Hyundai Santa Fe. Förändringar för 2022. Nu även i 6-sitsig version

Hyundai Motor Poland har meddelat lanseringen av hybrid-SUV:n Santa FE 2022. Modellutbudet har utökats med en 6-sitsversion, som kommer att erbjudas parallellt med 5- och 7-sitsversionerna.

Nästan ett år efter försäljningsstarten på den polska marknaden har Hyundai SANTA FE-erbjudandet fyllts på med en extra version. Köpare som bestämmer sig för att köpa en modell, utöver 5- och 7-sitsalternativen, kan även välja en 6-sitsversion med två separata kaptensstolar i andra raden.

Priserna för Hyundai SANTA FE börjar på 166 900 PLN för Smart-versionen utrustad med en 230 hk hybriddrift (HEV). Prishöjningen på PLN 1 dikterades av tillägget av en central krockkudde, en kollisionsbroms (MCB) och ytterligare förbättringar av inredningen för ännu större säkerhet. Versionen med plug-in-hybriddrift (PHEV) kommer med fyrhjulsdrift (000WD) som standard, medan den rikaste platinaversionen är tillgänglig från PLN 4 245.

För kundens säkerhet är SANTA FE utrustad som standard med ett brett utbud av de senaste förarassistanssystemen, inklusive Intelligent Farthållare med Stop & Go (SCC), Forward Collision Assistance med Pedestrian and Cyklist Detection (FCA) med Junction Turning. , Lane Keeping Assist (LKA), Driver Attention Warning (DAW), Tidigare fordonsavgångsinformation (LVDA), Helljusassistent (HBA), Lane Keeping Assist (LFA) och baksätesövervakningssystem (RSA).

SANTA FE-brädan innehåller även sådan utrustning som: automatisk dubbelzons luftkonditionering med anti-imgfunktion, regnsensor, backkamera, parkeringssensorer fram och bak, 17-tums lättmetallfälgar, nyckelfritt system, uppvärmd ratt , uppvärmda framsäten. säten, multimediasystem med 8" färgpekskärm, DAB digitalradio och Android Auto och Apple Car Play-anslutning plus Bluetooth-anslutning, färddator med 4,2" färgdisplay och LED-strålkastare.

Se även: Är det möjligt att inte betala civilrättsligt ansvar när bilen bara står i garaget?

Hybridversionen av nya SANTA FE är utrustad med en 1.6 hk Smartstream 180 T-GDi-motor. och en elmotor med en effekt på 44,2 kW. Hybridsystemet har en total effekt på 230 hk. och ett vridmoment på 350 Nm, som överförs mycket smidigt till framaxeln eller till alla hjul genom en 6-växlad automatlåda, beroende på version.

Plug-in hybridversionen drivs av en 1.6 T-GDI Smartstream-motor, som är ihopkopplad med en 66,9 kW elmotor som drivs av ett 13,8 kWh litiumpolymerbatteri. Den nya SANTA FE plug-in finns som standard med fyrhjulsdrift och en 6-växlad automatlåda. Den totala driveffekten är 265 hk, och det totala vridmomentet når 350 Nm. I rent elektriskt läge kan SANTA FE Plug-in Hybrid färdas 58 km på WLTP kombinerad cykel och upp till 69 km på WLTP stadscykel.

Hyundai SANTA FE erbjuds med H-TRAC fyrhjulsdrift, beroende på motoralternativ. Drivningen gör det möjligt för förare att optimera åkprestanda på en mängd olika underlag inklusive sand, snö och lera med ett bekvämt grepp. Baserad på Hyundais HTRAC fyrhjulsdriftsteknik ger den nya terränglägesväljaren ännu bekvämare körning även i ojämn terräng. HTRAC fördelar automatiskt vridmomentet mellan fram- och bakhjulen beroende på det valda körläget och anpassar sig till rådande vägförhållanden. Föraren kan välja mellan flera tillgängliga körlägen: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand och Mud.

För de mest krävande kunderna finns Hyundai SANTA FE med ett extra lyxpaket för en mer raffinerad stil. Exteriörpaketet innehåller speciella stötfångare, fram och bak samt sidopaneler i karossfärg istället för mattsvart. Interiören har Nappa-läderklädsel, inklädnad i mocka och en mittkonsol med aluminiumpanel.

Pensionering av dieselmotorer från Hyundai-sortimentet

I och med introduktionen av det nya erbjudandet har Hyundai Motor Poland beslutat att utesluta dieselmotorer som körs på diesel från erbjudandet. Dieselenheterna i2021 lades ner 30 och beslutet har nu tagits att ta bort dieslarna från modellerna TUCSON och SANTA FE. Dessa aktiviteter är i linje med Hyundai Progress for Humanitys varumärkesstrategi och vision för elektrifiering. År 2035 planerar Hyundai att helt sluta sälja förbränningsfordon i Europa. Företaget uppskattar att år 2040 kommer 80 procent av dess totala försäljning att komma från 2045 XNUMX procent av det totala antalet elfordon (BEV) och bränslecellselektriska fordon (FCEVs). Och till år XNUMX planerar företaget att uppnå koldioxidneutralitet i sina produkter och i alla globala verksamheter.

Läs också: Så här ska en Maserati Grecale se ut