Ändringar i trafikregler och andra regler 2012. Manual

Ändringar i vägreglerna kommer i första hand att drabba dem som gillar att bryta mot dem. Och även kandidater till förare.

Ändringar i trafikregler och andra regler 2012. Förvaltning

Se även: Ändringar av trafikregler och andra regler 2013. Förvaltning

I februari 2012 träder en ny straffpoängskala i kraft.

Reglerna för A- och B-körkortsprovet ska ändras i början

nästa år. Reglerna kommer att bli strängare.

Ny straffskala - ladda ner den fullständiga versionen

Poäng tillkommer i tariffen för brott som tidigare endast belagts med böter. De viktigaste ändringarna är följande:

– Det blir 5 straffpoäng för att prata i mobiltelefon utan handsfree-kit under körning. Plus böter på 200 PLN.

Se: Nya körkortsprov först från juli. Du kommer att kunna göra kursen

– Det blir 4 straffpoäng istället för 2 för att köra utan bälte, oavsett om det är föraren eller passageraren. Plus böter på 100 PLN.

– Det blir 6 straffpoäng istället för 3 för att transportera ett barn utan bilbarnstol. Plus böter på 150 PLN.

– Det blir 5 straffpoäng för parkering utan tillstånd på handikappplats. Plus böter på 500 PLN.

Cyklister kan göra mer – ändringar i väglagen

– Det blir 2 straffpoäng för att komma in i korsningen när det inte finns någon avfart. Plus böter på 300 PLN.

— Det blir 10 i stället för 9 straffpoäng för omkörning vid ett övergångsställe. Plus böter på 200 PLN.

– Det blir 10 istället för 8 straffpoäng för att tvinga fram rätten på en fotgängare i körfälten. Plus böter på 350 PLN.

– Det blir 3 straffpoäng för att täcka registreringsskyltar. Plus böter på 100 PLN.

- Det blir 2 straffpoäng istället för 1 för att inte följa stoppskylten. Plus böter på 100 PLN.

— Będzie 5 punktów karnych za holowanie sanek za samochodem. Do tego mandat od 20 do 500 zł. Ta zmiana to wynik tragicznych wypadków z ubiegłej zimy. Do jednego z ich doszło w grudniu ubiegłego roku w Sączowie w województwie śląskim dwójka dzieci ciągniętych na sankach za samochodem terenowym wjechała pod autobus. Na miejscu zginął 10-letni chłopczyk, jego siostra trafiła do szpitala.

— Będzie 10 punktów karnych za przewożenie większej liczby osób niż wynika to z dowodu rejestracyjnego. Do tego 100 zł mandatu. Ta zmiana z kolei wymuszona jest tragicznym wypadkiem z października 2010 roku. W Nowym Mieście nad Pilicą zginęło 18 osób, kiedy volkswagen transporter, którym jechali zderzył się z ciężarówką. Bus zarejestrowany był na 6 osób.

— 1 straffpoäng tas bort från tariffen för fortkörning med mindre än 11 km/h. Den enda påföljden för detta brott är böter på 50 PLN.

Vägtrafikförändringar för att förbättra säkerheten

Körkortsprov på ett nytt sätt – väglagen kommer delvis att ersättas av en ny lag

Från den 11 februari 2012 skulle även reglerna för körkortsprov ändras. Då skulle vissa bestämmelser i lagen om förare av fordon träda i kraft. Därmed kommer vissa bestämmelser i vägtrafiklagen, det vill säga den populära väglagen, att upphöra att gälla.

W czwartek 5 stycznia minister transportu Sławomir Nowak ogłosił, że nowe egzaminy na prawo jazdy będą obowiązywać od stycznia 2013 r. Tę zmianę musi jeszcze uchwalić parlament. Więcej szczegółów: Nowe egzaminy na prawo jazdy dopiero od 2013 r. Minister potwierdza

När det kommer till teoriprovet är förändringarna revolutionerande. Istället för 18 frågor kommer det att finnas 32.

"Frågorna kommer att bedömas från 1 till 3," förklarar Edward Kinder, regissör Provinsiell trafikcentral i Opole. - Maximalt 74 poäng kan tjänas in. Du måste ha 68 poäng för att klara provet.

Gradacja punktów zależeć będzie od tego, jak dane pytanie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Np. te z przepisów będą wyżej punktowane, niż te dotyczące mechaniki.

Poolen av frågor som kan hittas på provet ökar också från 450 till 3000, och du har bara 46 sekunder på dig att svara på var och en av dem. Idag är det cirka 1 minut och 23 sekunder.

— Na razie nie wiemy jak będą wyglądały nowe testy egzaminacyjne — mówi Edward Kinder. — Najprawdopodobniej poznamy je w połowie stycznia, kiedy w WORD-ach instalowany będzie nowy system informatyczny.

Förändringar väntar även för framtida motorcyklister

Utöver de befintliga examenspunkterna kommer motorcyklistkandidater att behöva utföra en snabb slalom mellan konerna i en hastighet av 30 km/h på manöverområdet.

– Ett nytt element blir också att undvika ett hinder i en hastighet av 50 km/h. Det blir nog ett hinder med höger och vänster blinkers, säger Edward Kinder. — I sista stund kommer man att slå på för att föreslå den sida från vilken hindret bör undvikas.

Ytterligare ändringar av väglagen och körkorten kommer att ske nästa år

En verklig revolution i trafikreglerna kommer att äga rum i januari 2013. Sedan ska nya kategorier av körkort för tvåhjulingar och fyrhjulingar införas. Det blir också svårare att få tag på dem. De nya kategorierna blir följande:

Kategori AM > Designad för förare av mopeder och lätta cyklar fyrhjulingar (vikt upp till 350 kg, hastighet upp till 45 km/h, motorvolym upp till 50 cm3. Denna kategori finns efter 14 års ålder. Denna kategori ersätter mopedkortet.

Kategori A1> Låter dig köra motorcyklar upp till 125 cm3, upp till 15 hk. och en specifik effekt på högst 0,13 hk / kg, såväl som på trehjulingar med en effekt på upp till 20 hk. Denna kategori av körkort är tillgänglig från 16 års ålder.

Straffpoäng, eller hur man inte förlorar sitt körkort

Kategori A2> Tillåter att köra motorcyklar med motoreffekt upp till 47 hk. Innan dess måste han dock vara 18 år gammal.

Kategori A> Ansökningsåldern för de största motorcyklarna har höjts från 18 till 24 år.

Påföljder kommer också att ändras

Även under 2013 kommer reglerna relaterade till straffpoängsystemet att ändras. Enligt dem kommer föraren att kunna samla ihop 48 straffpoäng innan han blir av med sitt körkort. Men efter att ha överskridit gränsen på 24 poäng kommer den att skickas till de provinsiella vägtrafikcentralerna för en betald omskolningskurs. Nu måste han göra tentan igen. Om han överskrider gränsen på 24 poäng igen under de kommande fem åren kommer han att bli av med sitt körkort.

Det blir svårare för nya förare

Från och med nästa år kommer förare som tagit körkort kategori B för första gången att vara föremål för särskild tillsyn i två år. Prövotiden ska förlängas om de övervakade förarna begår trafikförseelser.

Om två förseelser begås skickas föraren till en omskolningskurs och om tre förseelser begås dras hans körkort. Dessutom måste en ny förare genomgå en trafiksäkerhetsutbildning och praktisk utbildning mellan fjärde och åttonde månaden från dagen för mottagandet av körkortet.

Även denna kurs kommer att betalas. Det är inte känt hur mycket det kommer att kosta. Provinsiella vägtrafikcentraler väntar på föreskrifter i denna fråga.

Säker järnvägsövergång. Bilen har ingen chans att krocka med tåget

Men det är inte allt. Under försöksperioden, före utgången av den åttonde månaden från dagen för mottagandet av dokumentet, får förare inte överskrida 50 km/h i tätorter, 80 km/h utanför tätorter och 100 km /h på motorvägar och motorvägar.

Trailerbyten

W lutym 2012 r. ma się także zmienić kodeks drogowy w punkcie dotyczącym przyczep lekkich, czyli o wadze do 750 kg. Dziś są tu pewne nieścisłości.

W jednym punkcie jest bowiem mowa o tym, że mając prawo jazdy kat. B możemy ciągnąć przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczajacej masy własnej pojazdu, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu nie przekracza 3,5 tony. W innym punkcie jest natomiast mowa, że z kategorią B można kierować samochodem o DMC 3,5 tony z przyczepą lekką.

Nieścisłośc jest taka, że jeśli samochód ma 3,5 tony, przyczepa lekka 750 kg to cały zestaw wazy 4250 kg, czyli więcej niż 3,5 tony z punktu pierwszego. Dlatego od lutego będzie jednoznaczny zapis, że z kategorią B możemy ciągnąć pojazdem o DMC do 3,5 tony przyczepę lekką ważącą 750 kg. Przepis ten trafi do nowej ustawy o kierujących pojazdami. W styczniu 2013 r. wejdą w życie jej kolejne zapisy, które pozwalają kierowcy posiadającemu prawo jazdy kat. B prowadzić samochód i przyczepę o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej 4250 kg. Ustawodawca zamierza więc uprościć przepisy, ale na raty.

Slavomir Dragula

UPPDATERING – 5 januari