bilen märkt med en varningstriangel tills hjälp kommer.
Renaults körskolebussar rekommenderar också att spegeln ställs lite högre än den dagliga optimala positionen. Denna positionering innebär att för att se bra i spegeln måste vi hålla en helt upprätt position hela tiden. Denna körställning minskar vår dåsighet och förhindrar ryggsmärtor.
