Provkör Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 för 4 × 4

Vinterdäck löser terrängparadoxen – säkrare körning under lågsäsong

SUV-förare har ytterligare en anledning att känna sig säkrare: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 vinterdäck ger korta bromssträckor på torra, våta och isiga vägar.

Goodyear introducerar ett nytt SUV-däck: UltraGrip Performance SUV Gen-1. Den senaste representanten för UltraGrip vinterdäck har funnits på marknaden sedan maj 2016.

SUV-förare känner sig ofta säkrare i sina större fordon, särskilt när de har fyrhjulsdrift, och därför har förare en tendens att tro att de inte behöver vinterdäck. Trots denna trend är det ännu viktigare att dessa fordon är utrustade med rätt vinterdäck.

Gör SUV: ar ännu säkrare

Tack vare sin storlek ökar SUV: erna förarförtroendet. Dessa bilar är dock tyngre och har högre tyngdpunkt än bilar. Som ett resultat blir krafterna som verkar på däcket starkare, vilket gör bromsning och styrning ännu svårare. En paradox för vilken Goodyear har en lösning.

Alexis Bortoluzi, marknadschef för Goodyear Light Truck för Europa, Mellanöstern och Afrika, kommenterade: ”SUV: er har gett oss en paradox. Vi har använt både vår expertis inom SUV-däck och vår premium vinterdäckteknologi för att förbättra vårt prisbelönta SUV-sortiment för UltraGrip Performance. Tack vare en modifierad design erbjuder UltraGrip Performance Gen-1 crossover bättre grepp och därför säkrare körning under vinterförhållanden. "

Kärnteknologi och funktioner på UltraGrip Performance SUV Gen-1

1. Rörliga ribbor och slitbanedesign

För att balansera fordonets högre last (eller vikt) måste däcket vara styvare ("styvhet"). Däckblockens ökade styvhet förbättrar torr hantering. Trots styvheten förblir dock blocken flexibla (tack vare lamellernas speciella design) och förbättrar därmed dragkraften på snö.

Teknik: 3D BIS (Block Interlocking System)

Fördelar: Bättre balans mellan torr yta och snöhantering.

2. Optimering av greppet för SUV.

Däckblock att luta, inte som tidigare. Detta förbättrar greppet på snö.

Fördelar: Bättre bromsning och dragkraft på snöiga och isiga ytor.

3. Optimal kontakt med vägytan.

Ju tyngre bilen desto högre belastning på däcken. För att motstå dessa större krafter har däcksbredden (”fotavtryck”) ökats jämfört med föregångaren. Ju större basyta, desto större kontaktyta, vilket förbättrar stabiliteten.

Teknik: ActiveGrip

Fördelar: ökad dragkraft och bromseffektivitet.

4. Slitbanekvalitetsindikator.

Under däckets livstid försvinner snösymbolen som projiceras på däcket gradvis. När det har raderats helt måste däcket bytas ut för att säkerställa optimal prestanda under vinterförhållanden.

Teknik: TOP-indikator

Fördelar: Låter föraren byta däck vid rätt tidpunkt för optimal prestanda.

45 års spetskompetens inom vinterdäck

1971 lanserade Goodyear det första UltraGrip-däcket, en serie vinterdäck som ingenjörer ständigt förbättrar. Innovation under de senaste 45 åren har gjort Goodyear till en av de ledande på vinterdäcksmarknaden. Konsumenter har anammat UltraGrip-familjen, med över 60 miljoner inköpta däck sedan lanseringen. Produktionen av stadsjeepar och 4×4-fordon har ökat dramatiskt i Europa, Mellanöstern och Afrika sedan 2012 och förväntas växa under de kommande åren. Med lanseringen av UltraGrip Performance Gen-1 crossover kan vi se fram emot att möta den växande efterfrågan.

Goodyear UltraGrip är återigen ledande inom TÜV-tester

UltraGrip-familjen har uppskattats gång på gång i tester av kända biltidningar och testtidningar samt oberoende tester. Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV överträffar konkurrensen i TÜV-tester och stoppar våta, torra, isiga och snöiga vägar.

Tester bekräftar följande resultat:

• 1,9 meter kortare bromssträcka på våta vägar (effektiviteten är 7% högre);

• 2,3 meter kortare bromssträcka på torr väg (effektivitet 5% högre);

• förbättrad bromsprestanda på en isig väg med 4%;

• 2 % bättre bromsprestanda på snöiga vägar - näst bästa resultat på snö under tester.