Spelar färgen på kylvätskan någon roll?
Drift av maskiner

Spelar färgen på kylvätskan någon roll?

Kylvätska är en av de viktigaste arbetsvätskorna i en bil. Du kan hitta vätskor i olika färger i butiker, men det visar sig att det inte är något du bör tänka på när du väljer dem. Vilken funktion har kylvätskan, kan den ersättas med vatten och hur väljer man rätt till din bil? Du kommer att lära dig om allt från vår artikel!

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

  • Varför är kylvätska så viktig för att en bil ska fungera korrekt?
  • Vad händer om vi inte vet vilken vätska som för närvarande finns i bilens kylsystem?
  • Vilka typer av kylmedel finns i butik?

Kort sagt

I butiker kan du hitta tre typer av kylvätskor: IAT, OAT och HOAT, som skiljer sig åt i produktionsteknik och de korrosionsskyddande tillsatser som används. Färgämnet som används påverkar inte vätskans egenskaper, så du kan blanda olika färger från olika tillverkare, förutsatt att de producerats med samma teknik.

Spelar färgen på kylvätskan någon roll?

Vad används köldmediet till?

Kylsystemet avleder värme, vilket är en bieffekt av en bils motor. Dessutom måste vätskefyllningen tåla höga utomhustemperaturer på sommaren och inte frysa på vintern, även i svår frost. Förutom själva värmeavledningen, kylvätskan skyddar komponenterna i hela systemet från skador... Det måste vara säkert för en mängd olika material som gummi, aluminium eller mässing, så förutom i nödfall bör det inte ersättas med vatten som kan koka eller frysa.

Typer av kylmedel

Listan över kylmedelskomponenter är liten: vatten, etylenglykol och korrosionsinhibitorer.... Det finns också propylenglykolbaserade vätskor, som är mindre giftiga men mycket dyrare. Var och en av vätskorna innehåller en av glykolerna, men beroende på produktionsteknik och tillsatser som används är de indelade i tre typer:

  • IAT (oorganisk tillsatsteknik) är den äldsta typen av kylvätska med många nackdelar. De korrosionsinhibitorer som tillsätts förlorar snabbt sina egenskaper och silikaterna, som är dess huvudkomponent, skapar avlagringar som begränsar flödet och, när de kopplas bort, täpper till radiatorkanalerna. IAT-vätskor förlorar sina egenskaper efter ca 2 år och de kan inte användas i aluminiumkylare.
  • OAT (organisk syrateknologi) – denna typ av vätska innehåller inte silikater, men organiska syror som skapar ett tunt skyddande lager på ytan av radiatorelementen. Jämfört med IAT avleder de värme bättre, har längre livslängd (5 år) och kan användas i aluminiumkylare. Å andra sidan bör de inte användas i äldre fordon eftersom de kan förstöra blylod och vissa typer av tätningar.
  • HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) är hybridvätskor som innehåller både silikater och organiska syror. Produkterna som erhålls med denna teknik bildar ett skyddande lager på radiatorelementen, är kompatibla med olika material och deras livslängd, som i fallet med OAT, är 5 år.

Kylvätskefärger

Det finns många olika färger på kylvätskor tillgängliga i butik, men det är inget du bör tänka på när du köper dem. Färgämnen började tillsättas för att skilja medel från olika tillverkare, och idag används de för att hjälpa till att identifiera källan till ett spill. Det finns inga kontraindikationer för att blanda vätskor av olika färger, det viktigaste är att de är gjorda med samma teknik. – Annars kan de skyddande egenskaperna försämras. Vilken typ av vätska som används finns i fordonets instruktionsbok, men när det inte går att avgöra vad som finns i kylaren, det säkraste är att få universalvätskan.... Den kan blandas med vilken vätska som helst.

Rekommenderade kylarvätskor:

Vad mer är värt att veta?

Kylarvätska säljs färdigtillverkad eller som koncentrat.... I det andra fallet bör det blandas med vatten (helst destillerat), eftersom det i sin rena form inte kommer att utföra sina funktioner korrekt. Det är också värt att komma ihåg att varje vätska förlorar sina egenskaper med tiden, så de rekommenderas. regelbundet byte i enlighet med fordonstillverkarens anvisningar och information om cylindern... Oftast rekommenderas de vart femte år eller efter att ha rest 5-200 tusen kilometer. km, men det är säkrare att göra detta lite oftare, till exempel vart tredje år... Vid köp av ett nytt mått är det värt att kolla om överensstämmer med PN-C 40007:2000 standard, vilket bekräftar dess kvalitet och egenskaper.

Letar du efter en beprövad kylvätska till din bil? Se till att besöka avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,

Lägg en kommentar