Historien om den kompakta Fiat – Auto Story
Över 35 år kompakt Fiat de följer bilister (särskilt italienare) som letar efter bilar som är rymligare än de traditionella små, med ett bra pris / kvalitetsförhållande.
Modellen av företaget Turin finns för närvarande på marknaden - den andra generationen fiat bravo – kommer att släppas 2007: har en aggressiv design, men också bagageutrymme rymlig delar han golv med en förfader Nål och med "kusin" Lancia Delta, Räckvidd Motori vid lanseringen innehåller den fem enheter: tre bensinmotorer 1.4 med en kapacitet på 90, 120 och 150 hk. och två 1.9 Multijet turbodiesel -motorer med 120 och 150 hk.
2008 debuterade de mest avancerade 1.6 MJT dieselmotorerna med 105 och 120 hk och året därpå, tillsammans med 1.9 dieselmotorerna (ersatta av 2.0 hk 165 Multijet), två 90 hk motorer (1.4 LPG och 1.6 MJT). . Den sista motorn försvinner tillfälligt – för att återkomma nästa år – 2010, när 1.4-hästars 150 T-Jet-bensinmotorn ger vika för den mindre kraftfulla (men också mindre krävande) 1.4-hästars 140 MultiAir-motorn, och i vilken den ankommer. svag smink som inkluderar strålkastare (blått) och några instrumentbräddelar. År 2012 tappar motorprogrammet sitt tvåliters dieselbränsle och består nu uteslutande av turbodieselaggregat.
Låt oss tillsammans ta reda på historien om det Piemonteiska "C -segmentet".
Fiat Rhythm (1978)
La Fiat rytmfödd för att ersätta 128 och presenteras Turin utställning 1978 anses vara den första kompakt Turin företag. Tillverkad på samma (avlånga) golv som förfadern, den har en originaldesign, kännetecknad av spektakulära plaststötfångare integrerade i bilens kaross (en första för en italiensk bil) och många runda element (strålkastare och handtag), men gör det inte. lysa på "finish"-elementet.
Finns med tre eller fem dörrar, den har ett sortiment Motori vid lanseringen bestod den av tre bensinenheter: 1.1 hk. 60, 1.3 hk 65 och 1.5 hk 75. Året därpå dyker version 1.0 upp med en effekt på 1.050 hk. (bättre känd som 60), och 1980 debuterade en 1.7 hk diesel. 56 - samtidigt med att alternativet dyker upp i prislistan. Konvertibel - Två andra enheter av Otto-cykeln släpptes: 1.5-hästkrafter 85 och 1.6-hästkrafter 105.
Med anledning av djupet smink sedan 1982 Fiat rytm helt ändrat design (mindre original) och innehåll (helt omdesignat chassi). Fem motorer finns tillgängliga - fyra bensinmotorer (1.1 hk 55, 1.3 hk 68, 1.5 hk och 82 1.6 hk) och en 105 hk diesel.
1985 bevittnade vi ytterligare en - den här gången lätt - ansiktslyftning: gallret och stötfångaren reviderades, liksom rektangulära handtag: 1.1 och 1.3 "fördubblades" (54 respektive 58 hk respektive 65 och 68 hk). dieselenhet fick en ökning av effekten (från 58 till 60 liter. Den första turbodieseln visas på listan 1986: en 1.9-liters motor med 80 hk.
Fiat Tipo (1988)
La Typ, öppnade 1988 och namngavs Årets bil 1989 introducerade han flera innovationer i huset. Fiat: helförzinkat hus och bakdörr tillbaka till FIBERGLASS (beslutet togs för att spara vikt). Överlägsen mångsidighet: Trots att den är mindre än fyra meter lång, erbjuder den gott om plats för passagerare och resväskor.
Intervall Motori vid lanseringstillfället innehåller den fem enheter - tre bensin (1.1 med 56 hk, 1.4 med 71 hk och 1,6 med 82 hk) och två dieslar (1.7 med 57 hk). och 1.9 turboladdade med 90 hk) nästa år, omgiven av två andra Ottos. klockmotorer (1.6 med 90 hk och 1.8 med 136 hk). 1990 reducerades effekten av de två bensinmotorerna på 1.6 liter (som ökade till 77 respektive 84 hk), medan listan inkluderade två stycken 1.4 och 69 hk. 76, 1.8 hk 109, 2.0 hk 113 och 1.9 hk diesel 65....
1991 - året de försvann från sortimentet Fiat Tipo 1.1 från 56 hk och 1.4 med 71 hk. (å andra sidan finns det en grynig 2.0 med 145 hk). Året därpå ersattes 1.4-hästkrafterna 76 med 1.6-hästkrafterna 75, kraften på 1.8-hästkrafterna 109 sjönk till 105, och 1.6 hästkrafter var också borta. 84 och 1.8 hk
Il smink 1993 ger versionen tre dörrar, dekoration mer exakt, nytt galler och mer säkerhet (tack vare användning av starkare skyddslister innanför dörrarna). 1.6-hästkrafterna 77 säger adjö till vaktlistan och kraften på 1.8-hästkrafterna 105 (nu 103) och 2.0-hästkrafterna 145 (139) har sjunkit. 1995 moderniserades utbudet av motorer: dieselmotorer 1.8, 2.0 och 1.9 verkade naturligt aspirerade.
Fiat Bravo / Brava (1995 år)
Första generationen fiat bravo (tredörr) och Brava (femdörrars) föddes 1995 och har vunnit prestigefyllt erkännande Årets bil 1996. Stilen är väldigt original, särskilt bakljusen (bestående av tre ränder) på Brava.
Du jag Motori debut: fyra bensinmotorer (1.4 hk 80, 1.6 hk, 103 hk och 1.8 och 113 hk 2.0) och två dieslar 147 (1.9 hk naturligt aspirerade och 65 hk). med laddad). Nästa år kom turen till en mer kraftfull turbodiesel 75 med 1.9 hk, medan 101 den mindre ”kraftfulla” dieseln 1997 lämnade scenen.
Vid lungans tillfälle smink 1998 motorlinje fiat bravo e Brava kommer att fyllas på med tillkomsten av tre andra enheter: två bensin (1.2 med 82 hk och 2.0 med 154 hk) och en 1.9 JTD turbodiesel med 105 hk. Nästa år går 1.4 hk. 80 och 2.0 hk 147 och 1.9 TD sjunker från 101 till 100 hk. (en enhet som slutligen försvann år 2000). Motorprogrammet 2001 - det sista året av kommersialisering - består av bara två bensinenheter (1.2 med 80 hk och 1.6 med 103 hk) och en 1.9 JTD reducerad till 100 hk.
Fiat Style (2001)
La Fiat stil – presenteras Geneva Motor Show sedan 2001 och finns i tre karossvarianter (tredörrars, femdörrars och - för första gången - kombi) - på många sätt ett steg tillbaka jämfört med förfäderna till Bravo och Brava: i stil (inte särskilt framgångsrik, särskilt för en 5-dörrars) och i tekniskt innehåll (bakfjädring med en torsionsaxel, inte oberoende hjul.).
Men det inre utrymmet och sortimentet är prisvärt. Motori, bestående av tre bensinenheter (1.6 med 103 hk, 1.8 med 133 hk och en femcylindrig 2.4 med 170 hk) och en 1.9 JTD-turbodiesel med 116 hk. År 2002 kommer det att finnas två 80 hk -motorer: 1.2 -bensinmotorn och 1.9 -dieselmotorn.
En liten ansiktslyftning från 2004 gav flera nya funktioner under huven. Fiat stil: 1.2 -bensinmotorn ersätts av en kraftfullare 1.4 -motor på 95 hk, 1.9 JTD höjs från 80 till 101 hk och nya 1.9 MJ turbodiesel med 140 hk kommer. Ett år senare reviderades hela serien av dieselmotorer, bestående av 1.9 MJ med 120 och 150 hk. Andra smink 2006 (kromgrill) tar bort 1.8- och 2.4-motorerna, medan 2007 den enda enheten kvar är den mindre kraftfulla 1.9-dieseln.
