Stads-SUV från den praktiska sidan, d.v.s. funktionell och rymlig
En av anledningarna till populariteten för bilar från SUV-segmentet är deras funktionalitet och mångsidighet. Bilar av denna typ har många lösningar som är användbara i vardagsbruk. Och dessutom är de visuellt väldigt attraktiva.
Design är ett av huvudkriterierna för att välja en SUV för många köpare. Bilar i detta segment kännetecknas av en intressant karossdesign, vilket gör att de ser lätta och dynamiska ut. Det gäller bland annat stadsjeepar – grupper av bilar som är något mindre än kompakta stadsjeepar, men för det mesta har samma fördelar. Å andra sidan är de idealiska för stadstrafik.
Till exempel har föraren bättre sikt eftersom han sitter högre än i en vanlig bil. Det är också lättare att sätta sig bakom ratten, eftersom du inte behöver luta dig för långt för att komma in i kupén. Fördelen med en stads-SUV är också större markfrigång och större hjul. Dessa fördelar inkluderar Skoda Kamiq, märkets senaste stads-SUV. Markfrigången är cirka 18 centimeter och den minsta hjulstorleken på Kamiq är 16 tum. Det är därför den här bilen inte är rädd för sådana gatuhinder som brunnar, spårvagnsspår och till och med trottoarkanter. Den ökade markfrigången kommer även till nytta på grusvägar, till exempel under en weekendresa utanför stan.
Å andra sidan kan fans av mer dynamisk körning välja tillvalet Sports Chassis Control. Den är 10 mm lägre än standard och har två inställningar att välja mellan: Normal och Sport. I det senare läget blir de elektroniskt justerbara spjällen styvare. Dessutom kan användaren justera båda inställningarna i en av fyra körprofiler: Normal, Sport, Eco och Individual. Den valda körprofilen ändrar funktionen hos den elektromekaniska styrningen, motorn och transmissionen.
Men tillbaka till städer, där parkeringsproblem ofta uppstår, vare sig det är på platser längs gatorna, samt på särskilt anvisade parkeringsplatser. Designerna av Skoda Kamiq har förutsett detta besvär och från Ambition-versionen är bilen utrustad med bakre parkeringssensorer som standard, och i Style-versionen ingår även parkeringssensorer fram som standard. Som tillval kan du beställa Park Assist som nästan automatiskt hjälper föraren vid parkering. Föraren kan bara styra gas- och bromspedalerna samt växelspaken.
En annan fördel med SUV:n är kabinens funktionalitet. Och detta mäts, inklusive antalet och kapaciteten av interna lagringsfack. Det råder ingen brist på dem i Skoda Kamiq. Totalt är deras kapacitet 26 liter. Till exempel i handskfacket finns speciella platser för kreditkort och mynt, och på vänster sida av ratten finns en låda för förvaring av småsaker. Ytterligare ett förvaringsfack finns under armstödet mellan framsätena. Det finns även fack under sätena. I sin tur har ytterdörrarna speciella platser för XNUMX-liters flaskor, såväl som fack för reflekterande västar. Och i bakdörren finns platser för halvlitersflaskor. Vi hittar även förvaringsfack under framsätena och bakfickor på ryggen.
I en SUV är bagageutrymmet av stor betydelse. Volymen på bagageutrymmet på Skoda Kamiq är 400 liter. Genom att fälla ner det asymmetriskt delade baksätesryggen (förhållande 60:40) kan bagageutrymmet ökas till 1395 2447 liter. Det främre passagerarsätet kan också fällas ned för att lagra föremål upp till XNUMX mm i längd. Den här typen av lösningar finns inte ofta i stadsjeepar.
I Skoda Kamiq kan du även hitta: ett paraplyfack (med paraply) i förardörren, en parkeringsbiljetthållare på insidan av vindrutan, en isskrapa för att få bort is från fönstren i bensintankens lucka eller en inbyggd tratt i locket för spolarvätskebehållaren. Det här är till synes små element, men de har stor inverkan på bedömningen av bilens funktionalitet.
