Smuts i bränslesystemet

När körsträckan ökar förlorar varje motor sin ursprungliga prestanda och börjar förbränna mer bränsle. Det sker bland annat som ett resultat av förorening av bränslesystemet, vilket kräver periodisk "rengöring". Så, låt oss använda rengörande bränsletillsatser. Effekterna kan överraska oss positivt.

Mottaglighet för föroreningar

Bränslesystemet i alla bilar är benägna att förorenas. Som ett resultat av temperaturfluktuationer faller vatten ut i tanken, vilket, när det kommer i kontakt med metallelement, leder till korrosion. Bränslesystemet är utformat för att fånga upp rostpartiklar och andra föroreningar som har kommit in i bränslet. En del av dem finns kvar på bränslepumpens galler, en del går in i bränslefiltret. Rollen för detta element är att filtrera och rengöra bränslet från föroreningar. Men alla kommer inte att fångas. Resten går direkt till munstyckena och börjar med tiden störa deras arbete. Även utan kontaminering minskar munstyckets prestanda med tiden. Den sista droppen bränsle finns alltid kvar, och när den torkar återstår partiklar av kol. Modern design försöker eliminera detta problem, men det är ganska vanligt i äldre bilar.

Som ett resultat av munstyckskontamination reduceras kvaliteten på finfördelning och finfördelning av bränsle med luft. På grund av kontaminering kan nålen inte röra sig fritt, vilket resulterar i ofullständig öppning och stängning. Som ett resultat har vi att göra med fenomenet "påfyllningsmunstycken" - bränsletillförsel även i stängt tillstånd. Detta leder till överdriven förbränning, rökning och ojämn drift av enheten. I extrema fall kan munstycksnålen fastna, vilket leder till förstörelse av huvudet, kolvarna, ventilerna, med andra ord en kostsam översyn av motorn.

Munstyckesrengöring

Om bränslesystemet och spridarna är smutsiga kan du prova att arbeta på egen hand eller ge bilen till proffs. Den största skillnaden ligger i kostnaden. Vi avråder starkt från användningen av hushållsrengöringsmetoder som blötläggning i rengöringsprodukter. De är lätta att bryta på grund av oåterkalleliga skador på spolens isolering eller interna tätningar.

Hemstädning är den mest pålitliga, men också den dyraste. I detta fall ska bilen levereras till reparationsplatsen. Den service som utförs där ger vanligtvis goda resultat och påverkar motorkulturen positivt. Vi måste dock vara beredda på kostnader på flera hundra zloty och en paus i användningen av bilen.

Är ett besök på plats alltid nödvändigt? Att använda en bränslesystemrengörare kan överraska och återställa motorns vitalitet. Det är dock bäst att undvika situationen när det är nödvändigt att regenerera munstyckena, och motverka det ordentligt genom att ordna tillförselsystemet för en liten rengöringsprocedur.

förebyggande

Förebyggande är bättre än att bota - detta ordspråk, som är känt för att gälla människors hälsa, passar perfekt med bilens kraftsystem. Lämplig förebyggande behandling minskar risken för allvarliga misslyckanden.

Flera gånger om året bör rengöringsprodukter för bränslesystem, såsom bränsletillsatser, användas. Helst bör dessa vara välkända och beprövade produkter, såsom K2 Benzin (för bensinmotorer) eller K2 Diesel (för dieselmotorer). Vi använder dem precis innan tankning.

En annan produkt som kan användas för att rengöra systemet är K2 Pro Carburetor, Throttle and Injector Cleaner. Produkten tillverkas i form av en aerosolburk, som sprutas in i tanken före tankning.

Försök också att inte köra på restbränsle. Före vintern, tillsätt en vattenbindande tillsats och byt ut bränslefiltret. Arbete på gammalt bränsle är inte heller tillåtet. Efter 3 månaders lagring i tanken börjar bränslet släppa ämnen som är skadliga för systemet och injektorerna.

Fordonskraftsbortfall är en vanlig företeelse i fordon med hög körsträcka. Detta kan vara en signal om att något dåligt börjar hända med vår bil. Användningen av speciella tillsatser som rengör bränslesystemet kommer avsevärt att minska sannolikheten för problem och kan spara förarens ficka från oväntade reparationskostnader. Du bör tänka på detta nästa gång du fyller på.