Primer för din motorcykel

Handledning i 4 steg: förberedelse, grundning, målning, lack

Tillbehör, metod och rådgivning

Målning är den första ledtråden som skiljer en vacker motorcykel från en skräckmotor, och som genom sitt tillstånd indikerar om motorcykeln har lidit av tidens kval. Och enkel smink fungerar inte med kroppen. Således kan en person frestas att ge ett andra liv till en tank eller kåpa efter att ha fallit eller utsliten med tiden.

Att placera ny färg på en motorcykel kan göras själv med kvalitetsaerosolburkar om du spenderar tid där och med ett minimum av tekniker och försiktighetsåtgärder. Efter att ha valt färg, rätt färg och formel kommer vi att berätta allt för att installera!

Även om de är amatörmässiga är målningsarbetet svårt. Helfärg beror på flera lager, inklusive primer, själva färgen och flera lager lack (för bättre hållbarhet).

Ett bra resultat uppnås endast om ett antal grundläggande regler följs. Speciellt om du vill skapa effekter eller applicera flera nyanser. Låt oss inte glömma att måleriet är kemins historia. Reaktionen och lämpligheten mellan de olika elementen som appliceras på underlaget bestämmer avsevärt kvaliteten på resultatet. Samt en god respekt för processen, mellan vidhäftning av torktider och efterbehandling mellan varje lager. Försiktighetsåtgärder som ska vidtas för att säkerställa god retention över tid.

Utrustning som krävs för att förbereda delen

• Sandpappret är anpassat... efter kroppen. Finkornig, vattenbaserad, används för att rengöra delar och förbereda ytor. Ju större siffra efter namnet, desto tunnare är det.
• Slipkil. Platt element för utjämning av ytan efter slipning.

Eller

• Krypteringsmaskin. Gärna excentrisk. Detta gör att delarna kan tas bort och inte bära oljetillförseln för armbågen. Vi måste! Kom ihåg att anpassa stötdämparen innan du fäster sandpappret.

Eller

• Skala färg. Idealisk för att exponera en redan målad yta (t.ex. en begagnad del). Med strippern kan du attackera lackskiktet och sedan måla. Operationen är lång och öppet utrymme rekommenderas starkt för ventilation, brand- eller explosionsrisk och hälsa. Den kemiska lösningen luktar starkt. Väldigt stark. Detta är inte vår rekommendation.

Obs: Industriella lösningsmedel som används särskilt i färgborttagningsmedel är farliga och giftiga. Lukten som kommer från det är ett tecken på negativa hälsoeffekter, som varierar beroende på maten, varaktigheten och upprepningen av exponeringen. Detta sträcker sig från akuta till kroniska effekter. Lösningsmedlet kan orsaka hudsjukdomar (irritation, sveda, dermatos), skador på nervsystemet (yrsel, berusning, förlamning ...), blod (anemi), lever (hepatit), njur- och fortplantningsskador eller cancer.

Rätt ytbehandling krävs innan målning

Förberedelse av delar för målning

Målningens huvudsakliga funktion, förutom estetik, är att skydda elementen från korrosion. Därför är det viktigt att se till att ytan är felfri innan någon färgbeläggning appliceras. Om så inte är fallet bör färgytor förberedas och alla spår av rost avlägsnas. Ytan som ska målas ska vara jämnt förberedd och slipad innan övergång till aceton eller avfettningsmedel.

Om delen redan är målad men inte har någon rost eller grovhet, slipa helt enkelt för hand med sandpapper för att förbereda ytan ordentligt för ett nytt lager färg. Du kan börja med 1000 sandpapper för att förbereda delen och avsluta med 3000 eller mer för att åtgärda brister. Du kommer att behöva sänka papperet i tvålvatten för att begränsa nötning och få bästa möjliga effekt. Att plocka upp större papper kan gräva ner stödet för hårt, speciellt om det är av plast. 400 är det lägsta att tänka på och är redan ett mycket stort korn för denna förberedelseoperation.

Om delen har små märken av rost är det viktigt att ta bort dem för hand eller med en excenterslip. Det ska inte finnas fler rostmärken innan målning. Om rosten kvarstår kan du applicera en rostkonverterare i slutet. Nu, om det är mycket rost eller rosthål måste man täta rosthålen genom att fylla dem med en tvåkomponents glasfiberprodukt, men här är vi inne i en stor restaurering ...

Delen är klar?! sedan kan vi gå vidare till ritningsfasen.

Utrustning som krävs för målning

• Lösningsmedel (aceton eller lacknafta). Att måla är en utmaning. Lösningsmedlet späder även ut droppen eller begränsar skador vid osäker hantering. Från alla håll, en allierad, som en fiende. Använd med måtta. Färgförtunningen är också användbar för att avfetta ytor som ska målas och för att öka vidhäftningen.
• Sprayfärg primer (eller primer). En bra färg fungerar bara på ett bra underlag. se vår artikel om att måla motorcyklar. Grundfärgen hänger upp färgen och ger även ett större färgomfång beroende på underlagsytan.
• Om ytan är gjord av termoplast krävs även en plastgrundfärg.
• Bombfärg av samma märke och ursprung som primer och lack (för att undvika kemiska reaktioner).
• Enkel eller tvålagers spraylack. Klarlack 2K är en höghållfast tvåkomponents polyuretan klarlack. Det kan vara matt eller glänsande. Lacken ger lackens finish och särskilt dess skydd mot yttre påfrestningar: väderförhållanden, ultraviolett (sol) och speciellt från yttre påverkningar (olika fäkt, grus, blixtar och andra).
• Burkar / ramper / hängkrokar för att stuva delar. För att vara helt färgad måste ett kroppselement vara helt exponerat för färgen. Ett uppenbart faktum, men hur kan vi inte ha en "blind fläck" när delen är på stödet?
• Välskyddad och ventilerad målarplats (en mask som skyddar dig är ingen lyx)

Färgbomber och lack 2K

Lägga på ett underlag

En primer (eller primer) måste appliceras. 2 lager primer är en bra bas. De måste göras i två steg, åtskilda av torktiden. Det första skiktet primer kan slipas med finkornigt och tvålvatten före torkning och täckas med ett andra skikt. Vi kan vara frestade att hoppa över det här steget, men det skulle vara ett misstag om vi ville att målningen skulle hålla över tid.

Placera en primer på en bombtank

Sprayfärg

Färgen slipar i flera lager. Varje lager måste slipas innan man går vidare till nästa.

Slipa med sandpapper mellan lagren

Beroende på färgmunstycket, åtminstone hur du spraya det, är avståndet mer eller mindre viktigt. Det är viktigt att inte vara för nära rummet för att måla. Detta undviker lokal överförtjockning och tillåter snabb torkning. Allt handlar om tålamod. Det teoretiska sprayavståndet är 20 till 30 centimeter.

Måla färdig innan öppning

Var försiktig. När man är i slutet av bomben är risken vanligare att man sprutar målarpatéer. Likaså rekommenderas att rengöra munstycket mellan varje lager. För att göra detta, vänd bomben upp och ner och spraya tills endast gasen kommer ut genom förångaren. På så sätt kommer du alltid att ha samma flöde, samma riktning och framför allt inte fastna i munstycket som kan lämna vid nästa sprutning.

Öppning

När det gäller efterbehandling är lack ett viktigt och svårt steg att uppnå: för lite lack och skydd är inte optimalt, för mycket lack och det torkar dåligt och kan flyta på ditt stöd. Ring upp.

Installation av lack.

Färgen ska "töjas" och glida på plats. Det är viktigt att torka. Det kan homogeniseras före utbuktningen av lackskiktet. Beroende på typ kommer den att ge en glänsande eller matt look. Vilken typ av lack att välja mellan (mer eller mindre tjock och mer eller mindre beständig) bestäms av påverkan av grusstänk eller repor på delen. En hårdare, hårdare lack (2K-lack) appliceras på känsliga områden. En enkel lack, alltid applicerad i flera lager, kan räcka på andra delar.

Öppning

Professionella kroppsbyggare kan lyfta upp till nio lager färg. Därför måste du ha tålamod, respektera torktiden väl, sand ...

Kom ihåg mig

• Välj en miljö med så lite damm och djur som möjligt
• En vacker lack är en garanti för en hållbar färg.
• Proffs kan applicera 4 till 9 lager lack och arbeta på varje lager för en perfekt återgivning (slipning, etc.). När du får höra att allt beror på tid!

Att inte göra

• Jag vill gå för fort och belasta rummet för mycket med både färg och lack
• Använd inte en primer
• Förbered inte en del för uppströmsmålning