Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Kanske vårt vägtest – vägtest
Innehåll
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Kanske vårt vägtest – vägtest
Den största SUV från Hyundai i 200WD XP -versionen med 4 hk dieselmotor, rymlig, mångsidig och välutrustad.
Pagella
|
|
Hyundai Santa Fe är en SUV där utrymme och komfort är dess starka sidor. Även närvarande på scenen, och när det gäller design och upplevd kvalitet, är Santa Fe i nivå med sina europeiska konkurrenter. Version 2.2 CRDI 4WD med valfri XP-tuning och automatlåda missar ingenting, men priset är ganska högt.
Efter en ny ombyggnad Hyundai Santa Fe är mitt i sin karriär. Den skulpterade och muskulösa framänden är enligt vår mening den mest framgångsrika delen av den koreanska SUV: n, medan bakdelen, även om den är välproportionerad, saknar lite personlighet.
La Hyundai Santa Fe det är den största SUV i sortimentet och du kan se den med en blick. Jämfört med föregående generation är Santa Fe kortare och längre och mäter nu 470 cm fram och bak, 169 cm från tak till mark och 188 cm till sidorna. Sammanfattningsvis lägger två ton vikt det utan tvekan på i sportstorlekar i full storlek, men Hyundai Santa Fe XL har också plats: 534 liter bagageutrymme (nästan 1600 med sätena nere), en bekväm plats för fem passagerare och stora förvaringsfack.
Under huven på vår version hittar vi Dieselmotor 2.2 CRDi 200 hk kombinerat med fyrhjulsdrift och 6-växlad automatlåda. I det här fallet aktiveras fyrhjulsdriften endast "på begäran", det vill säga när det inte finns tillräcklig vidhäftning mellan framhjulen och vägen, vilket gör körningen mer effektiv under förhållanden med god vidhäftning till vägen.
Santa Fe XPossible-paketet innehåller alla bekvämligheter du behöver, samt eleganta detaljer som 18-tums lättmetallfälgar, ett panoramatak och ett kromgaller.
stad
Långt från smidigheten i en stadsbil Hyundai Santa Fe lider lite i trafiken. Inte så mycket på grund av motorns beredskap, som är mycket lyhörd och har en vridmomentreserv, utan på grund av dess storlek; men det är vanligt för alla stadsjeepar i detta segment. Förutom tonnage är Santa Fe också trevligt på stadens gator. där synlighet ok sensorer parkering (standard fram och bak för denna version) de hjälper mycket och växellåda och motor är väldigt smidiga. Dämparna hanterar även stötar och gropar mycket bra, och komfortnivåerna – även akustiskt – är höga.
Utanför staden
Utanför staden där Hyundai Santa Fe känns mycket bekvämare. 2.2 CRDI motor med 200 hk och 421 Nm - den kraftfullaste dieseln på listan, en tyst och kraftfull motor. Den har gott om vridmoment redan vid mycket låga varv, och trots över två ton har Santa Fe ett lyft. Tillverkaren hävdar att accelerationen från 0 till 100 km/h tar 9,8 sekunder och toppfarten är 190 km/h.
Il automatisk växellåda med sex växlar är det inte särskilt snabbt, men det matchar bilens tempo perfekt och växlar smidigt utan att vara för lat. Faktum är att drivlinan fungerar mycket bra och Hyundai Santa Fe känns mjuk och bekväm. Version XP möjligt ingår som standard Diskval, ett system som låter dig anpassa inställningarna för styrning, ESP, motor och transmission för att passa dina behov. Tre lägen är tillgängliga: ekonomi, normal och sport, alla tre är väl kalibrerade. I Eco blir körningen mer avslappnad, styrningen lättare och motorn för sömnig; "Normal" är det läge som fungerar bäst för de flesta situationer, medan "Sport" gör gaspedalen och växellådan mer lyhörd och lyhörd.
GLI stötdämpare istället är de alltid mjuka och lämnar plats för rullning och pitch för bättre åkkomfort. Även bromsningen är inte den mest aggressiva, och påminner dig om att du fortfarande tar en två-ton SUV för en tur.
I konsumtion av Hyundai Santa Fe de är bra med tanke på vikten och fyrhjulsdriften: Huskrav 5,4 L / 100 km / h på landsvägar och 6,7 L / 100 km på den kombinerade cykeln.
huvudväg
Långa resor är verkligen inget problem för Hyundai Santa Fe: Med undantag för ett litet märke på höjden är SUV:n en bra följeslagare på långa resor. Sätena är fåtöljer och den upphöjda sitsen är avkopplande. XPossible-versionen innehåller även farthållare, filhållning, dubbelzons klimatkontroll och en stereo med 6 högtalare med subwoofer och Premium Sound, den senare är mycket kraftfull.
Livet ombord
La Hyundai Santa Fe Den har en mycket välskött interiör med gott om förvaringsfack.
Den upplevda kvaliteten är utmärkt och även designen, även om den inte är särskilt modern, gör ett tilltalande visuellt intryck. De flesta material är mjuka och hårda plaster som är behagliga att ta på och se ut. Vi är inte på tyskarnas nivå, men vi ligger över genomsnittet för många japanska stadsjeepar, med en design som ligger mycket närmare europeisk smak.
Stark sida hyundai Jultomten пространство: Handskfacket, dolt under armstödet, är en djup "kub" i fodret, och under klimatkontrollen finns ett mycket stort öppet fack, precis som sidodörrarna.
Även de bakre passagerarna har inget att klaga på: det finns gott om huvud- och knecentimeter, förutom två bakre USB -portar (mycket användbara nuförtiden) och tonade bakrutor. Bagageutrymmet har också mycket liter (534 och 1582 med sätena nere, för att vara exakt) och har ganska lätt åtkomst, även om det är lite högt.
Pris och kostnader
Il pris lista Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP möjligen 4WD är 48.350 € 8 och innehåller en automatisk växellåda, olika kromdelar (inklusive ett främre galler och handtag), LED-dagsljus, en 5-tums HD-skärm med en bakre kamera och sensorer, ett stereoanläggning med Premium Sound, en uppvärmd styrning hjulet och alla bekvämligheter. Affärer. Priset är inte det mest gynnsamma, men bilen är mångsidig och mycket solid, och garantin är XNUMX år utan körsträcka.
säkerhet
La Hyundai Santa Fe den har all modern aktiv och passiv säkerhetsutrustning inklusive körfältassistans och utförsåkning. 4X4 dragkraft garanterar ett plus även på hala ytor, och den koreanska SUV fick 5 stjärnor i Euro NCAP -testet.
Våra resultat
MÅTT
| Längd | 470 cm |
| bredd | 188 cm |
| höjd | 169 cm |
| bagageutrymme | 534-1582 liter |
| vikt | 2043 kg |
METOD
| motor | 4 cylindrar |
| partiskhet | 2199 cm |
| Tillförsel | Diesel |
| Potens | 200 poster på 3.800 återupptas |
| ett par | 421 Nm |
| dra | integrerad |
| utsända | 6-växlad automatisk |
ARBETARE
| 0-100 km / h | 9,8 sekunder |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| konsumtion | 6,7 l / 100 km |
| utsläpp | 174 g / km |
