Gruppkrocktester av bilar...
fick ett maximalt betyg på fem stjärnor. Dessa är: Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis och Mercedes E Class.
Gruppen av bilar som har fått maximalt femstjärnigt betyg i krocktester (hittills inkluderar den Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis och Mercedes E Class) har ännu inte utökats.
Det senaste testet testade styrkan hos sex konstruktioner - MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva och Mitsubishi Pajero Pinin. De första fem bilarna presterade bäst och fick fyra stjärnor i testet, medan terrängbilen Mitsubishi fick tre stjärnor. Det var mycket värre i en kollision med en fotgängare, Suzuki Grand Vitary fick sällskap av två bilar - Skoda Superb och Audi TT, och därmed växte klubben av bilar som inte fick en enda stjärna i detta test till tre. Opel Meriva, BMW X5 och Mitsubishi Pajero Pinin fick en stjärna var. De överträffades av MG TF och fick tre stjärnor. Som du kan se är konsten att skapa säkra bilar komplex, och säkerhetsnivån är inte alltid relaterad till inköpspriset.
Testresultat
| Modell | övergripande resultat | påkörning av en fotgängare | frontalkrock | sidokollision |
| Audi TT | **** | - | 75 procent | 89 procent |
| MG TF | **** | *** | 63 procent | 89 procent |
| Opel Meriva | **** | * | 63 procent | 89 procent |
| BMW X5 | **** | * | 81 procent | 100 procent |
| Mitsubishi Pajero Pinin | *** | * | 50 procent | 89 procent |
| Skoda Superb | **** | - | 56 procent | 94 procent |
EURO NCAP - SISTA FÖRSÖK
Audi TT
Audi TT testades i en frontalkollision med taket nere, vid en sidokrock är risken stor för huvudskador. Dessutom finns det risk för fotskador från instrumentpanelens komponenter. Nackdelen är resultatet av en kollision med en fotgängare.
MG TF
Även om MG TF var baserad på MGF-modellen och dess design redan är 7 år gammal, presterade bilen mycket bra i krocktester. Precis som med Audi TT med stängt tak finns det risk för huvudskador vid en sidokrock. Utmärkt resultat av en kollision med en fotgängare.
Opel Meriva
Förardörren öppnades nästan normalt och det fanns få klagomål på effektiviteten hos bältessträckarna. Högt placerade säten hjälpte till att uppnå goda resultat vid sidokrockar.
BMW X5
Ett mycket bra resultat vid en frontalkrock, benutrymmet minskas minimalt, det finns bara risk för skador i knät på hårda delar av instrumentbrädan. Det var nära fem stjärnor.
Mitsubishi Pajero Pinin
Karossen på Pajero Pinin klarade inte frontalkollisionen särskilt bra. Det finns stor risk för skador på förarens bröst och ben. Vid en sidokrock gick det bättre, lite sämre med en fotgängare.
Skoda Superb
Skoda är byggd på VW Passat-plattformen, den upprepade sitt resultat - fyra stjärnor. Krocktestet för fotgängare var mycket dåligt. Föraren löper risk att skadas genom att slå i ratten.
Till toppen av artikeln
