Bra tid för Yelcha
WR-40 Langusta fältraketuppskjutare baserade på Jelcz P662D.34 6×6 chassit under augusti stora självständighetsparaden i Warszawa.
Yelch Sp. z oo utför för närvarande ett flertal order från försvarsministeriet. Företaget ser också fram emot ytterligare kontrakt, inklusive under Wislas program för medeldistans luft- och missilförsvar.
Efter upphörandet av produktionen av Star militära lastbilar vid fabriken i Starachowice, Jelcz Sp. z oo, som sedan 2012 ägs av Huta Stalowa Wola SA (en del av Polska Grupa Zbrojeniowa SA), blev deras enda polska tillverkare. Nya möjligheter för ett företag med nästan 70 år av tradition dök upp när det inkluderades i listan över företag av särskild ekonomisk och försvarsmässig betydelse i ministerrådets dekret av den 3 november 2015. Men detta kommer med nya ansvarsområden.
Jelcz erbjuder medelstora och tunga fordon designade från början för militär användning. Den stora fördelen med Jelcz är dess egna design- och forskningsavdelningar, som ger möjlighet att designa på kort tid och starta produktionen av även enstaka bilar enligt specifika kundkrav. Således kan fordon från Jelcz utrustas med olika drivsystem (motorer och växellådor), filtrering och luftkonditioneringssystem, hjul med insatser som gör att du kan fortsätta köra med trycklösa däck, en hydraulisk vinsch eller ett centralt däckuppblåsningssystem. Jelcz erbjuder även pansarhytter som för närvarande uppfyller kraven STANAG 1 nivå 4569, bilaga A och B.
Under 4-talet var det nationella försvarsministeriet den enda mottagaren av bilar som tillverkats i Jelce. Idag förser företaget från Wroclaw den polska armén med främst olika konfigurationer av medelstarka, mycket mobila fordon med ett 4×6-drivsystem. Jelcz har även utvecklat chassi för specialiserade och generella karosser i 4×8 och 6×6 drivsystem, samt ökad rörlighet i 6×8 och 8×XNUMX drivsystem.
För närvarande gäller arméns största beställningar medelstarka och mycket rörliga Jelcz 442.32-fordon med 4 × 4-hjulsarrangemang. En av deras mottagare är den yngsta grenen av de polska väpnade styrkorna - de territoriella försvarstrupperna. Kontraktet, som undertecknades den 16 maj 2017 med Armaments Inspectorate, avser leverans av 100 lastbilar med option på ytterligare 400. Det totala värdet av denna transaktion är 420 miljoner PLN. Dess genomförande bör slutföras nästa år. Tidigare, den 29 november 2013, undertecknade det nationella försvarsministeriet ett kontrakt med Jelcz värt 674 miljoner PLN för leverans av så många som 910 lastbilar av modell 442.32. Dess genomförande kommer att slutföras i år.
Kontraktet för leverans av ett Jelcz P662D.43 6×6-chassi för en specialkropp för marinkårens missilenhet är mycket viktigt för företaget. Andra konstruktioner på ett liknande P662D.35 6×6-chassi är: Vapen- och elektronikreparationsfordon (WRUE) och Armored Artillery Weapon Repair Vehicle (AWRU), som är en del av de 155 mm Krab självgående haubitsavfyrningsmodulerna och 120 mm självgående -drivna murbruksavfyringsmoduler Rak-företag från Huta Stalowa Wola. Tidigare byggdes fältraketkastaren WR-662 Langusta på ett liknande P34D.40-chassi, varav 75 används av raket- och artilleriförband samt träningscentra. Det treaxlade Jelcz P662D.43-chassit användes även i en annan artilleristödverksamhet, Liwiecs radarspaningssystem, som snart kommer att användas i en mängd av 10 exemplar. En viktig order är leveransen av Ammunition Vehicles (WA) baserade på Jelcz P882.53 8×8 chassi för Krab haubitsgevärsmoduler. Ett kontrakt förväntas undertecknas inom kort för leverans av samma chassi för Rak-skjutmoduler för artilleriammunitionsfordon (AWA). Andra specialiserade versioner säljs också till militären, såsom C662D.43 och C642D.35 traktorchassier. Tillsammans med fordonen förser Jelcz användarna med logistik- och utbildningspaket.
