Vad är bilstötfångare gjorda av: hur man bestämmer materialet själv
Innehåll
Relativt sällan används värmehärdande material som plast för en stötfångare på en bil. De kan inte sträckas eller lösas upp. Av dessa tillverkas främst förbrukningsvaror, placerade i motorrummet bredvid motorn.
När självreparerande kroppsdelar skadas till följd av olyckor eller långvarig drift av fordon, blir frågan relevant för ägare: vilken plast är bilstötfångare gjorda av. Detta kommer att behövas under reparationsoperationer, återställande av kroppsdelar med dina egna händer.
Materialen som bilstötfångare är gjorda av
Moderna bilmodeller är utrustade med billiga plaststötfångare. Sådana kroppssatser lider inte av rost, de absorberar stötar mer effektivt.
Slitstark stötfångare i plast
Maskintillverkare använder termo- och härdplast.
De första kännetecknas av det faktum att de under inverkan av hög temperatur börjar smälta. De senare är inte föremål för detta, det vill säga de ändrar inte sitt tillstånd från uppvärmning.
Ett lämpligare material som bilstötfångare är gjorda av är termoplast, som lätt smälter, vilket gör att föraren kan reparera karosssatsen om det finns tecken på skador eller naturligt slitage. De behandlade områdena hårdnar igen efter kylning.
Ibland är materialet i en bilstötfångare en blandning av plast. När man kombinerar olika typer av plaster får man ett nytt, mycket starkare och segare kompositämne, av vilket stötfångare tillverkas på bilar. För att uppdatera fordonets utseende justerar bilister ofta kroppssatser: både fram och bak. Den bästa färdigheten i att ändra utseendet på bilen är den oberoende produktionen av en plaststötfångare för en bil. Detta kan göras med hjälp av populära material.
polykarbonat
Polykarbonat är ett ämne som inte har några analoger bland kända termoplaster. Materialet är helt opåverkat av väderförhållandena. Dess huvudsakliga egenskap är hög frostbeständighet. Andra kvaliteter:
- hållfasthet;
- flexibilitet;
- lätthet;
- brandmotstånd;
- hållbarhet.
Stötfångare i polykarbonat
Polykarbonat har höga värmeisoleringsegenskaper, medan den maximala driftstemperaturen är från -40 till 120 grader Celsius.
glasfiber
Glasfiber avser kompositmaterial. Det är lätt att bearbeta, resistent mot extrema temperaturer. Det är glasfiber impregnerat med harts. Den har stor styvhet, vilket påverkar enkel installation och hållbarhet i drift: att slå en trottoarkant eller lätt vidröra stängslet förstör en ömtålig del av kroppssatsen. Samtidigt bör en teknik lämplig för just denna komposit användas för reparation. I vissa fall måste delen limmas, i andra måste den svetsas.
Stötfångare i glasfiber
Ett skadat glasfiberkroppselement kan repareras enligt följande:
- rengör och skölj ytan;
- bearbeta kanterna på sprickorna med borttagning av utskjutande trådar av materialet med en kvarn;
- docka elementen tillsammans och fixa dem med lim;
- applicera polyesterharts på sprickan;
- lägg glasfibern impregnerad med lim på brytningen;
- efter kylning, mal;
- spackla det behandlade området, avfetta, grunda i ett par lager;
- måla över.
Efter reparation rekommenderas att inte tvätta bilen i högtryckstvätt under ett par veckor.
polypropen
Denna typ av plast, kallad "PP", är den vanligaste plasten för tillverkning av stötfångare på bilar - den har hög slitstyrka, styrka och är bäst lämpad för tillverkning av nya karosssatser för bilar.
Stötfångare av polypropen
Produkter tillverkade av detta elastiska material absorberar stötar: människors ben kommer att lida minimal skada när de träffas. Plast har dålig vidhäftning till andra material.
Hur man avgör vad bilens stötfångare är gjord av
För att korrekt reparera en skadad karosserisats bör du veta vilken typ av stötfångarmaterial du har att göra med. För att göra detta, hitta bokstäverna på baksidan av plastdelen.
Det kan finnas en kod på produkten eller inte. Utför i sådana fall följande test för att identifiera plast.
Skär en smal remsa från en oansenlig plats. Rengör den från färg, smuts. Placera den resulterande "bara" plasten i en behållare med vatten. Om det avskurna fragmentet inte går till botten, har du en termoplast (PE, PP, + EPDM) - det ämne som de flesta kroppssatser är gjorda av. Dessa plaster kommer att flyta på vattenytan eftersom deras densitet vanligtvis är mindre än en. Material med andra egenskaper sjunker i vatten.
Ett annat sätt att avgöra tillhörighet till en viss typ av plast är ett brandtest. Bedöm lågans storlek, färg och typ av rök. Så polypropen brinner med en blå låga, och röken har en skarp, söt lukt. Polyvinylklorid har en rökig låga; vid förbränning bildas en svart, kolliknande substans. Testet ger inte exakta resultat på grund av att materialet består av olika tillsatser.
