Provkör Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT – Vägtest
Innehåll
Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT Road Test
Pagella
|
|
På en marknad full av stadsjeepar med många upp- och nedgångar svarar Hyundai Tucson med en bra övergripande balans. 1.7 liters turbodieselkombination S. 141 och dubbelkopplingsautomatiken är mycket framgångsrik.
La andra generationen av Hyundai Tucson - kusin Kia Sportage - det är det SUV Lämplig för familjer som letar efter ett mångsidigt och bekvämt fordon.
I vår väg test vi kunde testa en mer balanserad version Crossovers Koreanska: la 1.7 CRDi DCT i anpassning Ljudutgåva (den mest lyxiga i serien). Låt oss lära känna honom tillsammans styrkor e defekter.
stad
Nästan fyra och en halv meter (4,48 för att vara exakt) Hyundai Tucson vår huvudperson väg test göra SUV Koreanska passar inte bra stad... Lyckligtvis finns det parktronic fram och bak, backkamera och obehandlade plastskydd, som är till stor hjälp under manövrer.
Mjuk på hålen, fixar motor Turbodiesel 1.7 CRDi med 141 hk och ett fullt vridmoment på 340 Nm vid låga varvtal, men inte särskilt aggressivt (11,5 sekunder för att accelerera från 0 till 100 km / h).
Utanför staden
La Hyundai Tucson är SUV kompakt, älskar en avslappnad gång: ärlig och uppriktig i kurvor, den har också utmärkt Automatisk växellåda a dubbelkoppling sjuväxlad växellåda för smidig och snabb växling.
Lo styrning den har tre lägen (normal, komfort och sport), men har alltid en ganska turistisk miljö. Vad är rätt sportutrustning för familjer ...
huvudväg
Mjukt i dalar, tyst, stabilt när du ändrar riktning vid höga hastigheter, liten tendens att rulla i hörn och med en väl ljudisolerad hytt: Hyundai Tucson visar många fördelar i motorväg.
Inte så övertygandeautonomi: Tillverkaren hävdar att räckvidden är 1.265 km, men i själva verket är det omöjligt att nå en höjd av 1.000 även om man tar kontroll över en mycket lätt fot.
Livet ombord
Huvudstyrka Hyundai Tucson föremål för vår väg test utan tvekan mångsidighet: SUV Koreanen har en rymlig inredning och bagageutrymme stor (488 liter, vilket blir 1.478 när baksätena fälls), trots närvaron under servicefacket reservdäck normal storlek.
med avseende på dekoration la instrumentbräda representerar för mycket plast tuff ("kusin" Kia Sportage, Måste jag säga, de bryr sig mer). Kontrollerna är ergonomiska och det finns många knappar bara i rattens område.
Pris och kostnader
La Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT Sound Edition vår huvudperson väg test Det har pris i mellansegmentet (32.300 евро) i kombination med standard utrustning ganska rik: huvudenhet AUX Bluetooth DAB USB con Surround System av Kenwood (9 kanaler, extern förstärkare och aktiv subwoofer), lättmetallfälgar från 19", dubbelzon automatisk klimatkontroll, Farthållare, LED -strålkastare, dimljus, navigatör satellit, fällbara speglar, förarsäte med kraftstöd i ländryggen, uppvärmda fram- och baksäten, parktronic fram och bak med tv-kamera, ljus- och regnsensorer och tonade bakrutor.
La Garanti di 5 år obegränsad körsträcka är bra, som den är bevarande av värde på andrahandsmarknaden lovar att vara bra (vi pratar om en av SUV mest älskad av italienare). Vi förväntade oss dock bättre resultat för titeln "konsumtion“: Hävdade 20,4 km/l, mer än 15 kan endast erhållas genom ett åtagande.
säkerhet
La Hyundai Tucson är SUV säker: stabil, lugnande och med fem stjärnor tagit emot i krocktest Euro NCAP, har en utrustning vilket ingår krockkudde fram, sida och gardin, assistent för backstart, attacker Isofix, aktiv huva för säkerhet fotgängare, stabilisering och dragreglering, hastighetskontroll i nedförsbacke, tryckreglering buss, körfältssystem och hastighetsbegränsningsdetekteringssystem.
Att betala 1.000 XNUMX euro är dock inte det bästa alternativet.Säkerhetspaket) för att få andra användbara tillbehör som t.ex. nödbromsning (standard för de billigaste i30), övervakning av blinda fläckar och Bakre korslarm (vilket signalerar föraren om närvaro av mötande fordon under bakåtvända manövrar).
Спецификация
Teknik
| motor | 4 cylindrar, turbodiesel |
| partiskhet | 1.685 cm |
| Maximal effekt / varv / min | 104 kW (141 hk) @ 4.000 vikter |
| Maximalt vridmoment / varv | 340 Nm till 1.750 ingångar |
| godkännande | Euro 6 |
| Utbyte | 7-växlad automatisk |
Effekt
| bagageutrymme | 488/1.478 liter |
| tank | 62 liter |
Prestanda och förbrukning
| maxhastighet | 185 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,5 sekunder |
| Urban / extra / genomsnittlig förbrukning | 18,5 / 21,3 / 20,4 km / l |
| frihet | 1.265 km |
| CO2-utsläpp | 129 g / km |
Användningskostnader
аксессуары
| LED strålkastare | serie- |
| Läderinredning | hjälpte inte. |
| Satellitnavigator | serie- |
| Automatisk parkering | hjälpte inte. |
| Ljussensor | serie- |
| Regnsensor | serie- |
| Myrparkeringssensorer. och publicera. | serie- |
| Postkamera | serie- |
| Panoramat elektrisk tak | 1.000 евро |
| Metallfärg | 650 евро |
