Jeep Renegade 1.4 provkörning, liten amerikansk SUV-test – Road Test

Jeep Renegade 1.4, liten amerikansk SUV-test – Road Test

Bensinvarianten av Fiat 500X 'kusinen' är inte särskilt törstig efter bränsle, men inte särskilt manövrerbar vid kurvtagning.

Pagella

stad 7/ 10 Utanför staden 7/ 10 huvudväg 6/ 10

Livet ombord 7/ 10 Pris och kostnader 6/ 10 säkerhet 7/ 10

Renegade är en komplett Jeep som har allt du behöver för att fånga uppmärksamheten hos förare som letar efter en mångsidig och inte alltför törstig SUV. Men bakom ratten verkar det krångligare än vad det faktiskt är.

La Jeep renegade det är bilen som bäst speglar gruppens italiensk-amerikanska själ. FCA till vilken den hör: detta är en modell för tillgång till linjen för själva varumärket "Yankee" på marknaden, men samtidigt monteras den i vårt land (mer exakt, i BasilicataTill Melfi) tillsammans med "kusin" Fiat 500X, byggt på samma våning.

Trots formerna som blinkar till världen för de hårda 4 × 4, liksom vårt alternativa föremål väg test - Där borta 1.4 Begränsad - jag framhjulsdrift, MultiAir -motor 140 hk bensinmotor - ett intressant alternativ till en 2.0 MJ turbodiesel med samma effekt (men med fyrhjulsdrift) med hänsyn till det faktum att "break-even-punkten" (tröskeln i kilometer, varefter det tillägg som krävs för att köpa ett dieselalternativ kompenseras av ett lägre bränslepris) är till och med 178.000 20 2 km. Om du föredrar att ge 1.6 hk för att ha en 34.000WD diesel, ändras situationen: XNUMX Mjt börjar redan hålla med XNUMX km.

La Jeep renegade små köpare kommer att ställas inför en svår uppgift - att vinna kunder i "babys"-segmentet, som nu har blivit det näst viktigaste segmentet i prislistan efter små. SUV... Kan han göra det? Låt oss ta reda på det tillsammans.

stad

Trots att den bara är 4,23 meter lång känns Renegade - bakom ratten - mer skrymmande: "skulden" är dess "massiva" och aggressiva design, som påminner om militärfordon. Parkering är inget problem: dimensionerna är märkbara, glasytorna är tillräckligt stora, parktronic de är standard, och i de mest kritiska områdena finns obehandlade plastskydd som skyddar mot "beröring".

Le avstängningar av Jeep renegade de klarar sig mycket bra på kullersten och vid trafikljus kan du dra nytta av motor redo redan under 2.000 varv / minut, som kan accelerera från 0 till 100 km / h på 10,6 sekunder.

Utanför staden

Utanför staden betyder Jeep terräng. Förekomsten av en sula framhjulsdrift stör inte njutningen av grusvägar: tack vare hög markfrigång med buss Fyrhjulsdriften räcker för att klara lätt terräng.

På asfalten Jeep renegade detta kan vara mer effektivt: om det är sant det Скорость (sexväxlad manuell växellåda) har en bekväm spak som inte fastnar även vid sportig körning, och att motorn svarar bra på förarens önskemål, det är lika sant att du måste hantera en styrning inte särskilt känslig och med en del besvär i att ändra riktning.

huvudväg

denmotorväg Detta är inte den perfekta livsmiljön för Renegade: de speciella karossformerna skapar aerodynamiska ljud vid höga hastigheter som motverkar det utmärkta arbetet med ljudisolering av motor och interiör. Dessutom kan stötdämpare bli mer effektiva på stötar som fångats i 130 km / h.

känsla säkerhet bakom ratten Jeep renegade uppvuxen: ombord känner du dig skyddad, som på en miniatyr Hummer ei bromsarna de visar sig vara starka under alla förhållanden. Förautonomi Huset deklarerar lite drygt 800 km, och med normal körning är det mycket lätt att överstiga 600 meter.

Livet ombord

Angivet värde bagageutrymme (525 liter, vilket blir 1.440 med nedfällda baksäten) är för optimistiskt, men det välformade femsitsfacket med praktisk dubbelbotten är mer än tillräckligt för familjens behov. . Mångsidigheten är också bra: det finns flera förvaringsfack i kupén, men det finns konkurrenter som erbjuder fler centimeter i bakpassagerarens benutrymme. Det finns dock inget att oroa sig för.

huvud dekoration: Jeep renegade Instrumentpanelen är gjord av mjuk och välbyggd plast (ett tydligt steg upp från sin storasyster, kompassen), men anslutningarna mellan karosspanelerna har vissa felaktigheter. Ganska ergonomiska knappar: Radioknapparna är inte särskilt intuitiva och luftkonditioneringsknapparna är för låga.

Pris och kostnader

La Jeep Renegade 1.4 Limited det är inte billigt: pris di 25.100 евро den erbjuder emellertid bra standardutrustning som bland annat inkluderarautoradio с Blåtand.USB och 5 '' pekskärm, takräcken, jag lättmetallfälgar 17 ", dubbelzon automatisk klimatkontroll, Sedan Farthållare, Sedan dimljus, förarsäte med elektrisk ländryggsinställning, dvs. parktronic och tonade bakrutor och bakrutor.

La Garanti det är bara två år med obegränsad körsträcka (minimum krävs enligt lag), medan för i konsumtion (16,7 km / l) varierar från 10 till 15 km / l beroende på körstil. där bevarande av värde lovar att bli bra (SUV: er och jeepar är alltid väldigt populära), även om framhjulsdrift och över allt motor a Bensin de kan skrämma bort några potentiella kunder.

säkerhet

bromsarna framtänder, rulle inte särskilt märkbart och uppmuntrande beteende på vägen, även om, som vi sa, inte särskilt manövrerbart: det här är huvuddragen Jeep renegadesom också kan dra nytta av god sikt framifrån tack vare den omfattande motorhuven (vars dimensioner lätt uppfattas från förarsätet). I levande körning understyrning (tendensen att utöka banan) är uppenbar: elektronisk kontroll hjälper till att lösa situationen.

Хороший säkerhetsutrustning: krockkudde fram, sida och gardin, attack Isofix, stabilisering och traction control, samt en rad nyttiga godsaker, som t.ex Forward Collision Warning Plus (som varnar dig om du kommer för nära fordonet framför),Hill Descent Control (hastighetskontrollsystem för nedförsbacke),Hill Start Assist (hjälp vid start från en kulle), Lane Departure Warning Plus (som varnar dig när bilen inte stannar kvar i körfältet), hastighetsbegränsare och däcktrycksövervakning.

Спецификация

Teknik

motor	turbo bensin
Förskjutning / plats	1.368 cc / 4 cylindrar i rad
Maximal effekt / varv / min	103 kW (140 hk) @ 5.000 vikter
Maximalt vridmoment / varv	230 Nm till 1.750 ingångar
godkännande	Euro 6
Växellåda / dragkraft	6-växlad manuell / fram

Effekt

bagageutrymme	525/1.440 liter
tank	48 liter

Prestanda och förbrukning

maxhastighet	188 km / h
Acc. 0-100 km / h	10,6 sekunder
Urb. / Ext. / Full Konsumtion	13,7 / 18,9 / 16,7 km / l
frihet	801,6 km
CO2-utsläpp	140 g / km

Användningskostnader

аксессуары

Radio med Bluetooth	serie-
17-tums lättmetallfälgar	serie-
Xenon strålkastare	900 евро
Dimljus	serie-
Läderinredning	1.100 евро
Satellitnavigator	1.000 евро
Electr. Fällbara speglar	400 евро
Parkeringssensorer	serie-
Glastak	1.500 евро
Metallfärg	450 евро