Historiken om Bentley-bilmärket

Bentley Motors Limited är ett brittiskt bilföretag som specialiserat sig på premium personbilar. Huvudkontoret ligger i Crewe. Företaget är en del av tyska Volkswagen Group.

Historien om uppkomsten av majestätiska bilar går tillbaka till förra seklet. I början av vintern 1919 grundades företaget av den berömda racerföraren och mekanikern i en person - Walter Bentley. Inledningsvis fick Walter idén att skapa sin egen sportbil. Dessförinnan utmärkte han sig avsevärt i skapandet av kraftenheter. De skapade kraftfulla flygplansmotorerna gav honom ekonomisk vinst, som snart tjänade till att organisera hans egen verksamhet, nämligen att skapa ett företag.

Walter Bentley utvecklade sin första högkvalitativa sportbil med Harry Varley och Frank Barges. Prioriteringen i skapandet riktades till tekniska data, främst motorkraft, eftersom idén var att skapa en sportbil. Skaparen brydde sig inte särskilt om bilens utseende. Drivlinje-projektet tilldelades Clive Gallop. Och i slutet av samma år byggdes en fyrcylindrig 4-liters kraftenhet. Motorvolym spelade en roll i modellnamnet. Bentley 3L släpptes hösten 3. Bilen var efterfrågad i Annlia för sin höga prestanda och var ganska dyr. På grund av det höga priset var bilen inte efterfrågad på andra marknader.

Den nyskapade sportbilen började uppfylla Walters tänkta planer, han började genast delta i tävlingsevenemang och uppnådde betydligt höga resultat.

Bilen fick massiv popularitet på grund av dess egenskaper, särskilt hastighet och kvalitet, dess tillförlitlighet spelade också en viktig roll.

Det mycket unga företaget förtjänade respekt för det faktum att det gav en bilgarantiperiod i fem år.

Sportbilen var efterfrågad bland kända racingförare. De sålda modellerna har haft privilegierade racingpositioner och har också tävlat i rallyerna Le Mans och Indianapolis.

År 1926 kände företaget en tung ekonomisk börda, men en av de berömda ryttarna som endast använde detta varumärke, Wolf Barnato, blev en investerare i företaget. Han tog snart över som ordförande för Bentley.

Flitigt arbete utfördes för att modernisera kraftenheterna, ett antal nya modeller släpptes. En av dem, Bentley 4.5L, blev flera mästare i Le Mans-rallyt, vilket gjorde varumärket ännu mer känt. Efterföljande modeller tog också första platsen i racing, men 1930 blev en vändpunkt, eftersom Bentley slutade delta i racingevenemang fram till början av det nya århundradet.

Även 1930 släpptes "den dyraste europeiska bilen" Bentley 8L.

Tyvärr, efter 1930 upphör det att existera självständigt. Wolfes investering minskade och företaget drabbades av ekonomisk förstörelse igen. Företaget förvärvades av Rolls Royce och är nu ett dotterbolag till företaget.

1935 lämnade Walter Bentley företaget. Tidigare undertecknade Rolls Royce och Bentley ett kontrakt i fyra år, varefter han lämnade företaget.

Wulf Barnato tog över som ett dotterbolag till Bentley.

1998 köptes Bentley av Volkswagen Group.

grundare

Walter Bentley föddes hösten 1888 i en stor familj. Examen från Klift College med ingenjörsexamen. Han arbetade som lärling i en depå, sedan som brandman. Kärleken till racing föddes i barndomen, och snart började han bli mycket involverad i racing. Sedan började han sälja bilar av franska märken. En ingenjörsexamen ledde honom till utvecklingen av flygmotorer.

Med tiden gav kärleken till racing upphov till idén att skapa din egen bil. Från bilförsäljningen tjänade han tillräckligt med pengar för att starta eget företag och grundade 1919 sportbilsföretaget Bentley.

Därefter skapades en kraftfull bil i samarbete med Harry Varley och Frank Barges.

De skapade bilarna hade hög effekt och kvalitet, vilket var i proportion till priset. De deltog i tävlingar och tog första platsen.

Den ekonomiska krisen ledde till att företaget gick i konkurs 1931 och det köptes ut. Inte bara företaget gick förlorat utan också egendom.

Walter Bentley dog ​​sommaren 1971.

emblem

Bentley-emblemet avbildas som två öppna vingar, som symboliserar flygning, mellan vilka det finns en cirkel med en inskriven stor bokstav B. Vingarna är avbildade i ett silverfärgschema, vilket representerar sofistikering och perfektion, cirkeln är fylld med svart färg, som representerar elegans, den vita färgen på bokstaven B bär charm och renhet.

Bentley bilhistoria

Den första sportbilen Bentley 3L skapades 1919, utrustad med en fyrcylindrig kraftenhet med en volym på 4 liter och deltog aktivt i tävlingsevenemang.

Sedan släpptes en 4,5-litersmodell och kallades Bentley 4.5L med en massiv kaross.

År 1933 tillverkades Rolls Royce-prototypen, Bentley 3.5-litersmodellen, med en kraftfull motor som når hastigheter upp till 145 km / h. I nästan alla avseenden liknade modellen en Rolls Royce.

Mark VI-modellen var utrustad med en kraftfull 6-cylindrig motor. Lite senare kom en moderniserad version med växellåda på mekaniken. Med samma motor släpptes sedan R Type Continental. Låg vikt och bra tekniska egenskaper gjorde att hon vann titeln som "den snabbaste sedan".

Fram till 1965 var Bentley huvudsakligen engagerad i produktionen av prototypmodeller av Rolls Royce. Så S-serien släpptes och den uppgraderade S2, utrustad med en kraftfull kraftenhet för 8 cylindrar.

Den ”snabbaste coupén” eller Serie T-modellen släpptes efter 1965. Hög prestanda och förmågan att nå hastigheter på upp till 273 km/h gjorde ett genombrott.

I början av 90-talet debuterade Continental R med originalkropp, Turbo / Continental S-modifieringar.

Continental T var utrustad med en mycket kraftfull drivlina på 400 hästkrafter.

Efter att företaget köptes upp av Volkswagenkoncernen släppte företaget Arnage -modellen i två serier: Red Label och Green Label. Det är ingen särskild skillnad mellan dem, först hade den en mer atletisk potential. Bilen var också utrustad med en kraftfull motor från BMW och hade höga tekniska egenskaper baserade på ny teknik.

Släppt efter att de moderniserade kontinentala modellerna designades på grundval av ny teknik, fanns förbättringar av motorn, vilket snart gjorde det möjligt att betrakta modellen som den snabbaste kupén. Bilens utseende med den ursprungliga designen väckte också uppmärksamhet.

Arnage B6 är en bepansrad limousin som släpptes 2003. Rustningen var så stark att dess försvar tål till och med en kraftig explosion. Bilens exklusiva interiör kännetecknas av sofistikering och personlighet.

Sedan 2004 har en moderniserad version av Arnage släppts med en motor som kan nå hastigheter på nästan 320 km / h.

2005 Continental Flying Spur med sedankaross har vunnit uppmärksamhet inte bara för sina snabba och innovativa tekniska indikatorer utan också för sin ursprungliga interiör och exteriör. I framtiden fanns en uppgraderad version utrustad med mer avancerad teknik.

Azure T 2008 är världens mest lyxiga cabriolet. Titta bara på bilens design.

År 2012 debuterade den uppgraderade Continental GT Speed. Från hela Continental var den snabbaste med en maximal hastighet på 325 km / h.