Ändringar i trafikregler - ta reda på vad du ska leta efter 2011
Nya hastighetsbegränsningar, avskaffandet av dummy-fartkameror och utökade befogenheter för stadsvakter och trafikinspektörer är bara några av de ändringar vi har gjort i trafikreglerna 2011.
Vi går snabbare
Först och främst goda nyheter för förare. Från och med den 31 december 2010 har hastighetsgränserna på motorvägar och dubbla körbanor höjts med 10 km/h. Efter den första kan vi nu köra max 140 km/h och på motorvägar 120 km/h. Uppmärksamhet! De nya reglerna gäller bilar upp till 3,5 ton och motorcyklar.
Se även: Ändringar av trafikregler och andra regler 2012. Förvaltning
Stora biljetter
För det första kommer förare att betala mer för att transportera människor felaktigt, till exempel fler personer än vad som anges på databladet. Enligt de nya reglerna ska en polisman utfärda böter på 100 PLN för varje illegalt transporterad passagerare. Bötesbeloppet får dock inte överstiga 500 PLN. Inte mycket, men för tillfället hotas böter på 100 till 300 zł för detta brott.
Den nya lagen antogs efter en tragisk händelse som ägde rum i november förra året nära Nove Miasto vid Pilicafloden. I en Volkswagen Transporter omkom 18 personer i en kollision med en lastbil, även om endast tre personer befann sig på bussen enligt bestämmelserna.
Den nya taxan omfattar även de bestämmelser som finns i den s.k. lag mot rökning som förbjuder rökning på offentliga platser. Brist på information om förbudet mot rökning i kollektivtrafiken, till exempel i en taxi, medför böter på 150 PLN.
Attack mot fartkameror
Den nya lagen föreskriver att dummies av hastighetskameror vid vägkanten ska elimineras. I närheten av körbanan ska endast stolpar med hastighetsmätare och anpassade för deras montering installeras. Sådana platser måste väljas senast i slutet av juni.
I juli ska det automatiska trafikledningssystemet, som ska administreras av Vägtransportinspektionen, börja fungera. Hans anställda kommer att styra alla fartkameror. Detta görs för att förbättra och påskynda behandlingen av bilder på förare som överskrider hastighetsgränsen, och för att påskynda deras mottagande av böter.
Fartkameror ger förare lite utrymme. Vi får inga böter om vi överskrider hastighetsgränsen på 10 km/h. Denna bestämmelse kommer dock att träda i kraft efter offentliggörandet av den relevanta resolutionen. Kanske i år.
ITD alligatorklämmor kan göra mer
Sedan nyår kan trafikinspektörer, det vill säga populära krokodilklipp, även kvarhålla och straffa förare av bilar och motorcyklar (tidigare till exempel lastbilar, bussar, taxibilar) som grovt brutit mot trafikreglerna.
Se även: Ändringar av trafikregler och andra regler 2012. Förvaltning
Därför har de rätt att spåra förare med hjälp av radar och videobandspelare installerade i omärkta polisbilar. De kan också stanna för att kontrollera förare som misstänks vara påverkade av alkohol eller droger, köra mot rött ljus, köra runt ett fordon som har stannat för att släppa igenom fotgängare, förare som gör olagliga omkörningar etc.
"Bötesbeloppet motsvarar polisens taxa, givetvis är varje mandat förknippat med utdömandet av straffpoäng", förklarar Jan Ksienzek, vägtransportinspektör i Opole Voivodeship.
Dessutom har krokodilklämmor rätt att identifiera föraren, kontrollera bilens tekniska skick och förarens nykterhet.
Stadsvakterna har också fler befogenheter.
Från och med det nya året kan stadsvakten också kontrollera fordon och deras förare på alla vägar i bosättningar, och utanför detta territorium endast på kommunala, distrikts- och regionala vägar.
Med böter på godset, men...
Sedan förra året har nya regler för interna vägar trätt i kraft. Det går bland annat o bostadsområden och parkeringsplatser framför köpcentrum. Poliser kunde tills nyligen inte utfärda böter till en förare som till exempel överskridit hastighetsgränsen på sådana vägar, kört utan strålkastare eller fastspända säkerhetsbälten. Brottsbekämpande tjänstemän kunde ingripa endast när det fanns ett hot mot liv eller hälsa, till exempel vid en olycka eller kollision.
Nu måste detta ändras. Förare kommer att straffas för varje överträdelse. Det finns bara ett "men". För att polisen eller stadsvakten ska kunna ingripa på en inre väg måste dess administratör utse en trafikzon där och installera två skyltar: D-52 (en vit rektangulär skylt med en billogga och ordet "trafikzon") och D -53. (slutet på trafikzonen, d.v.s. den överstrukna skylten D-52). Och här kommer problemet. Än så länge finns det ingen förordning som skulle sanktionera de nya skyltarna. Vi vet bara att den borde släppas i år.
Se även: Ändringar av trafikregler och andra regler 2012. Förvaltning
Brottsbekämpande tjänstemän kan nu straffa förare som parkerar på platser markerade för funktionshindrade, även på interna vägar.
Septembertillägget ger förare rätt att straffa förare för att de inte följer vägskyltar på alla vägar, inklusive inrikesvägar. Blockering av platser för funktionshindrade kan kosta PLN 500. Dessutom måste du lägga till kostnaden för att bärga bilen till polisens parkering.
Körkortsändringar
Senare i år bör nya kategorier av körkort för tvåhjulingar och terränghjulingar införas. Det kommer också att bli svårare att få dem (ändringarna har redan undertecknats av presidenten, bestämmelserna kommer att träda i kraft efter publicering i Bulletin of Laws).
Kategori AM> Designad för förare av mopeder och lätta fyrhjulingar (vikt upp till 350 kg, hastighet upp till 45 km/h, motorvolym upp till 50 cm3. Denna kategori är tillgänglig från 14 år. Denna kategori ersätter mopedkortet.
Kategori A1> Låter dig köra motorcyklar upp till 125 cm3, upp till 15 hk. och en specifik effekt på högst 0,13 hk / kg, såväl som på trehjulingar med en effekt på upp till 20 hk. Denna kategori av körkort är tillgänglig från 16 års ålder.
Kategori A2> Tillåter att köra motorcyklar med motoreffekt upp till 47 hk. Innan dess måste han dock vara 18 år gammal.
Kategori A> Ansökningsåldern för de största motorcyklarna har höjts från 18 till 24 år.
Piska på piraternas väg
Enligt lagen om fordonsförare, som president Bronisław Komorowski just har undertecknat, för överskridandet av gränsen på 24 straffpoäng kommer föraren att skickas till omskolningskurser. Tills nu var han tvungen att göra om provet. Om han under de kommande fem åren återigen överskrider gränsen på 24 poäng kommer han att förlora sitt körkort (reglerna kommer att träda i kraft efter publicering i Bulletin of Laws).
Svårare för nya förare
Förare som skaffar körkort kategori B för första gången kommer att underkastas särskild tillsyn i två år. Prövotiden förlängs vid brott mot trafikregler av förare under uppsikt. Om två förseelser begås skickas föraren till omskolningskurser och om tre begås dras hans körkort in.
Se även: Ändringar av trafikregler och andra regler 2012. Förvaltning
Omskolningskurser kommer att betalas. De borde kosta 200 zł. Dessutom kommer den nya föraren att vara skyldig att genomgå en trafiksäkerhets- och praktisk utbildning mellan den fjärde och åttonde månaden efter att ha tagit körkort.
"Det är en bra idé", säger Jacek Zamorowski, chef för trafikavdelningen på vojvodskapets polisavdelning i Opole. "De flesta olyckor beror på unga förare, så ytterligare säkerhetsutbildning skulle inte skada.
Även denna kurs kommer att betalas. Hur många? Det är fortfarande okänt. Regionala trafikpoliser väntar på beslut i denna fråga. Och det är inte känt om de kommer att vara där i år.
Men det är inte allt. Under provperioden, fram till slutet av den åttonde månaden från dagen för mottagandet av dokumentet, får förare inte överskrida hastigheten 50 km/h i tätorter, 80 km/h utanför och 100 km. /h på motorvägar. och motorväg (lagen kommer att träda i kraft efter publicering i Journal Kit).
Hårdare böter för förare efter att ha druckit alkohol
Brottsbalkens bestämmelser har skärpts mot de förare som under påverkan av alkohol eller berusning orsakar en olycka med dödsfall eller allvarlig skada. Nu kommer rätten att ta från deras körkort på livstid. Tidigare behövde domarna inte göra detta. Även straffen för rattfyllerister-återfallsförare har skärpts. Nu riskerar de från 3 månader till 5 års fängelse. Innan dess, upp till 2 år.
Den nya lagen är mer liberal mot cyklister. Domstolar bör inte längre förbjuda en cyklist som ertappats för att köra berusad. Nu ska domarna ta ställning till om de ska förbjuda en sådan person att bara cykla, eller också frånta honom rätten att köra motorfordon.
Se även: Ändringar av trafikregler och andra regler 2012. Förvaltning
Slavomir Dragula
foto: arkiv
